- 一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫，中文意思是汽車開放系統架構，它定義了一套支持分布式的、功能驅動的汽車電子軟件開發方法和電子控制單元上的軟件架構標準化方
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AUTOSAR OEM 方案
- 據國外媒體報道，美國市場研究公司Gartner表示，全球半導體創業公司今年以來總計籌集了超過7.5億美元資金，但其中約四分之一的投資來自于大型半導體公司旗下風投部門等戰略投資者。
Gartner指出，在過去的這一年，風投公司主要青睞投資后期創業公司，與去年相比，今年獲得投資的創業公司數量明顯下降。每家公司獲得的投資金額最高為4000萬美元，平均為1430萬美元。
Gartner表示，在獲得投資的創業公司中，70%為無晶圓廠芯片公司，14%為EDA(電子設計自動化)公司，7%為IP公司，5%
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半導體 IP OEM
- Nvidia首席執行官黃仁勛(Jen-Hsun Huang)日前證實稱，該公司正在于AMD剝離的芯片加工企業Global Foundries(GloFo)談判有關在將來生產Nvidia圖形處理器的事情。
Theinquirer網站今年3月報道稱，黃仁勛已經會見了Global Foundries公司的代表。現在中國的網站Expreview發表一篇采訪黃仁勛的文章。黃仁勛在采訪中明確表示了他的立場。
黃仁勛說，Global Foundries是一個擁有先進的加工技術的領先的芯片加工廠。我們正在
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Nvidia 32納米 OEM 圖形處理器芯片
- 目前全球手機OEM廠商手中的手機庫存是7500萬部。鑒于目前的營業收入水平，我們相信，這表明全球無線供應鏈已把庫存降到了適當的供需平衡水平。
從金額方面來看，第一季度結束時手機庫存降到了62億美元，而2008年第三季度曾經創下86億美元近期高點。
iSuppli公司的金融服務分析師Carlo Ciriello表示：“在目前的庫存水平，OEM廠商沒有理由生產多于需求量的手機。”
在第一季度結束時，手機庫存天數為30天。這意味著庫存略低于正常水平，在目前的營業收入
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手機 OEM 庫存
- 據iSuppli公司，俄羅斯曾經被視為全球電子合同制造業增長潛力巨大的新興市場，但現在面臨新投資停滯、現有設施關門和新廠建設推遲的窘境。
2008年初，俄羅斯被視為新興的合同制造地區，是快速崛起的“金磚四國”(巴西、俄羅斯、印度和中國)之一。iSuppli公司在OEM、電子制造服務(EMS)、原始設計制造商
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合同制造 OEM EMS ODM 元件供應
- 中國自動化渠道商誕生于上世紀八十年代中后期。在那樣一個全民皆商的年代，自動化渠道商群落的興起，也從“生意”開始。
也正是基于這樣的背景，自動化渠道商在現代營銷理念、商業環境下開始顯現出一些“積弊”：
- 逐步向貿易型、交易型、物流型方向發展過渡，對行業關注度、大客戶關注度逐步降低；
- 合作伙伴關系以交易為主要紐帶，亟需通過共同成長強化彼此忠誠度；
歷經二十年發展，隨著自動化產業規模的增長，尤其在歐美自動化企業進入中國后，得益
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西門子，OEM
- 用于汽車的人機界面(HMI)正在以不同的外形尺寸出現，這些新形式以前所未見。它們正在被用于最新款汽車之中，使得用戶能夠安全地操作復雜的最新型信息娛樂系統。許多OEM廠商正在改造HMI解決方案，以之更適合消費者需求，同時提供更安全的駕駛體驗。
在11月舉行的2008年洛杉磯車展上，雷克薩斯推出了它的新型HMI解決方案，名為“Remote Touch”。寶馬最近推出了它的下一代iDrive，通用汽車則在其歐寶/ Vauxhall Insignia車型上推出了自己的新型控制器。
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HMI OEM 信息娛樂 導航
- 一年帶來的變化太大了！我們以前不止一次聽到過這句話，但就汽車產業來說，繁榮的2007年與蕭條的2008年就是這句話的最好寫照。iSuppli公司認為，的這種急劇變化正在影響汽車信息娛樂領域價值鏈上的所有參與者，從汽車OEM到系統生產商，一直到半導體供應商。
從汽車生產方面來看，2007年汽車產量比2006年增長6%以上，但2008年該產業的命運則可能完全逆轉。預計2008年全球汽車產量下降5%，至12月31日下線的汽車將少于7000萬輛，其中許多都賣不出去。iSuppli公司相信，這些庫存可能在
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OEM 汽車信息娛樂
