汽車級(jí)IGBT在混合動(dòng)力車中的應(yīng)用

　　主要的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　● 6單元IGBT簡(jiǎn)化逆變器設(shè)計(jì);

　　● 工作結(jié)溫為150℃，最大節(jié)溫175℃;

　　● IGBT技術(shù);

　　● 改進(jìn)后的綁定線工藝;

　　● 改進(jìn)后的陶瓷基片增加焊接可靠性;

　　● 6 NTC;

　　● 改進(jìn)后的綁定線工藝;

　　● 改進(jìn)后的陶瓷基片增加焊接可靠性;

　　● 直接水冷系統(tǒng)，提升模塊散熱能力。

　　結(jié)論

　　隨著功率器件在汽車中越來越多地應(yīng)用，對(duì)可靠性提出了更高的要求， 例如本文描述的功率循環(huán)和溫度循環(huán)特性。針對(duì)汽車應(yīng)用，英飛凌推出的汽車級(jí)IGBT模塊具有高可靠性、長(zhǎng)壽命、適中成本的特點(diǎn)，只有在混合動(dòng)力汽車應(yīng)用需要專用的功率半導(dǎo)體模塊，才能保證核心零部件的可靠性，直接關(guān)系著混合動(dòng)力車的成功與否。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]Thoben M,Mainka K,Bayerer R,et al.From vehicle drive cycle to reliability testing of power modules for hybrid vehicle inverter

　　[2]Graf I, Münzer M N.Semiconductors in hybrid drives applications - A survey lecture

　　[3]Jadhav V,Volke A.New design consideration of power semiconductors in hybrid electric vehicle

　　[4]Schütze T.Power and thermal cycling capability

　　[5]Schütze T.Thermal equivalent circuit models