gps-gsm 文章最新資訊

用TMS320DM270在MP4上實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航

本文以法國(guó)某公司的一款MP4 (愛(ài)可視AV700)為原型來(lái)說(shuō)明將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)嵌人到MP4硬件平臺(tái)的系統(tǒng)原理、結(jié)構(gòu)、軟件模塊化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
關(guān)鍵字：導(dǎo)航 GPS 實(shí)現(xiàn) MP4 TMS320DM270

一種簡(jiǎn)便的GPS車輛跟蹤系統(tǒng)

組成部分　　1．GPS接收器（garmin gps 35），它提供車輛的位置信息　　2．gsm模塊（siemens tc35），用于將sms（文本信息）發(fā)送到預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)電話　　3．ibutton（ds1990a）, 用來(lái)驗(yàn)證駕駛?cè)藛T是否被授權(quán)使用車輛　　4．parallax公司的bs2p控制模塊，連接一個(gè)basic stamp開(kāi)發(fā)板（www.parallaxinc.com）。　　5．軟件：　　epd-v2-01-3e.bps：basic stamp主程序　　1wire-i
關(guān)鍵字：通訊無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 汽車電子 GPS 車輛跟蹤汽車電子

利用GSM短信實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通信

本文以Motoro1a公司的G20模塊為例，就實(shí)現(xiàn)的細(xì)節(jié)和上述問(wèn)題的解決作一介紹，但對(duì)GSM模塊與MCU之間的具體硬件連接、AT命令及短信的格式等不再贅述。
關(guān)鍵字：實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn) 短信 GSM 利用

基于“Jupiter”GPS接收機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文分析了Rockwell公司的“Jupiter”GPS接收機(jī)的內(nèi)部電路功能和性能特點(diǎn)，給出了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和引腳功能，提出了一個(gè)用“Jupiter”GPS實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)電路的方案，并結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)指出了設(shè)計(jì)參數(shù)的配置方法。
關(guān)鍵字：應(yīng)用設(shè)計(jì) 接收機(jī) GPS Jupiter 基于

采用高靈活性RF解決方案應(yīng)對(duì)日益增加的頻率與無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：射頻 GSM TD-SCDMA 濾波器 RF解決方案 RF 微微基站 WCDMA CDMA2000 WiMAX EDGE 上變頻超外差混頻調(diào)制振蕩數(shù)模轉(zhuǎn)換

諾基亞西門(mén)子Flexi GSM基站

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： GSM 西門(mén)子諾基亞 WCDMA HSPA WiMAX EDGE 基站

微掌科技采用SiGe為GPS無(wú)線前端接收器

　　微掌科技公司 (Centrality Communications, Inc.) 和SiGe半導(dǎo)體公司 (SiGe Semiconductor) 共同宣布，微掌科技已選擇 SiGe半導(dǎo)體作為其全球定位系統(tǒng) (GPS) 無(wú)線前端 (RF) 接收器 IC 的首選供應(yīng)商。雙方合作共推的首款產(chǎn)品是一個(gè)參考平臺(tái)，可為制造商的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)提供完整的解決方案。　　該參考平臺(tái)結(jié)合了SiGe半導(dǎo)體的 SE4110L GPS RF 前端IC與微掌科技新Atlas III 處理器的集成式GPS基帶技術(shù)。利用這一參考設(shè)
關(guān)鍵字： GPS SiGe 通訊網(wǎng)絡(luò) 微掌科技無(wú)線無(wú)線前端接收器

車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)的分析與處理

摘要：提出了一種用dephi編程語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)車載機(jī)接收的GPS信號(hào)與信號(hào)處理設(shè)備之間通信的方法，以及如何提取車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車載機(jī)，達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞： GPS；通信協(xié)議；定位；監(jiān)控引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來(lái)越突出，如何實(shí)現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門(mén)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。為了滿足提高運(yùn)輸效率和安全保障的需要，對(duì)車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
關(guān)鍵字： 0705_A GPS 定位監(jiān)控通信協(xié)議通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線雜志_設(shè)計(jì)天地

多頻GSM/GPRS功率放大控制器

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM）是目前世界上最受歡迎的移動(dòng)電話通信系統(tǒng)。由于GSM移動(dòng)電話或DCS/PCS電話都在同一單元內(nèi)采用時(shí)分多址訪問(wèn)（TDMA）的電路設(shè)計(jì)，因此可以提供雙工通信。而正向及反向鏈路都采用高斯最小位移鍵控（GMSK）調(diào)制的電路設(shè)計(jì)。由于GMSK調(diào)制有其固定不變的包絡(luò)，因此必須采用C類射頻功率放大器才可提高功率轉(zhuǎn)換效率。射頻功率輸出必須加以嚴(yán)密控制才可將功耗減至最低，以及避免干擾網(wǎng)絡(luò)上的其他用戶。歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（ETSI）已就移動(dòng)電話輸出功率作出若干
關(guān)鍵字： GSM/GPRS 放大控制器通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線

