集成電路作為信息產業的基礎和核心，是國民經濟和社會發展的戰略性產業，在推動經濟發展、社會進步、提高人民生活水平以及保障國家安全等方面發揮著重要作用，已成為當前國際競爭的焦點和衡量一個國家或地區現代化程度以及綜合國力的重要標志。
“十一五”期間，大力發展集成電路產業，盡快建立一個自主創新能力不斷提高、產業規模不斷擴大的產業體系，對于保障信息安全、經濟安全，增強國防實力，以及推動社會進步，提高人民生活水平，具有極其重要的戰略意義和現實意義。
按照《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》中“大
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集成電路 芯片 GSM 邏輯電路
介紹以最新的32位處理器AT9lSAM9261為控制操作平臺，并在此基礎上以串行方式連接GPS功能的具體方案，對于從事手持設備設計和GPS車載系統應用的研究者有一定的啟發和借鑒作用。
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應用 接收機 GPS SAM9261 AT91
ABIResearch近日公布其NFC市場分析報告，分析了未來五年內NFC芯片市場的發展與走勢。ABI認為全球NFC市場將穩定發展，2012年將是NFC芯片市場發展的頂峰，出貨量將達到四億一千九百萬枚。
隨著出貨量的增長，芯片單元的平均價格將在同期下降至0.97美元，合人民幣7元左右。據分析，到2012年，全球NFC芯片市場價值總值將達到四億零六百萬美元。其中，RFID非接觸式技術的持續發展成為影響全球NFC需求市場增長的重要因素，它使得基于移動設備的商業服務需求進一步增長。
此外，作為僅
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NFC 芯片 GSM 嵌入式
過去人們出門遠行，大多是靠一本油墨飄香的地圖冊走遍天下。而今的人們即使是旅游探險，都可以依賴遠在天際的衛星導航系統指點迷津。略微有點怪聲怪調的GPS不斷地提示著每條街道、每個路口，甚至可以提醒人們何處藏匿著測速照相機。 不過，專家認為，全球衛星導航系統的發展其實尚處在起步階段，未來它還會為人們提供更多的便利。 全球衛星導航系統要想為人們提供更多的服務，其中一個關鍵因素是數字地圖。歐美發達國家在這方面遙遙領先，在那里
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未來 全球 衛星導航系統 GPS 汽車電子 汽車電子控制裝置
GPS及電子設備廠商華強在其兩款最高端個人導航設備(PND)中使用了瑞士一流GPS接收機方案供應商u-blox提供的 GPS 模塊。
NAVO N1043和NAVO N2043這兩款一流的個人導航設備使用了u-blox最新發布的LEA-5S高靈敏度GPS模塊。該模塊使用50個通道及100萬個相關器，擁有超快的捕獲性能。在密集的城市中心和室內商場等信號復雜的環境中，需要快速的捕獲性能，而LEA-5S的性能使得它成為在該環境中手持設備最理想的GPS引擎。
NAVO N1043可以車載使用，也可
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GPS 華強 PND 輔助駕駛 安全系統
全球衛星定位系統(GPS)是2007年最強3C產品之一，尤其在全球晶片供應商不斷出現合并及并購動作后，春江水暖鴨先知的慣例，似乎已隱約透露出2008年客戶對GPS產品需求成長性的看好程度，并迫使晶片大廠不得不提前動手布局，以免錯失這塊已開始起飛的市場大餅。
恩智浦(NXP)于21日宣布將先以8,500萬美元并購GloNav這家專注在GPS單晶片解決方案的IC設計公司，并視情況再追加2,500萬美元現金溢價。這已是2007年第5家收購GPS相關軟體及晶片解決方案的半導體業者，從年初的CSR到 Br
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1 引言
隨著通信技術的發展，基于移動通信網絡的服務功能正向工業控制和遙控領域擴展。為了適應這種需要，西門子公司推出新一代TC35i型無線通信GSM模塊，基于該模塊的短消息功能，可以快速、安全、可靠地實現用戶信息處理等功能，特別適用于控制中心與終端設備距離很遠或不便采用有線通信介質的場合。該系統由控制中心和若干顯示屏組成，控制中心實時將最新信息發送到各顯示屏，構成控制中心與顯示屏端的通信鏈路。
2 TC35i與單片機的硬件接口電路
TC35i可以快速安全可靠地實現系統方案中的數據、語
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TC35i GSM LED 發光二極管 LED
