今年一月,歐洲議會以550對12的投票結果通過一項決議:建議在歐洲銷售的所有手機和便攜式電子設備統一采用同一種通用的充電器接口。議員們認為,統一的充電器接口標準不僅可以減少電子垃圾,也能夠幫助消費者節省開支。此外,歐盟環保團體的“歐洲環境公民標準化組織”還建議,采用USB-C??作為統一的充電器接口。USB-C是有線連接領域的“王者”。它可以提供雙向的數據傳輸和供電,線纜兩端的接口不僅輕薄,且線纜左右兩端可任意無差別使用。同時USB-C?能夠承載的功率高達100W,因此 USB-C可以
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USB 充電器
國外可能并不限制在廣告中使用“極限”用詞,于是Lauco Technology就把旗下的USB-C數據線說成是“world's most rugged(世界最堅固)”。ZDnet入手了兩條,一條是USB-C轉USB-C,可提供100W功率、4K@60Hz視頻傳輸以及10Gbps數據傳輸。一條是USB-C轉Lightning,用于給蘋果設備充電。老外上手使出吃奶的勁兒進行撕扯、拉拽,尤其是線頭等位置,線材都毫發無損。甚至短時間接觸火柴、蠟燭、火機等,也沒有燒斷。官方介紹,線材經過了超強韌測試和工藝處
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USB-C 數據線
無線耳機非常豐富,但是能將輕巧便攜、Type-C、AI降噪麥克風、超長續航、支持快充、多平臺適用等特點融合在一起的你見過嗎?近日,ROG風行go游戲耳機正式上市,這也是全球首款Type-C 2.4GHz無線耳機。作為無線耳機,它預置了一個USB Type-C接口,并提供USB-A 3.0轉接頭,可用3.5mm音頻線連接其他設備,兼容Switch、PS4、Xbox、PC、平板等等各種平臺。耳機配備AI降噪芯片、雙向可拆卸式AI降噪麥克風,采用業界領先的AI降噪技術,可以實現無比清晰的游戲語音交流環境,并擁有
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華碩 USB Type-C
地鐵是人們出行的重要交通工具,隨著地鐵線路全面鋪設,人們對于地鐵的安全性能越來越關注,尤其是地鐵屏蔽門的可靠性,那么在復雜的地鐵控制系統中,如何進行地鐵屏蔽門CAN總線故障排查呢?本文將做詳細介紹。
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PSD CAN
CAN總線系統由一系列的網絡節點通過總線相互連接組成,在實際應用中網絡節點既是干擾源又是被干擾對象,尤其在超強干擾的情況下,如何使系統可靠運行成為一大難題。
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CAN TCP
CAN?總線偶發性故障常常令工程師和用戶們焦頭爛額,本文將繼續介紹CAN總線系列文章,針對性解決以下問題:整車廠CAN數據為什么要上云?ZWS-CAN智慧云是如何實現云端設備監控的?
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CAN 智慧云
德州儀器(TI)近日推出了業界首款滿足美國汽車電子委員會(AEC)-Q100標準的0級工作環境溫度規范的數字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業領先的1.5-kVRMS工作電壓,可支持高達150°C的0級更高溫度限值。新型隔離器使工程師能夠更好地保護低壓電路免受混合電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統中高壓事件的影響,并無需在冷卻系統中進行設計,以將溫度降低到125°C(1級合規集成電路(IC)支持的溫度)以下。此外,當在系統設計中執行控制器局域網絡靈活數據速率(CAN FD)通信時,工程師可以搭配
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CAN FD IVN
近日,UltraSoC宣布推出CAN Sentinel,從而推動其汽車網絡安全產品實現重要邁進。全新的知識產權(IP)在CAN總線中增加了一個亟需的基于硬件的安全層,CAN總線是汽車制造商和整車廠(OEM)所遵循的互連技術的全球性行業標準。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上,可以監測與車輛電子控制單元(ECU)之間的事務,識別可疑行為,防止惡意消息,并抑制攻擊。
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UltraSoC CAN Sentinelm 網絡安全性
