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        Power Integrations的1700V開關IC為800V純電動汽車提供可靠性和節省空間的優勢

        • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應用的全新參考設計,這些參考設計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC實現。這些設計涵蓋16W至120W的功率水平,采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器,適用于汽車應用中的DC-DC母線變換、逆變器應急電源、電池管理和輔助系統電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝,該封裝可在初級側施加1000VDC的高壓
        • 關鍵字: Power Integrations  開關IC  800V  純電動汽車  

        李云飛:比亞迪兆瓦閃充、三萬轉電機技術過于先進 很多人不相信

        • 快科技3月27日消息,比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前發文稱:前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺,含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。但因為技術過于先進,很多人不相信,甚至有質疑。但比亞迪的風格一向都是:一發布即量產。目前,4000個兆瓦閃充站正在布局中,首批約500個將在4月初 漢L和唐L的上市階段,就可啟用。歡迎對兆瓦閃充技術不相信,有質疑的朋友前來體驗、觀看。李云飛還表示,關于電池的技術路線和補能方案,無論磷酸鐵鋰固態半固態,還是氫燃料,無論超充兆瓦閃充,還是
        • 關鍵字: 比亞迪  800V/100V架構  充電  電機  

        用于800V牽引逆變器的45W輔助電源參考設計

        • 對電動和混合動力汽車的需求不斷增長,這給制造商帶來了壓力,要求他們開發更高效、更可靠的牽引逆變器系統。關鍵挑戰之一是確保輔助電源在不同的故障條件下提供穩定的電源。這需要輔助電源能夠處理寬輸入電壓范圍并提供一致的輸出功率,即使在惡劣的環境中也是如此。這款用于牽引逆變器系統的交鑰匙輔助電源解決方案旨在滿足電動、混合動力和插電式混合動力電動汽車(EV、HEV 和 PHEV)的苛刻電壓和可靠性要求,為大功率牽引逆變器應用提供緊湊、高效和強大的解決方案。該設計具有 40V 至 1000V 的寬輸入范圍,提供 +22
        • 關鍵字: 800V  牽引逆變器  45W  輔助電源  驅動逆變器  

        800V與碳化硅成為新能源汽車電驅的新寵,器件性能與可靠性還有上升空間

        • 1 我國能源汽車已突破1000萬輛,今年將增長24%據賽迪顧問 2024 年 12 月發布的數據預測顯示,我國新能源汽車的新車全球市占率有望穩居七成以上,我國從汽車大國邁向汽車強國的步伐更加堅實。據中國汽車工業協會的統計數據顯示,2024年我國汽車產銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛,同比分別增長3.7%和4.5%,繼續保持在3000萬輛以上規模,產銷總量連續16年穩居全球第一。其中,新能源汽車產銷首次突破1000萬輛,分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5
        • 關鍵字: 電驅  碳化硅  SiC  新能源汽車  800V  

        Littelfuse宣布推出采用改進型SOT-223-2L封裝的800V N溝道耗盡型MOSFET

        • Littelfuse公司是一家工業技術制造公司,致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力,很高興宣布推出CPC3981Z,一種800V、100mA、45歐姆小功率N溝道耗盡型MOSFET。與標準SOT-223封裝相比,這款新產品的SOT-223-2L封裝去掉了中間引腳。 這將漏極與柵極之間的引腳間距從1.386毫米增加到超過4毫米。 爬電距離延長有利于開關模式電源設備(SMPS)或功率因數校正(PFC)啟動電路等更高電壓應用,因為設計人員可以避免昂貴的保形涂料或灌封。耗盡型MOSFET CPC3
        • 關鍵字: Littelfuse  800V  N溝道耗盡型MOSFET  
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        800v介紹

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