闡述uClinux串口編程的基本方法；簡要介紹操作系統的幾種I／O模型，特別對基于select的I／O復用模型在監聽多個設備時的適用性進行較詳細的分析；比較多個串口下使用輪詢方法和使用sekct機制處理的差別；結合GPSOne與GPS雙定位導航系統的實例，給出雙串口定位信息接收的軟件實現方法。
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信息 接收 定位 GPS uClinux GPSOne 基于
1、概述
自從中國聯通公司推出“世界風”CDMA/GSM雙模手機之后，中國市場上刮起了一股雙模手機的“旋風”，且有愈演愈烈之勢。已出現的雙模手機模式有：CDMA/GSM、GSM/PHS、WCDMA/GSM、TD-SCDMA/GSM，甚至還出現了GSM/GSM雙卡雙號手機。
關于雙模終端的類型，3GPP給出了以下定義。
●TYPE 1：手動模式切換，無模式間測量能力。
●TYPE 2：具有模式間測量能力，無多模式同時收發能力，3GPP標準支持。
●TYPE 3：包含TYPE
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TD-SCDMA GSM 雙模手機 移動通信
從2004年開始，歐洲和美國的導航市場相繼呈現出了快速增長勢頭，每年的成長速度超過100%。就在歐美市場瘋狂增長的同時，中國被看作是個人導航設備市場的第三座金礦。幾乎在一夜之間，家電企業、消費電子企業和一些汽車零部件供應商都開始涌入導航市場。
曾有多家研究機構預測導航產業將會在中國出現“井噴”，但遺憾的是這種爆發還未顯現出來。預計明年導航產業將會經歷一場重大變革，產品功能過于單一也許將成為PND未來發展之路上的最大障礙。一些GPS導航設備已經開始嘗試加入更多新功能，相信08年這些新技術將會大規模
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日本通信電子制造商NEC公司近日宣布，將解散中國長沙NEC通訊有限公司，于2008年10月進行相關清算。該公司是NEC在中國實施3G網絡設備部署的相關基地，成立于2005年12月。
長沙NEC通訊有限公司主營通訊系統的集成及測試，并提供系統工程的相關服務。中國3G市場啟動仍沒有時間表，導致NEC難以繼續等待。
NEC方面表示，中國手機市場以GSM和CDMA為主，3G市場截至2007年12月尚未形成。且中國3G牌照遲遲未發，3G業務無法開展，因此子公司也一直處于無法正常運作狀態，NEC最終決
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NEC 3G GSM 消費電子
據國外媒體報道，調研機構ABI分析師Nadine Manjaro近日表示，高通第四代(4G)無線技術UMB(超移動寬帶)商用后可能不會得到大規模采用。
Nadine Manjaro稱，UMB將于2009年中商用，但目前沒有任何一家運營商表示測試該項技術。事實上，UMB的市場需求幾乎為零。
相比之下，ABI認為，LTE將成為4G標準。今年11月，LTE已經得到了GSM聯盟的支持。LTE是由3GPP開發的新一代高速無線通信技術，數據傳輸速率可達到100 Mbps。
而UMB同樣是由3GP
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4G 3GPP GSM 移動通信
本文根據美國研究機構Telematics Research Group以導航系統與汽車之間的相融度(Interfaced with auto data bus)與雙向通訊的能力(2-way communications capabilities)，同時以車用GPS屬于嵌入式/固定式或便攜式產品，將GPS接收端設備區隔為兩大類四項產品。
如圖1所示，第(I)類產品屬于嵌入式/固定式車用GPS，產品特色主要是以數字廣播、衛星通訊與行動通訊等無線通訊技術與信息技術，以汽車作為與外在環境資源如信息(衛星
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0712_A 雜志_市場縱橫 PND GPS 輔助駕駛 安全系統
實時嵌入式操作系統μC/OS-II面向中小型嵌入式應用，包含全部功能模塊的內核大約為10KB，RAM的應用量主要與系統中的任務數有關。
GPRS是在目前運行的GSM網絡基礎上發展起來的數據業務，可以采用與GSM同樣的調制技術、頻率，以及同樣的TDMA幀結構。利用現有的基站子系統(BSS)，GPRS從一開始就可以提供全面的覆蓋。
GPRS終端系統的硬件組成
GPRS終端系統主要由控制部分和GPRS無線模塊組成，如圖1所示。
為了適應嵌入式技術在GPRS通信中的應
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μC/OS-II GPRS GSM MCU和嵌入式微處理器 通信基礎
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