文心推理成本降至初版本 1%,今年將帶來數十億元增量收入。
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生成式 AI
解決方案說明Authentication products are secure elements used to authenticate devices for brand protection, to secure connections to the cloud and remote servers, and to ensure platform integrity.With superior ability to store and handle secrets, authentication
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ST 安全連接 安防
生成式AI應用驅動之下,AI芯片廠商不僅在營收上持續攀升,在資本市場上股價與市值也出現激增。近期,外媒報道AMD2月29日股價大漲9.06%,收盤價192.53美元,創歷史收盤新高。進而帶動AMD市值突破3000億美元,達到3110.88億美元.業界表示,五年前,AMFD還只是標普500市值排名第222大的企業,如今在AI推動下,該公司已躍升至第22名。另一家AI芯片大廠英偉達同樣在資本市場如魚得水,29日英偉達收盤報791.12美元,上漲漲1.87%,市值一夜之間猛漲362億美元,達到2.0萬億美元。除
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英偉達 AMD AI
據哪吒汽車官微消息,近日,哪吒汽車和360公司簽署戰略合作協議,共同發布大模型產品NETA GPT,將360智腦、搜索和數字人等先進A技術應用在座艙等領域,加速”科技平權“落地。雙方還公布大模型產品NETA GPT將首先搭載在4月即將上市的哪吒汽車山海平臺首款SUV一哪吒L上,并將通過OTA方式推送給用戶。據悉,此次合作是哪吒汽車在汽車智能化領域的又一重大突破。在NETA GPT的加持下哪吒汽車不僅將早日實現AI原生功能的規模化量產上車,重新定義智能座艙新體驗,更將以大模型技術賦能哪吒汽車產品研發、設計等
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360 哪吒汽車 汽車大模型 AI
一年一度的MWC世界移動通信大會正式開幕,各大品牌都帶來了自家最新最Top的產品和技術。除了手機、平板、筆記本等終端產品外,上游的技術合作伙伴也帶來了很多精彩的看點,聯發科便是其中一家。天璣9300作為首款在移動平臺上采用全大核設計的芯片方案,自發布以來就出現在不同品牌的高端旗艦機型上,天璣9300芯片成為了聯發科登頂之作。此次MWC上,聯發科為我們展示了天璣9300更為強大的落地應用場景。不可否認的是,除CPU和GPU的性能足夠強悍外, 天璣9300在AI方面也是下足了功夫。其中,最引人注目的是天璣93
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聯發科 AI MWC
在大部分人的人認知中,高通是一家手機芯片廠商。事實上,高通是一家無線電通訊技術和芯片研發的公司。不過,在國內每年又幾十場手機發布會,每當介紹到手機性能部分時,廠商們都會提到高通芯片,久而久之,難免會讓普通大眾產生認知偏差。就連高通今年MWC展區,其實都存在誤導普通大眾的問題。因為高通展區擺滿了清一色的手機,像小米14、小米14 Pro、小米14 UItra、一加12等,國產機型占據了一半以上的高通展區。與往年不同,高通在今年的MWC展區上展示了一個新品種,那就是AI Pin。
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高通 AI MWC
IT之家 3 月 1 日消息,2 月 29 日下午,在中關村論壇系列活動【第二屆北京人工智能產業創新發展大會】大會上,華為、智譜 AI、百川智能、中國科學院自動化研究所、中軟國際、首都在線、第四范式、格靈深瞳、中科創達、軟通動力等北京 24 家企事業單位聯合發起“大模型應用產業聯合體”。據介紹,“大模型應用產業聯合體”依托華為鯤鵬硬底座和軟底座,共同探索人工智能生態合作模式,建立人工智能產業標準,打造人工智能產業生態,加速人工智能產業升級。華為打造的“AI 原生應用引擎”平臺號稱已接入 30+主
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AI 智能計算 大語言模型
2024年2月29日,中國-意法半導體新推出了兩款近距離無線點對點收發器芯片,讓以簡便好用為賣點的電子配件和數碼相機、穿戴設備、移動硬盤、手持游戲機等個人電子產品互聯不再需要線纜和插頭接口,同時還可以解決在機械旋轉設備等工業應用中傳輸數據的難題。作為一種高成本效益的線纜替代品,ST60A3H0和ST60A3H1收發器允許設計師為產品設計纖薄、無孔的外殼,讓產品設計變得時尚、防水,無線對接簡便。設備自動發現和即時配對功能可以節省配對時間,同時,低功耗特性還能保護電池續航性能。兩款新產品的工作頻率是60GHz
