usb-can 文章最新資訊

CAN一致性測(cè)試隔離和非隔離供電的電路區(qū)別

　　汽車電子中有隔離和非隔離DUT，常用于在與發(fā)動(dòng)機(jī)、BMS等容易產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的設(shè)備部分會(huì)采用隔離的通訊連接，隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號(hào)以及瞬時(shí)高壓脈沖損壞DUT;而非隔離DUT，則常用于與低壓車載電子設(shè)備的通信。根據(jù)DUT類型，CANDT設(shè)計(jì)兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線方式的區(qū)別，以及其對(duì)測(cè)試的影響。常見的CAN設(shè)備分為隔離和非隔離兩類。　　一、隔離供電DUT設(shè)備　　隔離ECU內(nèi)部的收發(fā)器和控制器之間有隔離模塊(包括數(shù)字隔離芯片和隔
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USB 3.2年內(nèi)即可在PC上使用

　　根據(jù)USB-IF公布的最新USB命名規(guī)范，原來的USB 3.0和USB 3.1將會(huì)不再被命名，所有的USB標(biāo)準(zhǔn)都將被叫做USB 3.2，當(dāng)然考慮到兼容性，USB 3.0至USB 3.2分別被叫做USB 3.2 Gen 1、USB 3.2 Gen 2、USB 3.2 Gen 2x2。　　對(duì)于全新的USB 3.2 Gen 2x2命名，原因是它使用了上下所有的數(shù)據(jù)針腳，讓數(shù)據(jù)速度能夠加倍。那么，USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備什么時(shí)候能夠用上呢?　　USB-IF標(biāo)準(zhǔn)組織透露，將會(huì)于2019年晚
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賽普拉斯發(fā)布支持PD協(xié)議的USB-C解決方案，讓真正的通用電源適配器得以問世

　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor Corp.)(納斯達(dá)克代碼：CY)近日推出支持PD協(xié)議的全新USB-C解決方案。每年全球電源適配器的產(chǎn)量預(yù)計(jì)都超過百萬噸，該方案的推出將減少隨之產(chǎn)生的電子垃圾。對(duì)于備受困擾的消費(fèi)者而言，賽普拉斯EZ-PD圓柱形替換為USB-C插頭的BCR解決方案，有望將現(xiàn)有電源適配器所采用的多種插頭統(tǒng)一為USB-C插頭。此外，該解決方案還可以取代所有傳統(tǒng)的僅能提供7.5w輸出的USB micro-B接口，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿
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如何測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗

　　在CAN應(yīng)用中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)我們料想不到的問題，此時(shí)，為了準(zhǔn)確的排查問題，我們需要通過測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗來確定是否滿足CAN規(guī)范。本文將闡述測(cè)量CAN總線網(wǎng)絡(luò)阻抗的原理以及具體方法。　　一、什么是阻抗?　　阻抗是指電路中的電子器件對(duì)通過它的特定頻率的交流電流的阻礙作用。在數(shù)學(xué)上用矢量平面上的復(fù)數(shù)表示，即Z=R+jX，如圖1所示，Z表示阻抗，實(shí)部R稱為電阻，虛部X稱為電抗。而電抗為容抗和感抗的總稱，電容在電路中對(duì)交流電所起的阻礙作用稱為容抗，電感在電路中對(duì)交流電所起的阻礙作用稱為感抗。阻抗就是電阻、電
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新型數(shù)字反激控制芯片輕松實(shí)現(xiàn)高效高功率密度USB PD快充設(shè)計(jì)

主要介紹USB PD應(yīng)用中的ZVS反激控制器，例如手機(jī)電腦快充等。主要對(duì)控制器的特征、保護(hù)、工作和控制原理進(jìn)行說明和討論。適合充電器適配器設(shè)計(jì)人員以及對(duì)數(shù)字型ZVS反激控制器感興趣的電源工程師閱讀。
關(guān)鍵字：反激控制 USB PD 快充零電壓開關(guān) 201902

詳解串口轉(zhuǎn)換CAN模塊“透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換”

　　UART轉(zhuǎn)CAN的應(yīng)用已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，因此對(duì)于數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)換的形式要求也逐漸增多，目前主流的轉(zhuǎn)換形式包括透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換以及自定義轉(zhuǎn)換。具體是如何實(shí)現(xiàn)?本文將為大家介紹其中的透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換。　　1 . 適用場(chǎng)景　　串口轉(zhuǎn)CAN模塊在什么時(shí)候需要用到呢?一是老產(chǎn)品面臨升級(jí)，需要用到CAN總線通信，但硬件平臺(tái)中的MCU沒有集成CAN總線的控制器。二是選用的MCU已經(jīng)包含CAN總線接口，但數(shù)量上不能滿足項(xiàng)目需求。若出現(xiàn)類似以上兩種情況且MCU有閑置串口，則可以選用串口轉(zhuǎn)CAN模塊解決。　　　　圖1
關(guān)鍵字：串口 CAN

