看好2023年汽車及工控市場，恩智浦資本支出翻倍投入擴產

12月16日消息，目前半導體市場整體進入了下行周期，這也使得很多芯片制造商紛紛開始削減2023年的資本支出。不過，近日汽車芯片大廠恩智浦（NXP）對外表示，2023 年雖然仍有多不確定因素，使得消費類電子市場表現依舊欠佳。但是，相對來說，汽車電子及包含智慧家庭在內的工控與互聯網市場將依就表現良好，這兩部分也將會是恩智浦 2023 年發展的重點。

恩智浦半導體全球銷售執行副總裁 Ron Martino 表示，在汽車電子方面，因為該市場在 2024 年到 2024 年間有 9%~14% 的年復合成長率，該市場在恩智浦整體營收當中的占比也超過 50%，因此恩智浦將會加強這方面的發展。而 2022 年，恩智浦也很高興陸續跟多家中國臺灣企業包括鴻海、英業達、臺達電等在電動汽車、車載娛樂系統、以及新車架構系統的合作，未來以期待加強合作。

Ron Martino 指出，當前電動車在普遍被消費者接受，使得銷售數量逐步成長的情況下，因為電動車所用的半導體比重也大幅增加，這對恩智浦這樣的車用半導體廠商來說是好的消息。因此，2023 年雖然大環境有許多不確定因素，但恩智浦仍認為車用電子相較于消費電子來說精會有更好的成長趨勢，也將會跟合作伙伴努力達成目標。

另外，針對看好車用與工控互聯網市場，Ron Martino 進一步指出，為滿足市場的需求，恩智浦已經把相關資本資出從原來占總營收的 5%，提升到 10% 的比例，用于投資前后段產能擴充上。不過，整體來看，雖然整體芯片供應緊缺的情況會較先前緩解。但是，在恩智浦車用或工控主力產品的微控制器 (MCU) 供應來說，預計仍會有部分吃緊的情況。

Ron Martino 最后針對恩智浦 MCU 產品仍會面臨短缺問題解釋道，因為恩智浦目前客戶的需求依舊強勁，而且不論是模擬或數字的產品，在 180nm、90nm、45nm、40nm等各節點制程產品都有需求的情況下，雖然提升資本支出來進行擴產動作已進行，但仍需要完全產能開出后才會解決相關問題，這也就造成部分產品供應仍然吃緊的情況。