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ST 無線連接芯片
近期,外媒報道蘋果COO杰夫·威廉姆斯和負責汽車項目的副總裁凱文·林奇已經向員工宣布,蘋果汽車項目將開始收尾,汽車團隊的大部分員工將被調到約翰·賈南德拉領導的AI部門。資料顯示,蘋果于2014年啟動Titan(泰坦)造車計劃,不過期間造車方案多次停擺,并于今年正式結束造車業務。對于蘋果的這一決定,國內多位業界人士代表發表了自己的觀點。其中,理想汽車CEO李想近期在公開平臺表示,蘋果放棄造車,選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰略選擇,時間點也合適。第一,做成了toC的人工智能,蘋果會成為一家10萬億美金的企業;
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蘋果 造車 AI
中國北京,2024年2月29日—日前,國際通信提供商BICS推出了一款專為中國客戶量身定制的新型客戶支持“人工智能體(AI Agent)”。這樣一款聊天機器人是與對話式人工智能平臺Cognigy合作開發完成的,它通過國內流行的社交媒體應用——微信為客戶提供支持。用戶可以用自己的中文母語進行無縫交流,而AI Agent則會立即將互動內容翻譯成英文,供BICS支持團隊和后臺系統使用。BICS已在不同地區為WhatsApp提供了類似的英語機器人,但由于該應用在中國尚未普及,因此專門開發了這款針對微信的解決方案。
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BICS Cognigy AI Agent 聊天機器人
人工智能(AI)和半導體芯片股在美國芯片設計公司Nvidia周三發布的第四季度業績和收入超過華爾街預期的消息后出現了上漲,該公司預測在2025年及以后將繼續增長。Nvidia供應商臺積電(TSMC)周四收盤上漲近3%。 TSMC是世界上最大的代工芯片制造商,為Nvidia和iPhone制造商蘋果等公司生產先進的處理器。服務器組件供應商超微電腦的股價上漲超過32%。 為TSMC提供對芯片制造至關重要的光刻機的荷蘭芯片設備制造商ASML收盤上漲超過4%。在Nvidia發布業績報告后,競爭對手先進微設備(AMD
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英偉達,股票,AI 半導體
投入10年時間、耗費數十億美元后,蘋果決定取消自動駕駛電動汽車的所有開發計劃。2月27日,蘋果在內部一次約12分鐘的簡短會議上披露了這一決定,令參與該項目的近 2000 名員工倍感震驚。據知情人士透露,蘋果首席運營官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和負責該項目的副總裁凱文 · 林奇(Kevin Lynch)共同作出了這一艱難抉擇。這兩位高管告知員工,該項目將開始逐步縮減規模,而汽車團隊(即特殊項目團隊,SPG)的許多成員將被調往由約翰·詹南德里亞(John Giannandrea)領導的人工智
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蘋果 AI 微軟 電動汽車
隨著新一年的到來,科技界有一個話題似乎難以避開:人工智能。事實上,各家公司對于人工智能談論得如此之多,沒有熱度才不正常!在半導體領域,大部分對于AI的關注都集中在GPU或專用AI加速器芯片(如NPU和TPU)上。但事實證明,有相當多的組件可以直接影響甚至運行AI工作負載。FPGA就是其中之一。對于那些了解FPGA靈活性和可編程性的人來說,這并不令人驚訝,但對許多其他人來說,這兩者之間的聯系可能并不明顯。問題的關鍵在于通過軟件讓一些經典的AI開發工具(如卷積神經網絡(CNN))針對FPGA支持的可定制電路設
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FPGA AI 萊迪思
ChatGPT、Sora等大模型帶動下,AI人工智能正成為全球半導體行業復蘇的關鍵動力,AI芯片產能成為業界關注焦點。近期,臺積電創辦人張忠謀出席日本熊本廠JASM開幕儀式,其表示,半導體產業未來一定會有更多需求,最近AI人士告訴他需要的不只是幾萬、幾十萬和幾千萬片產能,而是3間、5間甚至10間晶圓廠。對此,張忠謀表示不完全相信上述數據,但他認為AI帶給半導體產業的需求,在某種程度上取一個中間值,即從成千上萬片產能到10間晶圓廠中間找尋到答案。AI火熱發展態勢之下,AI芯片需求持續高漲,部分芯片出現供不應
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AI 半導體
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