UltraSoC近日宣布推出CAN Sentinel,從而推動其汽車網絡安全產品實現重要邁進。全新的知識產權(IP)在CAN總線中增加了一個亟需的基于硬件的安全層,CAN總線是汽車制造商和整車廠(OEM)所遵循的互連技術的全球性行業標準。UltraSoC的CAN Sentinel駐留在總線上,可以監測與車輛電子控制單元(ECU)之間的事務,識別可疑行為,防止惡意消息,并抑制攻擊。CAN Sentinel可以用戶自定義的安全規則進行配置,從而提供保護以防范諸如框架欺騙等常見的漏洞利用手段,并且允許系統隨著威
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CAN 網絡安全
摘要:哪有白來的充電方便,都是工程師在幕后想了很多辦法。面向未來,不支持USB Type-C接口的汽車不要買。隨著便攜式電子設備的廣泛普及,用戶在開車時為自己的設備充電變得越來越頻繁。USB供電功能讓設備充電變得極為便利。USB的高數據率也讓新一代信息娛樂系統支持豐富多樣的車載功能,如音頻播放、屏幕和應用共享,以及數據連接等等。傳統USB Type-A接口已經廣泛應用于汽車OEM廠商的各種車型,其供電能力最高為7.5W(5V電壓,最高1.5A電流)。隨著USB Type-C接口在PC機、智能手機和其它便攜
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USB PD
CAN總線是當前應用最廣泛的現場總線之一,但其復雜的故障排查經常困擾到應用工程師。本文結合工作經驗為大家推薦幾種快速定位CAN總線故障節點的方法。
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CAN 故障定位
在過去的幾年里,有許多文章都對USB-C連接器的優點交口稱贊。除了它的萬兆每秒(Gbps)帶寬和交替模式視頻功能之外,還有兩個非常有價值的優點:可正反插的插頭和智能大功率功能。可正反插的插頭的價值顯而易見:我們終于可以輕松接入設備,而不必翻轉插頭(通常需要兩次)。然而,智能電源的存在讓USB-C連接器變得非常實用。USB始終可以持續供電(只需要5V電壓和小于1.5A的電流即可滿足需求)。由于之前的Type-A和Type-B的外形尺寸限制,使其只能為小型電子設備(如U盤或鍵盤)供電,或者為手機等涓流充電設備
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USB-C PD
在了解can網絡之前, 先了解1個問題:什么是智能硬件與ECU?何為智能硬件,就是包含智能控制單元的硬件。比如發動機,發動機上有一塊兒專門負責控制發動機進氣量、噴油量、排氣量的控制單元,這塊單元相當于發動機的大腦。它具有信號發送、信號接收、參數存儲等基本功能,這個控制單元就是ECU。ECU(Electronic ControlUnit)電子控制單元,是汽車專用微機控制器,一個ECU一般負責1個或多個智能硬件設備。隨著汽車的發展,車上的智能設備越來越多,也就是說車上的ECU也越來越多,如何用一個網絡把這些智
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ECU CAN
隨著信息技術的快速發展,用戶應用需求的增加,數據吞吐量越來越大,對CAN總線的通信數據量與通信質量要求也越來越高,那么下一代的CAN——CAN XL會是什么樣子的呢?
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CAN DLC CAN XL
控制器局域網(CAN)協議是在20世紀80年代中期專為汽車行業設計的一種規范,可在日益增長的互聯應用中減少數據傳輸的布線復雜性(重量、數量和成本)。CAN的優勢也被其他市場(包括工廠自動化和醫療應用)接受和吸納,這使其應用范圍更加廣泛,全球每年交付的CAN節點超過10億個。同樣,每年交付的8位單片機(MCU)也超過10億個。如今,雖然這些統計數據有部分重疊,但今后仍會有大幅增長。CAN繼續滿足汽車制造商的需求傳統的CAN通信以事件為基礎,允許單片機和專用集成電路(ASICS)在應用中直接相互通信,無需主機
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MCU CAN
usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡介
2注意事項
1簡介
USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有:
(1)基于PC的CAN報文檢測和監控
(2)基于PC的CANOpen類的軟PLC控制。
(3)基于PC的CANOpen的信號。
(4)基于CAN-bus的FCS系統配合遠程I/O系統。
USBC [
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