如何實(shí)現(xiàn)USB轉(zhuǎn)串口？

　　UART，通用異步串行總線，就是我們常說的串口。作為最常用的調(diào)試接口，廣泛應(yīng)用在各類硬件平臺(tái)當(dāng)中。簡單如單片機(jī)，復(fù)雜如手機(jī)主控，最先接觸到的可能都是調(diào)試串口。系統(tǒng)硬件準(zhǔn)備好以后，首先通過串口發(fā)送指令，打印系統(tǒng)信息，什么時(shí)候串口調(diào)試通過了后面的工作才能正常開展。　　串口在PC上是一個(gè)DB9接口，一個(gè)完整的串口協(xié)議由DTR，TXD，RXD，DCD，DELL，CTS，RTS，DSR等信號(hào)組成。但在實(shí)際使用中，通常只需要發(fā)送數(shù)據(jù)TXD和接收數(shù)據(jù)RXD兩根信號(hào)。PC機(jī)都會(huì)帶有串口，但是筆記本電腦的空間有限很少會(huì)
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小米USB-C電源適配器的測(cè)評(píng)

　　今年是USB Power Delivery爆發(fā)的一年。無論是手機(jī)、平板、還是筆記本電腦，越來越多的消費(fèi)類電子產(chǎn)品都不約而同的用上了TYPE-C接口，支持USB PD充電協(xié)議。　　一款快充適配器好不好，首當(dāng)其沖的肯定是兼容情況，其次是輸出帶載能力。最近購買一款小米45W的PD電源，同時(shí)兼容QC2.0、QC3.0快充協(xié)議。市面上多數(shù)電子負(fù)載并不支持快充協(xié)議，而艾德克斯電子新出的IT-E255A快充控制盒卻可以搭配目前多數(shù)電子負(fù)載進(jìn)行快充協(xié)議的測(cè)試。這個(gè)小小的快充控制盒不僅支持QC2.0/QC3.0/P
關(guān)鍵字： Itech 快充測(cè)試快充技術(shù) USB PD USB Power Delivery IT-E255A IT85150

降低隔離式CAN系統(tǒng)的發(fā)射并提高抗擾度

隨著目前越來越多的系統(tǒng)在不同電壓下運(yùn)行，從電梯到電動(dòng)汽車，甚至海事系統(tǒng)，隔離式CAN收發(fā)器已經(jīng)成為不可或缺的一部分。　　這些收發(fā)器將CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先和仲裁功能合二為一，并提供隔離的優(yōu)勢(shì)(斷開接地環(huán)路、耐壓力差、共模瞬變抗擾度等)，有助于保持系統(tǒng)中兩個(gè)電壓域之間的可靠通信。　　同非隔離式CAN系統(tǒng)一樣，使用隔離式CAN系統(tǒng)的主要問題在于隔離式CAN收發(fā)器的電磁兼容性(EMC)性能。EMC性能通過兩個(gè)參數(shù)衡量：　　1. 設(shè)備產(chǎn)生的發(fā)射　　2. 系統(tǒng)中干
關(guān)鍵字： CAN，CMC

CAN隔離收發(fā)器各項(xiàng)參數(shù)及其應(yīng)用意義

　　CAN收發(fā)器是連接CAN控制系統(tǒng)與CAN總線網(wǎng)絡(luò)的橋梁，當(dāng)選型CAN收發(fā)器時(shí)應(yīng)該注意哪些參數(shù)?本文將帶大家深入的了解收發(fā)器的每項(xiàng)參數(shù)與其在實(shí)際應(yīng)用中的意義。　　1.輸入特性　　對(duì)于隔離CAN收發(fā)器，輸入主要指連接CAN控制器一側(cè)的輸入特性，包含電源輸入與信號(hào)輸入。　　根據(jù)控制器的CAN接口電壓可選擇3.3V或5V供電的CAN模塊，隔離CAN模塊正常輸入范圍為VCC±5%，主要考慮CAN總線電平能保持在典型值范圍內(nèi)，同時(shí)也使次級(jí)的CAN芯片工作在標(biāo)稱電源電壓附近。　　對(duì)于單獨(dú)的CAN收發(fā)芯片，需要對(duì)芯片
關(guān)鍵字： CAN 隔離收發(fā)器

