關 閉

        新聞中心

        EEPW首頁 > 工控自動化 > 設計應用 > 基于變結構的電機力矩平衡控制系統研究

        基于變結構的電機力矩平衡控制系統研究

        作者: 時間:2012-05-21 來源:網絡 收藏

        摘要:針對多臺直流無刷(BLDCM)的控制問題,指出了傳統PI控制算法存在的不足;建立了BLDCM的數學模型,并給出其狀態方程;設計了2臺BLDCM控制的滑模變控制模型,選取了滑模面,計算了控制律,并進行系統穩定性分析。最后通過系統仿真,與傳統PI控制比較,得到理想的控制效果。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/160579.htm

        關鍵詞:無刷直流;滑模變

        1 引言

        由于BLDCM具有運行可靠、維護方便等特點,已廣泛應用于電動汽車、船舶推進等許多領域。實際應用時往往需要多臺同時工作,并且要求各電機的輸出轉矩平衡。

        文獻利用PI控制算法實現了2臺BLDCM的力矩平衡控制,由于PI控制本質上是一種線性控制,而BLDCM是非線性系統,因此其實驗結果中的2臺電機輸出轉矩有較大的超調,而且無法實現完全一致。

        滑模變控制是一類非線性控制,它能在動態過程中根據系統當前的狀態變換有目的地不斷變化,迫使系統按預定軌跡運行。表明,滑模變結構控制具有響應快速、無需在線辨識等優點,因此很適合直流電機的力矩平衡控制。

        這里將滑模變結構控制算法應用到2臺BLDCM力矩平衡中,減小了電機力矩輸出超調,提高了2臺直流電機的力矩平衡控制精度,達到了很好的控制效果。

        2 系統描述

        BLDCM的動態平衡方程為:

        u=e+iaRa+Ladia/dt (1)

        式中:e為電樞反電勢,e=kuω,ku為電動勢常數,ω為轉子角速度;La為相繞組電感;Ra為電樞電阻。

        力矩平衡方程為:

        Tem=TL+Bω+Jdω/dt=kTia (2)

        式中:Tem為電磁轉矩;TL為負載轉矩;B為阻尼系數;J為轉動慣量;kT為轉矩系數。

        由上述等式可得:

        c.JPG

        圖1為BLDCM動態結構框圖。

        d.JPG

        3 軟件程序設計

        3.1 選擇切換函數

        要實現2臺電機的輸出轉矩平衡,由式(2)可得,輸出轉矩與電樞電流只相差一個kT,因此實際可通過控制2臺電機的電樞電流一致來達到輸出轉矩平衡的目的。定義電樞電流誤差為:

        e=x1-xref=ia-iaref (6)

        式中:iaref為被跟蹤電機A的電樞電流,即被控電機B的參考電流。

        開關函數s=ce,c>0。可見,系統穩定時滿足s=0,即2臺電機輸出轉矩平衡。選取指數趨近律為:

        f.JPG

        由上式可知,e.jpg,所選趨近律滿足到達條件。


        上一頁 1 2 3 下一頁

        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 肃北| 南阳市| 湖南省| 巴南区| 云龙县| 鄢陵县| 霍城县| 许昌市| 大石桥市| 宜章县| 南投县| 镇江市| 米林县| 隆林| 昂仁县| 咸阳市| 兴业县| 荥经县| 临桂县| 顺昌县| 南通市| 灵寿县| 额敏县| 珠海市| 辽阳市| 苗栗市| 遂平县| 辽源市| 资中县| 大丰市| 凤翔县| 犍为县| 屏边| 杭州市| 兰州市| 镇赉县| 安福县| 龙山县| 德庆县| 眉山市| 儋州市|