無(wú)線電測(cè)向技術(shù)——測(cè)向解決方案

前言快速簡(jiǎn)便地測(cè)向、分析一些頗具挑戰(zhàn)的信號(hào)，如寬帶信號(hào)或短暫信號(hào)，需要測(cè)向機(jī)能夠精準(zhǔn)同步地處理大量頻道。這種處理方式特別適用于未知頻率上的瞬時(shí)信號(hào)，例如:跳頻、猝發(fā)、GSM、CDMA等信號(hào)。對(duì)于嚴(yán)重重疊的信號(hào)或密集信號(hào)，則需要測(cè)向機(jī)具備極高的信道分辨率、鄰道抑制和高速掃描的能力。采用最新的三通道測(cè)向技術(shù)，并在高分辨率功能的支持下，即使面對(duì)復(fù)雜的寬帶信號(hào)，測(cè)向機(jī)也能準(zhǔn)確截獲并對(duì)其進(jìn)行分析。這得益于更寬的FFT 實(shí)時(shí)帶寬、改進(jìn)的測(cè)量評(píng)估功能和極高的掃描速度，使測(cè)向機(jī)能夠在極短的時(shí)間內(nèi)有效完
關(guān)鍵字： CDMA GSM 測(cè)量測(cè)試通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線無(wú)線電

基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSP TMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 硬件設(shè)計(jì) 導(dǎo)航組合 DSP 車載 GPS/DR 基于

我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

我國(guó)多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展，這是我國(guó)第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這意味著我國(guó)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先行列。我國(guó)首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐據(jù)悉，在國(guó)家863計(jì)劃支持下，由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過(guò)測(cè)試驗(yàn)收并開(kāi)始批量生產(chǎn)。這是我國(guó)第一塊自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片，這一進(jìn)展標(biāo)志著
關(guān)鍵字： GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航消費(fèi)電子自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 消費(fèi)電子

Avago推出新FBAR技術(shù)Quintplexer

　　Avago Technologies(安華高科技)宣布，推出能夠提供卓越全球定位系統(tǒng)(GPS, Global Positioning System)性能輸出的quintplexer模塊，Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。Avago高度集成并且緊湊的ACFM-7102 quintplexer在插入耗損上取得了重大的改進(jìn)，同時(shí)還能為GPS到移動(dòng)電話頻帶以及GPS到PCS頻帶提供良好的隔離效果，通過(guò)獨(dú)特的無(wú)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)強(qiáng)化性能，基于FBAR技術(shù)的ACFM-7102可以為設(shè)計(jì)
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中移動(dòng)GSM招標(biāo)一期結(jié)果：華為中興占四分之一

參與中移動(dòng)2007年GSM網(wǎng)絡(luò)升級(jí)設(shè)備招標(biāo)的廠家終于拿到了中移動(dòng)一期招標(biāo)的匯總結(jié)果，但由于此次招標(biāo)是分省進(jìn)行，拿到正式的中標(biāo)確認(rèn)函還需要時(shí)間。據(jù)參與投標(biāo)的廠家介紹，目前的結(jié)果基本與之前的預(yù)期符合，愛(ài)立信仍然保持份額第一的位置，大約在35%～40%，上海貝爾阿爾卡特(ASB)也是之前預(yù)料的20%左右，華為、中興拿下25%的份額，與《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》之前針對(duì)初步結(jié)果的報(bào)道一致。北電、西門(mén)子以及摩托羅拉的設(shè)備在此次招標(biāo)中則被大量替換。其中華為份額第二，為18.75%，中興的份額為6.25%。一方面，華為、中興
關(guān)鍵字： GSM 華為通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線中興中移動(dòng)

天碁科技率先實(shí)現(xiàn)TD-SCDMA與GSM雙網(wǎng)話音自動(dòng)切換

近日，北京天碁科技有限公司(T3G)宣布，其研發(fā)的7208雙模參考設(shè)計(jì)方案已成功實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)首個(gè)3G TD-SCDMA與2G GSM網(wǎng)絡(luò)間話音自動(dòng)切換。該雙模參考設(shè)計(jì)方案能根據(jù)TD-SCDMA和GSM網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的強(qiáng)弱，在通話狀態(tài)下自動(dòng)切換到信號(hào)強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)行話音自動(dòng)切換時(shí)，切換時(shí)延小，話音質(zhì)量在切換前后清晰、穩(wěn)定，終端用戶體驗(yàn)滿意度高。目前，該切換功能已在大唐移動(dòng)、中興和鼎橋等TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上成功進(jìn)行了IOT驗(yàn)證。試驗(yàn)時(shí)采用了天碁科技的TD-SCDMA/GSM雙模終端參
關(guān)鍵字： GSM TD-SCDMA 話音自動(dòng)切換天碁科技通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線