華為斥資10億成立新公司，曾承諾:不從事整車業務

HUAWEI

花費10億成立新公司

華為

在全球科技舞臺上

占據舉足輕重地位的中國巨頭

近日又有大動作

宣布成立

深圳引望智能技術有限公司

這無疑將成為華為智能車業務

更好服務產業的載體

經營范圍包括智能車載設備制造

智能車載設備銷售

汽車零部件研發

汽車零部件及配件制造等

此舉不僅展示了

華為在智能技術領域的深度布局

更是預示著

華為在汽車芯片市場的宏大野心

HUAWEI

華為承諾

2024全球伙伴大會

長安汽車董事長朱華榮在會上首次披露

投資華為智能汽車解決方案BU相關細節

朱華榮表示

在雙方的協議里面

華為承諾不從事整車業務

不從事新公司里面的業務

而是發揮自身ICT技術優勢和營銷能力

幫助車企造好車、賣好車

雙方承諾與目標公司

進行長期合作與戰略協同

業務范圍內的部件和解決方案原則上

都由目標公司面向整車客戶提供

華為原則上

不從事與目標公司業務范圍相競爭的業務

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股權多元的技術開放平臺

根據華為的計劃

新目標公司成立后

除了長安汽車外

還會引入更多伙伴加入

成為一個股權多元的技術開放平臺

雙方還未公布潛在的入股企業

但眾多華為系車企

都被市場關注著一舉一動

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對芯片供應鏈的影響

華為實現了從核心芯片

自動駕駛平臺到終端車輛運營的全產業鏈布局

在汽車半導體領域

華為系車企對智能駕駛的

重視和對供應安全的考量

有望帶動一批本土汽車半導體廠商

發展在車載CIS、模擬芯片

大算力芯片等領域

國產汽車半導體廠商正在不斷發力

HUAWEI

有力地競爭者

華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽等

發出股權開放邀請

并希望中國更有實力的車廠來共建

華為憑借其在5G通信、云計算

人工智能等領域的領先技術

正逐步成為汽車芯片市場的有力競爭者

你看好華為的這波操作嗎

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華為擁有完善的供應鏈體系

強大的生產能力

能夠確保芯片的穩定供應和質量

此外，華為還具備強大的品牌影響力

全球銷售網絡能夠為汽車廠商提供全面的解決方案和售后服務

業內人士認為，中國新能源車高端化、智能化和自主化推動行業進入新產品周期，導致中國新能源車型進入百花齊放的新產品周期。

來源：CIAS—V

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