多義性路徑識別系統

摘要： 本文描述了基于RFID的多義性路徑識別系統，并給出了相應的硬件和軟件設計。

關鍵詞： RFID；高速公路；多義性路徑識別系統

前言

隨著我國經濟的高速發展，高速公路的建設需求也越來越大。由于投資巨大，單靠國家的投入有時不能及時解決經濟發展與高速公路建設的矛盾，在東南沿海某些省份，往往采用國家建設和私人投資相結合，收益按比例分配的方式。這種方式雖然解決了建設需求，但隨著高速公路建設的網絡化發展，汽車在公路網絡行駛的不確定性，使利益分配變得越來越困難。例如：某省內有1000多條高速公路，分屬幾百個業主，其收費是按車主在高速公路行駛的最短路徑進行，但在利益分帳時卻很難，因為如果在每個屬不同業主的路段設收費站，投資巨大，也會影響高速公路的效率。如果按投資的比例進行分配，不同道路的行車流量又不能完全等同，因此這種分帳方式也有失公平。正是基于這種情況，我們開發了基于RFID的多義性路徑識別系統，利用RFID技術，自動收集汽車在高速公路的行車路線，作為業主利益分配的依據。

系統功能與組成

該系統由RFID有源電子標簽技術，以及配套的標識站和標簽讀出設備組成。考慮到高速公路現有的IC卡系統，為了減少資源浪費，本標簽的功能除了實現收集汽車的行車路線，還包含了原有IC卡的功能，也就是雙卡合一。在充分了解用戶的需求后，系統設計了如下的主要服務功能：