據7月7日消息，盡管Intel的獨立顯卡對NVIDIA的威脅并不大，但NVIDIA仍然表現出強烈的警惕性。有消息稱，NVIDIA正在向其合作伙伴施加壓力，要求他們避免使用Intel的第二代獨立顯卡Battlemage，否則將限制甚至斷供GPU芯片。 據悉，華碩原本計劃為Intel的獨立顯卡孵化一個新的品牌，但在NVIDIA的壓力下，這個計劃被迫放棄。值得一提的是，早在2018年，NVIDIA就曾推出了GeForce Partnership Program（GPP項目），目的是加強其顯卡的市場地位，排擠競爭
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NVIDIA執行長黃仁勛今天出席臺北國際計算機展分析師與媒體問答，談到生成式AI（Generative AI）風險，他說，人工智能（AI）有巨大潛力和前所未有的效益，但AI終究是幫助人類的產品或服務，應該被監管（regulated）以達到安全。黃仁勛強調，無論交通、制造或金融服務等領域，所有機構都必須針對AI提供規范，NVIDIA非常認真看待AI的安全議題。媒體詢問AI未來發展路徑，他認為，可以從應用和產業兩個面向來看。隨著AI演進，可以預測人類無法預測的事情，只要具備可理解的架構，他最希望AI能幫人類制
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當地時間5月21日，NVIDIA宣布計劃與德國于利希研究中心（FZJ）的于利希超算中心（JSC）聯合建立一座新的實驗室。該實驗室將與慕尼黑的ParTecAG一起在NVIDIA量子計算平臺的基礎上開發一臺經典-量子超級計算機。據介紹，該實驗室將由歐洲最大的跨學科研究中心之一——FZJ運營，并作為于利希量子計算用戶基礎設施（JUNIQ）的一部分，運行高性能、低延遲的量子-經典計算工作負載。JUNIQ目前正在使用搭載3744顆NVIDIA
A100 Tensor Core GPU的JUWELS加速系統進行量
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5月3日消息，PC、數據中心市場的需求下滑已經讓科技巨頭面臨巨大的業績壓力，Intel、AMD這幾天都發布了財報，一個營收下滑36%，一個營收下滑9%，都是近年來罕見的情況。誰能在整個業界都不太好的情況下力挽狂瀾？現在全村的希望都放在NVIDIA身上了，該公司預計在5月24日發布上季度財報。NVIDIA相比AMD及Intel一直受資本市場青睞，特別是今年以來，該公司股價漲了93%，AMD漲了37%，Intel僅上漲14%。此間的差異主要是在AI上，因為ChatGPT這幾個月火爆全球，AI加速芯片也成了香餑
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近日，NVIDIA推出了四款推理平臺。這些平臺針對各種快速興起的生成式AI應用進行了優化，能夠幫助開發人員快速構建用于提供新服務和洞察的AI驅動的專業應用。谷歌云、D-ID、Cohere將新平臺用于各種生成式AI服務，包括聊天機器人、文本生成圖像內容、AI視頻等這些平臺將NVIDIA的全棧推理軟件與最新的NVIDIA Ada、Hopper和Grace Hopper處理器相結合，包括今天推出的NVIDIA L4 Tensor Core GPU和NVIDIA H100 NVL GPU。各平臺針對AI視頻、圖像
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Super Micro Computer, Inc. (NASDAQ：SMCI) 為云端、AI/ML、儲存和5G/智能邊緣應用的全方位IT 解決方案提供商，宣布推出功能強大、安靜且節能的NVIDIA加速人工智能（AI）開發平臺系列當中的首款裝置，為信息專業人士和開發者提供當今性行業領先的桌面型系統。全新的AI開發平臺SYS-751GE-TNRT-NV1是一款應用優化的系統，在開發及運行AI軟件時表現尤其出色。此創新系統為開發者和用戶提供應對部門工作負載的完整高性能計算（HPC）和AI 資源。此外，這個性能
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?3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發展到高性能集中式計算機 —— 在汽車的整個生命周期內，通過軟件更新來交付和增強功能。據介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強的車用處理器，自去年投產以來便已成為
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最近幾個月來以ChatGPT為代表的AI大火，也導致了訓練AI用的NVIDIA加速顯卡備受追捧，黃仁勛也多次推薦大家購買A100顯卡，不過這并不是NVIDIA最新最強的AI卡，去年發布的H100才是性能猛獸。至于黃仁勛為何不重點推H100加速卡，主要是這款顯卡之前產量不多，但在日前的GTC 2023大會上，黃仁勛宣布H100已經全面投產，并部署在多家客戶的云計算服務中，包括微軟的Azure、谷歌、甲骨文等客戶數據中心。H100加速卡與2022年3月份的GTC大會上發布，采用Hopper架構，GH100大核