- iSuppli公司一直在密切關注當前的全球經濟危機對半導體產業的影響。雖然多數討論都圍繞2009年市場增長預測，但iSuppli公司斷定，2008年芯片產業已經受到經濟危機的嚴重沖擊。
根據121家領先半導體供應商的第三季度實際業績，以及主要根據大型芯片廠商業績目標得出的第四季度業績預估，iSuppli公司預測2008年半導體營業收入將下降2%。iSuppli公司先前在9月份預測2008年增長3.5%。
值得指出的是，半導體產業放緩實際上始于第三季度，而金融危機在10月份才開始席卷全球。i
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經濟危機 半導體 OEM
- 據iSuppli公司，全球電子合同制造業難以逃脫當前經濟危機的沖擊，但該產業將繼續擴張，甚至會在三年后溫和反彈。
全球合同制造業營業收入由電子制造服務(EMS)與原始設計制造(ODM)供應商的營業收入構成，預計2008年增長8.3%，低于2007年16.1%的增幅。iSuppli公司先前預測2008年增長9.1%。
由于全球經濟陷入衰退，以及消費者與企業的需求繼續減弱，2009年增長率將下降至6.1%、2010年，OEM需求將趨于穩定，合同制造業增長率將升至7.6%。2011年，隨著全球電
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OEM EMS 電子制造
- 由于多數汽車OEM音響本體技術追隨配件市場的趨勢，因此最初在2007年消費電子展會(CES)和專業設備市場協會(SEMA)上露面的所謂“mechless(無機械裝置)”音響本體，正在緩慢而穩步地進入OEM市場。當時展出這些設備的是Alpine等制造商。Mechless音響本體是那些不含有CD和DVD機械裝置的音響本體。隨著消費繼續尋求便攜設備與汽車之間的連接性，這些產品的出貨量預計將大幅增長。
最近，Continental在底特律舉辦的Convergence 2008展會
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OEM USB 消費電子 SD卡
- 盡管2008年第三季度企業業績符合預期，但企業難以量化經濟危機的影響程度，這使其不好確定2008年第四季度業績將會如何。這種不確定性讓今年余下時間內電子供應鏈將處于何種狀況存疑。
半導體供應鏈中發布較早的企業財報顯示，2008年第三季度的情況符合預期。由于企業預計營業收入將落在通常區間低端，所以通常都能輕松實現業績目標。但是，盡管第三季度半導體供應鏈中的多數企業都達到了營業收入目標，但10月呈現的趨勢讓廠商不敢對第四季度前景抱有樂觀期望。
第四季度前幾周需求下降且能見度有限，使得2008年
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半導體 電子產業 OEM DRAM
- 近來科技投入與產出成效的問題，引發一些討論。主要是因為臺灣面臨投入大量研發，但未能有效提升附加價值；制造業以OEM/ODM為主，但面臨微利化；服務業已成為經濟主要部門，但近年來成長遲緩，無法成為驅動經濟成長的雙引擎等問題，如何提高產業化效益，已成為政府未來科技投入需思考的重要議題
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OEM/ODM 服務創意
- 在華爾街危機和經濟放緩顯露沖擊全球信息技術(IT)產業跡象之際，iSuppli公司準備降低全球硬盤(HDD)出貨量預測。
9月份IT支出開始放緩，由于金融市場存在不確定性，OEM和關鍵系統制造商開始縮減第四季度制造計劃。iSuppli公司認為，HDD對OEM的出貨量將比它在2008年第三季度發布的預測低5%左右。HDD廠商把這些硬盤出貨量轉移到下一個季度，或者把它們發送到分銷渠道。這導致渠道庫存在9月末上升。
iSuppli公司預測，第四季度將重演9月的情形。與iSuppli公司先前對于2
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- 政府統計得出的結論認為，電子穩定控制系統(ESC)是重要的安全保護措施，可能是安全帶出現以來最重要的措施。ESC系統建立在防抱死剎車系統基礎之上，幫助司機在快速轉向、復位操縱和突然并線時保持對汽車的控制。在躲避障礙時可能出現這些操作。
美國政府最先發出了有關汽車安全的指令，最近歐洲交通安全機構也發出了類似指令，其目標是分別在2012年和2014年要求所有汽車都安裝ESC系統。這些指令正在加熱微電機系統(MEMS)傳感器的ESC系統市場。這些傳感器包括壓力、橫向加速計和偏航率陀螺儀。上述規定為ME
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oem介紹
OEM（Original Equipment Manufacture）的基本含義是定牌生產合作，俗稱“貼牌”。 就是品牌生產者不直接生產產品，而是利用自己掌握的“關鍵的核心技術”負責設計和開發新產品，控制銷售和銷售“渠道”，而生產能力有限，甚至連生產線、廠房都沒有，為了增加產量和銷量，為了降低上新生產線的風險，甚至為了贏得市場時間，通過合同訂購的方式委托其他同類產品廠家生產，所訂產品低價買斷， [
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