CAN一致性測(cè)試之輸入電壓閾值測(cè)試

　　CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量的良莠不齊會(huì)給CAN總線網(wǎng)絡(luò)帶來較大的安全隱患，因此CAN節(jié)點(diǎn)的一致性測(cè)試就顯得尤為重要，本文就來探討一下CAN節(jié)點(diǎn)輸入電壓閾值測(cè)試　　CAN一致性測(cè)試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測(cè)試內(nèi)容。在CAN網(wǎng)絡(luò)中，各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測(cè)試是保證總線穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提。在物理層中，CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值有著嚴(yán)格的規(guī)定，如果節(jié)點(diǎn)的輸入電壓閾值不符合規(guī)范，則在現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài)，各節(jié)點(diǎn)間出現(xiàn)通信故障，所以輸入電壓閾值測(cè)試也是CAN物理層一致性測(cè)試中的
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降低隔離式CAN系統(tǒng)的發(fā)射并提高抗擾度

　　隨著目前越來越多的系統(tǒng)在不同電壓下運(yùn)行，從電梯到電動(dòng)汽車，甚至海事系統(tǒng)，隔離式CAN收發(fā)器已經(jīng)成為不可或缺的一部分。　　這些收發(fā)器將CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)先和仲裁功能合二為一，并提供隔離的優(yōu)勢(shì)(斷開接地環(huán)路、耐壓力差、共模瞬變抗擾度等)，有助于保持系統(tǒng)中兩個(gè)電壓域之間的可靠通信。　　同非隔離式CAN系統(tǒng)一樣，使用隔離式CAN系統(tǒng)的主要問題在于隔離式CAN收發(fā)器的電磁兼容性(EMC)性能。EMC性能通過兩個(gè)參數(shù)衡量：　　1. 設(shè)備產(chǎn)生的發(fā)射　　2. 系統(tǒng)中干擾產(chǎn)生的抗擾度　　發(fā)射　　發(fā)射是電磁
關(guān)鍵字： CAN EMC

CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測(cè)試

　　CAN總線作為應(yīng)用非常廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線，保證CAN總線一致性非常重要，DLC作為CAN幀的一部分，它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測(cè)試驗(yàn)證其正確性?　　CAN總線是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對(duì)安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同，由多條總線構(gòu)成的情況很多，線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過多個(gè)CAN，進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速
關(guān)鍵字： CAN

基于InnoSwitch3-Pro系列27W PD3.0方案簡化電源開發(fā)

　　InnoSwitch?3-Pro系列IC可極大簡化全數(shù)控高效率電源的開發(fā)和制造，尤其是那些采用緊湊外殼的電源。通用的I2C可實(shí)現(xiàn)輸出電壓及電流的動(dòng)態(tài)控制，并且提供其他可動(dòng)態(tài)設(shè)定的保護(hù)功能。遙測(cè)技術(shù)可提供、可設(shè)定功能和故障模式的報(bào)告。　　InnoSwitch3-Pro器件適合于輸出電壓及電流需要精確(10 mV, 50 mA)調(diào)整的65 W以內(nèi)的AC/DC電源應(yīng)用。典型的實(shí)現(xiàn)方案包括一個(gè)系統(tǒng)微處理器或?qū)Ｓ梦⑻幚砥鳎銲2C端口可用于配置、控制和監(jiān)測(cè)電源子系統(tǒng)的運(yùn)行情況。uVCC引腳在獨(dú)立方案(如US
關(guān)鍵字： InnoSwitch3-Pro離線式反激電源 WT6615F USB PD控制器快速充電變頻反激式拓?fù)浞桨?/a> 數(shù)控電源偏置供電 USB PD3.0 可編程電源PPS

CAN一致性測(cè)試系統(tǒng)之地偏移測(cè)試

　　伴隨越來越多的高科技汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用，如何解決汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和安全性，已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問題。然而接地設(shè)計(jì)作為根治電磁兼容問題方法之一，地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了，因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。　　一、整車系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)　　1、地線的意義　　地線在汽車上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn)，它是一個(gè)綜合的系統(tǒng)的汽車電氣系統(tǒng)，它的主要功能有：　　?提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路，連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù)極端;　　?提供電壓給傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等
關(guān)鍵字： CAN 共模干擾差模干擾

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usb-can介紹

　　USB-CAN 　　目錄　　1簡介　　2注意事項(xiàng) 　　1簡介　　USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。　　USB-CAN 的一般用途有：　　（1）基于PC的CAN報(bào)文檢測(cè)和監(jiān)控　　（2）基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。　　（3）基于PC的CANOpen的信號(hào)。　　（4）基于CAN-bus的FCS系統(tǒng)配合遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。　　USBC [ 查看詳細(xì) ]