基于DSP的動態稱重系統設計
加入技術交流群
3．2 數據存儲管理子系統
該系統是動態稱重系統的后臺管理軟件。兩廂轎車通過傳感器實測后采集的數據如圖5所示。本文引用地址：http://www.104case.com/article/151478.htm
3．3 稱重收費子系統
稱重收費系統是利用測量數據根據相關算法計算車量，系統界面可直接顯示車輛總重，并可通過輸入收費標準，實時顯示需繳納的費用，其界面如圖6所示。實測表明，此系統用戶界面友好、操作簡單、運行時間短，可有效縮短測量時間，提高運行效率和精度。
4 結語
本文設計的動態稱重系統主要特點是節省時間、效率高，使得稱重時不至于造成對正常交通的干擾，這對公路建設與管理有著極為重要的應用，尤其解決了目前高速公路所采用的稱重系統存在的動態稱重時間長、精度差、對路面破壞嚴重且維修困難的問題。具體體現在：
(1)動態稱重平臺的設計上拋棄了傳統的平板式稱重平臺設計方法，采用了壓電石英傳感器作為動態稱重系統的稱重傳感器，提高了該系統的稱重精度和效率。
(2)設計基于TMS320C6416的動態稱重系統，并利用Delphi完成動態稱重系統的軟件設計，并能夠完成稱重數據的采集、存儲、收費等功能，系統運行穩定。
通過實驗表明，該系統軟硬件運行良好，車重結果數據可靠，完全達到實際應用要求。
評論