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3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發展到高性能集中式計算機 —— 在汽車的整個生命周期內，通過軟件更新來交付和增強功能。據介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強的車用處理器，自去年投產以來便已成為該行業中新一
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在過去的幾年中，不論是高性能還是數字貨幣，亦或者是當前大熱的AI，NVIDIA都抓住了每一個風口，當然作為本職的游戲領域也從來沒落下，RTX光追及DLSS的優勢讓兩家友商沒法正面剛。是NVIDIA比別人更幸運嗎？CEO黃仁勛否認了這種看法，他可不把NVIDIA當前的成功視為幸運。以AI為例，雖然ChatGPT當前異常火爆，但是很多人不知道的是NVIDIA早在10年前就開始押注AI，5年前就開始跟OpenAI合作了，當時NVIDIA生產了第一塊超級AI芯片，就提供給后者用于AI運算了。ChatGPT火爆之后
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安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟宣布開售NVIDIA??Jetson?系列世界領先平臺，適用于自主機器和其他嵌入式應用。Jetson系列小尺寸、高性能計算機模塊包括Jetson Nano、Jetson AGX和Jetson Xavier NX，現均可通過e絡盟購買。每個模塊都配備用于加速軟件的NVIDIA?JetPack? SDK，以及包含相關傳感器、SDK、服務和產品的周邊生態系統，以進一步加快開發速度。JetPack SDK為邊緣AI開發提供了Linux環境、CU
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在幾乎所有人看來，AMD顯卡相比NVIDIA顯卡簡直不值一提，性能、技術打不過，市場份額更不是一個重量級。但是，AMD顯卡其實是很賺錢的，收入并不比NVIDIA顯卡少多少！根據最新公布的財報，2022年第四季度，NVIDIA游戲業務的收入為18.31億美元，來自GeForce顯卡、任天堂Switch主機芯片、GeForce NOW云游戲服務等業務。同期，AMD游戲業務收入則是16.44億美元，來自Radeon顯卡、PS5/Xbox Series X/S主機芯片等。算下來，AMD顯卡帶來的收入，只比NVID
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這一波的顯卡礦難已經過去半年時間了，雖然去年中一度導致NVIDIA連續兩個季度營收、盈利暴跌，但是隨著RTX 40系顯卡高端化戰略的成功，NVIDIA已經迅速滿血，而最近ChatGPT的火熱又讓NVIDIA抓到了機會，至少上千億的GPU市場等著他們。ChatGPT是大型AI應用，其背后需要強大的硬件， 訓練升級一次耗費巨大，招商證券測算其每次升級至少要3422萬元。根據他們的計算，每有1億活躍用戶，ChatGPT就需要13.5EPLOPS的算力，大約是6.9萬臺NVIDIA DGX A100 8
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NVIDIA多年來一直在與部分全球領先的金融機構共同開發和執行各種發展迅速的AI策略，在過去三年間詢問了他們最關心的是什么。有些結果和NVIDIA想象的一樣；而有些結果著實令人驚訝。今年的調查是在充滿變數的宏觀經濟環境下進行的，因此兩種結果都有。來自全球頂尖金融服務機構的500名受訪者闡述了其認為AI投資回報最高的領域，結果既有意料之中，也有意料之外無論是銀行和金融科技機構，還是保險和資產管理公司，其目標都是找到更精準的風險管理方法、通過提高效率降低運營成本并改善顧客和客戶體驗。NVIDIA通過深入調查了
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IT之家 2 月 3 日消息，NVIDIA 即將推出的新款 Ada GPU（包括 AD106 和 AD107）已逐漸浮出水面，不出意外的話將會在近期，甚至下個月的 GTC 2023 上亮相，并將很快應用于主流臺式機和筆記本電腦中。根據 @Moore's Law Is Dead 最新消息，這兩款 GPU 雖然外觀看起來跟之前的型號差不多，但芯片面積卻要比上一代要小。據說 Ada AD106 GPU 的尺寸約為 180-190mm2，比 GA106 GPU 小 30% 左
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