現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案

　　3. HID前照燈全功能專用集成電路

　　HID燈的問世改善了前照燈系統(tǒng)的性能。相對于傳統(tǒng)鹵素燈，HID改善了顯色性，具備低功耗、更長使用壽命和更高光輸出的特點。為了支持先進的功能，HID前照燈需要高效率的鎮(zhèn)流器和復雜的控制電路。

　　安森美半導體HID燈控制系統(tǒng)是一個采用8位微控制器
微控制器

　　一個微控制器，（也稱作微處理器或MCU）就是一個小型的計算機，它由一系列簡單的電路和一些支持CPU作用的簡單模塊組成，如晶體振蕩器，定時器，看門狗，串行和模擬I / O口等等。芯片里包括非閃爍存儲器和OTP ROM 用來存儲程序，以及一個很小的讀寫程序。 [全文]

或?qū)Ｓ脿顟B(tài)機的混合模擬/數(shù)字解決方案，見圖6。該器件集成了DC/DC控制器，以及豐富的診斷功能(過壓、欠壓、溫度傳感器
溫度傳感器
　　溫度壓力傳感器是由溫度敏感元件和檢測線路組成的。溫度傳感器從使用的角度大致可分為接觸式和非接觸式兩大類，前者是讓溫度傳感器直接與待測物體接觸，來敏感被測物體溫度的變化，而后者是使溫度傳感器與待測物體離開一定的距離，檢測從待測物體放射出的紅外線，從而達到測溫的目的。 　　傳統(tǒng)的熱電偶、熱電阻、熱敏電阻及半導體溫度傳感器都是將溫度值經(jīng)過一定的接口電路轉(zhuǎn)換后輸出模擬電壓或電流信號，利用這些電壓或電流信號即可進行測量控制。而將模擬溫度傳感器與數(shù)字轉(zhuǎn)換接口電路集成在一起，就成為具有數(shù)字輸出能力的數(shù)字溫度傳感器。隨著半導體技術(shù)的迅猛發(fā)展，半導體溫度傳感器與相應(yīng)的轉(zhuǎn)換電路、接口電路以及各種其它功能電路逐漸集成在一起，形成了功能強大、精確、價廉的數(shù)字溫度傳感器。 [全文]

、壽命計數(shù)器)、各種通信接口(LIN、SPI)，支持35 W(D1/D2/D3/D4)和25 W(D5)燈。

圖6：HID前照燈全功能專用集成電路。

　　4. 車用LED組合尾燈線性電流穩(wěn)流和控制器

　　目前，汽車組合尾燈(RCL)越來越多地采用LED燈體組，不僅外形美觀、光效高，更有助于后車清晰地看到前車的行駛狀態(tài)。

　　安森美半導體的NCV7680是一款線性穩(wěn)流及控制器，可以單芯片為組合尾燈供電，提供更佳的性能和更高的能效，且占位面積比市場上的方案更小。該器件包括8個線性可編程恒流源，適用于汽車固態(tài)組合尾燈(RCL)的穩(wěn)流和控制，支持高達每通道75 mA的發(fā)光二極管
發(fā)光二極管

　　發(fā)光二極管通常稱為LED，能完成數(shù)十種不同的工作，并且在各種設(shè)備中都能找到它們的身影。例如它們可以組成電子鐘表 表盤上的數(shù)字，從遙控器 傳輸信息，為手表表盤照明并在設(shè)備開啟時向您發(fā)出提示。 如果將它們集結(jié)在一起，可以組成超大電視屏幕上的圖像，或是用于點亮交通信號燈。 [全文]

(LED)驅(qū)動電流。

　　NCV7680集成了眾多功能，支持兩個亮度等級，一級用于停車，另一級用于尾部照明。如果需要，也可使用可選的脈寬調(diào)制(PWM)控制。系統(tǒng)設(shè)計人員只需使用一個外部電阻
電阻

　　電阻，物質(zhì)對電流的阻礙作用就叫該物質(zhì)的電阻。電阻小的物質(zhì)稱為電導體，簡稱導體。電阻大的物質(zhì)稱為電絕緣體，簡稱絕緣體。 [全文]

設(shè)定輸出電流(整體設(shè)定點)。另外，針對要求大電流的設(shè)計，可選的外部鎮(zhèn)流器場效應(yīng)晶體管
晶體管
　　晶體管是由三層雜質(zhì)半導體構(gòu)成的器件，有三個電極，所以又稱為半導體三極管，晶體三極管等，可以用于檢波、整流、放大、開關(guān)、穩(wěn)壓、信號調(diào)制和許多其它功能。 [全文]

(FET)可以根據(jù)設(shè)計所需的高電流進行功率分配。延遲的功率極限降低了在過電壓狀態(tài)下的驅(qū)動電流。這對于沒有外部FET的低電流應(yīng)用來說十分重要。

　　該器件的典型應(yīng)用包括組合尾燈、日間行車燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉(zhuǎn)向信號燈和其他外部調(diào)制應(yīng)用、液晶顯示器(LCD)背光、照明模塊等。與分立方案相比，該器件可更好地匹配LED輸出，開漏輸出功能的開路LED串診斷，易于發(fā)現(xiàn)故障。

圖7：采用外部FET晶體管鎮(zhèn)流器的應(yīng)用電路。

　　總結(jié)

　　安森美半導體一直在利用其先進汽車工藝技術(shù)為汽車照明應(yīng)用提供各種標準產(chǎn)品和定制器件。除了上述介紹的一些方案，還有采用線性和開關(guān)電源
開關(guān)電源

　　開關(guān)電源1是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，開關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。開關(guān)電源和線性電源相比，二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長，但二者增長速率各異。線性電源成本在某一輸出功率點上，反而高于開關(guān)電源，這一點稱為成本反轉(zhuǎn)點。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關(guān)電源技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新，這一成本反轉(zhuǎn)點日益向低輸出電力端移動，這為開關(guān)電源提供了廣闊的發(fā)展空間 [全文]

(SMPS)的LED驅(qū)動器、LED電流穩(wěn)流器、中央高位剎車燈恒流穩(wěn)壓器
穩(wěn)壓器
　　穩(wěn)壓器就是用來提供負載電流，能使穩(wěn)定電壓的設(shè)備。穩(wěn)壓器通過誤差放大器的連接和對反向輸入端的分壓電阻進行采樣，最終使同相輸入端連接到一個參考電壓上。 [全文]

等業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品和解決方案。

　　與采用先進汽車工藝技術(shù)的各種汽車應(yīng)用產(chǎn)品一樣，所有這些集成電路均符合汽車可靠性和溫度等規(guī)范和環(huán)保要求，同時能夠滿足人們對車內(nèi)照明控制、前照燈、后組合燈、霧燈、示廓燈，尤其是新光源等方面越來越高的要求，讓駕駛者充分體驗到照明所帶來的舒適性和樂趣。