- 領先的車載GPS 與無線通信器件供應商u-blox 推出了一款代表業界最高水準的全新車載慣性導航(ADR)解決方案。該解決方案近期已應用于知名汽車電子供應商的儀表盤導航系統和eCall系統中，提供給德國頂級汽車制造商使用。該解決方案可將 GPS 衛星與車輛傳感器的輸入信息相結合進行定位，即便在 GPS 信號受阻或十分微弱的情況下也能正常工作。該解決方案幾乎能與所有的車型和傳動系統兼容。
慣性導航功能正逐步成為所有的車載導航和車載信息系統的標準配置，預計市場年增長速度可達 20%，銷售量將由
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u-blox GPS
- 一、引言
目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務也越來越受到重視，尤其是車載監控系統越來越多地受到業界的關注。本文介紹了作者設計的一種車載監控系統（以下簡稱為車載系統），并重點介紹
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終端 應用 設計 車載 系統 定位 定向 導航 GPS-GPRS
- 據iSuppli公司分析，由于來自OEM車載系統、售后in-dash產品(安裝在轎車內中控臺)和GPS智能手機等替代產品的競爭增強，中國便攜導航設備(PND)市場銷售增長明顯減速。
2008年PND銷量大增74%至153萬個，而2009年銷量增長率下降至只有46%，銷量為224萬個。雖然iSuppli公司預測中國PND銷量至少將在未來幾年繼續增長，但從2009年開始年增長率將下降至相對較低的20-22%。
下表所示為iSuppli公司對2007-2009年中國市場PND銷量以及汽車銷量
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汽車電子 PND GPS
- 無線通訊半導體與全球定位方案領先供應商u-blox公司宣布，Dual Electronics公司日前發表一款iPod touch專用的新產品，其中采用了u-blox的高效能全球定位引擎。這款型號為XGPS300的創新產品，可為iPod touch提供完整的可攜式GPS導航方案，其中包括NavAtlas路口轉彎提示(turn-by-turn)導航應用、可充電電池、以及車用固定架等。此產品的導航功能是透過u-blox的UBX-G5010超靈敏單晶片GPS接受器來實現的。
Dual Electroni
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u-blox GPS XGPS300
- 泰斗微電子科技有限公司日前參加了第一屆中國衛星導航學術年會(CSNC2010)，并在會上首次展出其自主研制的北斗/GPS組合導航數字基帶系統級(SoC)芯片和模組。泰斗微電子首次亮相的技術和產品得到了許多權威專家和行業人士的肯定和贊許，也標志著泰斗已步入了北斗導航芯片和技術方案主流供應商的行列。
北斗衛星導航系統是我國自主發展和獨立運行的全球衛星導航系統，也是我國“十一五”重大科技工程，它將帶動一大批高新技術產業的發展，具有廣闊的應用發展前景，孕育著千億數量級的潛在市場。
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泰斗微電子 SoC GPS
- TPS54260是集成了200毫歐姆高邊MOSFET的60V/2.5A降壓穩壓器, 電流模式控制簡化了外部補償和提供了方便選擇元件.輸入電壓從3.5V到60V,工作靜態電流138uA,關斷電流1.3uA,開關頻率100kHz到2.5MHz.主要應用在12V,24V和48
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電源 解決方案 GSM 設計 TPS54260 基于
- GPS與無線半導體方案領先供應商u-blox宣布，該公司的AMY GPS和LEON GSM模組已開始大量供貨給臺灣的宇旸科技公司(Helioversal Technology)，用在其miniBee GPS追蹤器中。這是一款可提供即時追蹤與全球定位記錄的精巧裝置。
宇旸科技總經理沈耀明(Jason Shen)表示，「受惠于u-blox GPS和GSM精巧模組的高效能與相容性，我們的miniBee GPS追蹤器可為車隊管理和安全應用提供小巧、穩固和可靠解決方案。選用u-blox作為我們單一
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u-blox GPS GSM
- 無線通訊半導體與全球定位方案領先供應商u-blox公司宣佈，富士通(Fujitsu)將u-blox的GPS技術整合于其新款LifeBook UH900中， 以為中國市場打造一款具導航功能的精巧手持裝置。UH900具備5.6吋多點觸控螢幕，擁有完整的PC效能，并預載了內建u-blox的NEO-5Q GPS模組。此尺寸精巧的裝置重量僅有1磅多(約500g)，能輕松放到口袋中，攜帶方便。
富士通個人電腦亞太區產品行銷與工程副總裁Raymond Foo表示，「LifeBook UH900是尺寸輕巧、功能
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u-blox GPS 多點觸控
- 針對汽車行駛記錄儀應用的實際需求，在汽車行駛記錄儀功能基礎上增加GPS和CAN模塊，擴展汽車行駛記錄儀功能，實現行車路線監控和實時油耗測量，推動運營實體安裝汽車行駛記錄儀的積極性，提高運營車輛道路運輸安全性。
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2362 LPC GPS 汽車行駛記錄儀
- 2010年第十一屆北京國際車展上，低碳環保理念讓新能源車成為市場翹楚，但其實節能技術、混合動力技術和電動技術只是在外部能源限制、環境制約和政策制約下的一種被動調整，電子和信息技術的廣泛應用才是整個汽車產業下階段發展的第一生產力。當信息技術足夠成熟地駕馭汽車，何時松油門，哪個時間點踩剎車，智能行車電腦暗自計算著從起點到目的地的最佳路線(不僅考慮距離遠近，還要兼顧道路行駛狀況)……這些智能的應用都將在點滴間幫我們降低油耗，節能資源和時間成本。
智能汽車雖已不是新鮮概念，但
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智能汽車 3G GPS
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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RFID 美國 GPS 農業生產
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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出租汽車 RFIC GPS 物物聯網
- 早在2001年911恐怖事件以后，美國基于安全的考慮，強制要求手機具有GPS定位功能，以確定該手機的實時位置。近年來，隨著我國基礎建設的迅猛發展，道路建設日新月異;人們工作生活節奏加快，GPS導航定位系統日顯重要，需求增加。最近有消息稱：諾基亞高調宣布為其智能手機推出了Ovi地圖新版本，將包括高端的步行和駕駛導航。此舉被視為對GPS手機導航產業以及GPS導航相關產業影響巨大的變革。隨著手機性能的普遍提升，以及手機GPS接收機獨特問題的解決，GPS功能已不再是高端手機獨享的配置，正在向普通手機標配發展。
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GPS 放大器 LNA
- 為滿足成本、功耗和制造工藝的需求，我們提出如下四種發送電路架構：極性反饋(Polar Feedback)“Lite”、極性反饋、極性開環、直接調制(零差)。
圖1給出了當前大多數GSM手機中使用的平移(或偏移)環(translational
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架構 詳解 電路 發送 手機 EDGE/GSM
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