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        現代和起亞在2024 e-Forest科技日活動上,展示其對于軟件定義工廠愿景

        —— OEM亮點
        作者:Isha Sharma Research Analyst 時間:2024-10-29 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏


        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202410/464123.htm

        意義:

        活動于10月22日至24日在首爾汽車儀旺(Uiwang)研究所舉行,汽車在該活動上展示了他們對于的愿景。今年活動的重點是確立對于的愿景,這對于打造名為e-Forest的智能工廠生態系統至關重要。通過整合人工智能、機器人技術和數字化轉型(DX),該活動旨在在制造系統中創造新價值。

        展望:

        e-Forest科技日活動每年舉辦一次,到今年已經是第五屆。這個活動為現代和提供了一個平臺,供其展示代表未來汽車生產的200多項新制造技術。通過這些創新成果展示,現代和起亞的e-Forest智能工廠品牌展示了一種旨在加強制造系統敏捷性和智能化水平的前瞻性方法。這一舉措彰顯了現代和起亞將整合至生產線的承諾,最終有助于提高產品質量、降低成本并加速新車型上市。

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        Source:Getty Images

        活動于10月22日至24日在首爾和起亞汽車儀旺(Uiwang)研究所舉行,現代汽車和起亞汽車在該活動上展示了他們對于軟件定義工廠(SDF)的愿景。此次活動旨在推動汽車行業邁入一個創新的新紀元,強調利用前沿技術并促進整個行業內的合作。今年活動的重點是確立對于軟件定義工廠的愿景,這對于打造名為e-Forest的智能工廠生態系統至關重要。通過整合人工智能、機器人技術和數字化轉型(DX),該活動旨在在制造系統中創造新價值。除了現代汽車和起亞之外,此次展會上將有現代汽車集團旗下六家公司參展,包括現代摩比斯、現代羅特姆、現代威亞、現代奧特奧博、現代格羅唯視和現代坦迪斯。這些企業將共同在軟件定義工廠、先進空中出行(AAM)、機器人技術及初創企業等四個主題展區展示其創新成果。 

        此次展會的一大亮點是展示了眾多創新技術。其中包括物流自主移動機器人(AMR)導航控制軟件,通過支持機器人進行多方向移動,從而提高物流操作的效率及靈活性。與僅限于向前和直線移動的傳統方法不同,這項創新通過復雜的控制算法,令機器人即使在重載情況下也能實現流暢導航。另一個突破性創新是非典型柔性零件(HOSE)自動組裝技術。這個由人工智能驅動的系統能夠自主識別和處理軟管等不規則物品,從而優化拾取和組裝過程。這項技術對于工廠實現更高水平的自動化至關重要,特別是在涉及類人型機器人的場景中。無限制多軸夾具是另一項關鍵技術。它使單個夾具能夠組裝車門和車輪在內的眾多車輛部件提高了工廠的靈活性,從而減少對不同類型夾具的需求降低成本,并可基于零件規格進行自動調整來提高效率。展會上還展示了一個先進的安全檢查工具SPOT!工業解決方案。該方案利用人工智能、視覺處理和大數據,實現實時監控,確保工廠環境保持高安全標準。方案采用的傳感器可以模擬眼睛、鼻子和嘴巴的感官功能,有效提升其檢查能力,使其在多種工業應用中至關重要。城市空中出行(UAM)機翼與機身自動對齊系統是另一項性能卓越的創新技術,旨在城市空中出行(UAM)車輛組裝過程中確保極高精度。這項技術的精度可達到0.025毫米,是傳統地面車輛組裝精度的10至100倍,對于滿足空中出行車輛框架的獨特需求至關重要。

        分析觀點深度解析

        e-Forest科技日活動每年舉辦一次,到今年已經是第五屆。這個活動為現代和起亞提供了一個平臺,供其展示代表未來汽車生產的200多項新制造技術?;顒佑尚滦椭圃旒夹g展示會、軟件用戶大會和研討會組成。預計將有約9,000名與會人員出席,其中包括大學院校和政府代表。通過這些創新成果展示,現代和起亞的e-Forest智能工廠品牌展示了一種旨在加強制造系統敏捷性和智能化水平的前瞻性方法。這一舉措彰顯了現代和起亞將軟件定義工廠整合至生產線的承諾,最終有助于提高產品質量、降低成本并加速新車型上市。

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        Source:Getty Images

        此次活動是現代汽車集團今年8月公布的最新戰略“Hyundai Way”的一部分。該戰略旨在通過聚焦出行和能源兩大關鍵領域,助力公司向智能出行解決方案提供商轉型,同時迅速適應市場變化?,F代汽車承諾在未來10年(至2033年)投資120.5萬億韓元。首席執行官Jang Jae-hoon表示,“Hyundai Way”戰略旨在通過利用靈活的反應系統,確保公司在充滿不確定性的市場中保持可持續的領導地位。他強調,現代汽車旨在成為汽車行業的變革引領者,將業務從傳統的汽車制造擴展到新興出行解決方案。根據該戰略,公司計劃到2030年實現全球汽車年銷量達到555萬輛(包括豪華汽車品牌捷尼賽思),較2023年增長30%。實現這一遠大目標的關鍵是推動產能強有力的擴張,現代汽車集團計劃將其全球產能新增100萬輛。

        此外,現代汽車集團于上個月宣布首次參加2024年世界智慧城市展覽會(WSCE)。該展覽會聚焦于以人為本的智慧城市解決方案,自2017年起每年舉辦一次,并且得到了韓國國土交通部和科學技術信息通信部的支持。在2024年世界智慧城市展覽會上,現代汽車將展示其對未來城市的愿景,即科技在空間、出行和能源這三個關鍵領域實現無縫融合。現代汽車900平方米的展廳將涵蓋“交通”、“物流與機器人”、“能源與基礎設施”三大主題。

        本文內容來自S&P Global Mobility[標普全球汽車]收費內容

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