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        配合移動設備應用充電新趨勢的保護解決方案

        作者: 時間:2009-05-12 來源:網絡 收藏

        反向過流功能。當連接錯誤的附件或有缺陷的附件的時候,電池仍然有可能放電到附件,而且反向放電的電流可能超過通道的電流通過能力。由于器無法檢測到反向電流,因此需要增加另外的模塊來檢測反向電流。

        反向浪涌電流抑制。插入附件的時候,如果沒有電流方案,可能從電池流出極高的浪涌電流,而且可能產生過高的振鈴,從而損害器件,所以必須采用電流監測功能來控制反向MOSFET的門極,從而消除振鈴和浪涌電流。

        短路。如果附件出現直接短路,可能會瞬時涌現源自電池的極高電流,所以保護器件應該提供過流保護,而且可以通過外部電阻對電流進行設置以適應不同的系統要求。另外,保護器件應該具有自動恢復功能,即當外部短路狀況消除之后,系統會自動地恢復工作。

        從電池到外部附件的電壓電路。必須降低電池和附件之間的損耗,如果電壓電路過高的話,會產生額外的損耗,影響到電池的可用電壓。

        綜上所述,設想的保護方案(Box)應該具備以下的特性:

        1. 對于電池放電來講,應該采用背對背的結構,防止電池漏電。

        2. 應該具備反向過流保護功能。

        3. 應該對反向浪涌電流進行控制。

        4. 應該對反向供電通道的短路進行保護。

        5. 導通電阻應該盡可能的低,即使通道的電壓跌落盡可能的低,減少額外的損耗。

        只有具備了以上特性,反向通道才能得到良好的保護。

        因此,我們建議的的架構是:具有背對背的N-MOSFET、具備正向和反向的過壓保護以及反向過流保護功能、具有極低的靜態電流等功能。(圖2)

        集成的細節

        圖3所示為集成的細節框圖,由于采用的是背對背的N-MOS結構,通過第一個N-MOS(標識1)的門極,可以防止浪涌電流進入系統內部,同時這個N-MOS也提供正向的過壓保護。


        圖3 集成解決方案


        圖4 安森美OVP產品系列

        背對背N-MOS結構的另一個N-MOS(標識2)提供-28V的過壓保護。之前采用的一般是P-MOS,但相對于P-MOS,N-MOS的導通電阻更低,使電池能夠工作在更低電壓下。同時N-MOS支持更大的電流,而且這個N-MOS還通過檢測電流來控制反向通道的浪涌電流,提供反向過流保護。

        此外,方案還應提供過流保護(標識3),并且過流保護的電流值可以通過外部電阻設定。同時集成方案還要提供狀態標記引腳(標識4)以及邏輯控制引腳(標識5),并控制芯片的工作模式。

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