如何利用GPS OEM來進行二次開發,產生高精度時鐘發生器是一個研究的熱點問題。在電力系統、CDMA2000、DVB、DMB等系統中,高精度的GPS時鐘發生器（GPS同步時鐘）對維持系統正常運轉有至關重要的意義。如在DVB-T單頻網(S
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方案 技術 發生器 時鐘 GPS
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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射頻 芯片 基頻 GPS 衛星頻道
談到GPS芯片主要關鍵技術，這包括負責訊號處理─基頻（Baseband）及接收訊號─射頻（RF）。由于GPS訊號頻率（1,575.42MHz）來自于距離地面2萬公里的高空，訊號十分不穩定，因此當天線接收訊號后經過一連串訊號放大、
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分析 解決方案 芯片 GPS
【導讀：隨著汽車電子技術的發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發展的趨勢。】
7月20日電 綠色汽車、節能減排已經成為當今汽車工業發展的主旋律，然而，面對因汽車增多而日益突出的交通擁堵問題、安全問題，專家稱僅有“綠色”是不夠的，未來的新能源汽車應與車輛“智能化”相結合，這將成為汽車工業的發展方向。
智能化是未來汽車發展趨勢
專家認為，隨著
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汽車電子 GPS
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Avago 前端模塊 GPS LNA
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航跡測量 基準站 GPS
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GSM 寬帶LNA電路 噪聲系數 匹配電路 增益
摘要：通過選用噪聲系數小、性能優良、價格便宜的AT41486晶體管，使用安捷倫公司的ADS軟件，設計了一個適于基站GSM的多制式寬帶低噪聲放大器(LNA)。該放大器工作頻率范圍為1700MHz～2000MHz，噪聲系數不大于1．8dB，
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電路設計 LNA 寬帶 GSM 基于
披露，為促進我國汽車電子產業發展，在工信部的指導和支持下，經民政部批準，中國電子工業標準化技術協會汽車電子標準工作委員會 (以下簡稱汽車電子標準委員會)正式成立。近日，該工作委員會成立大會在上海舉辦。
業內認為，國內汽車電子企業因欠缺核心技術，國外企業長期處于壟斷地位。汽車電子標準委員會的成立，意味著我國汽車電子標準化工作全面啟動，必將促進行業較快發展和整合，汽車電子類上市公司有望受益。
標準體系加速建立
工信部表示，大力發展汽車電子產業，對提高我國汽車產業創新能力，實施節能與新能源
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汽車電子 GPS 電子控制裝置 車載數碼
在3G三大標準中均是基站同步系統，TD-SCDMA系統是全網同步系統，要求所有基站之間嚴格保持時間同步對于TD-SCDMA通信系統的重要性不言而喻。由于缺乏先進的網絡同步技術，TD-SCDMA基站普遍采用全球定位系統(GPS)同步[
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失效 影響 同步 GPS 網絡 TD-SCDMA
摘要：采用GPS／GSM技術開發防丟失個人定位系統。該系統用于搜索和保護丟失的小孩或智障老人。系統利用GPS定位技術獲得被保護人員的位置，判斷其是否脫離安全區域，并可通過GSM網絡，將其位置信息發送給用戶。用戶
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GPS GSM 定位系統
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智能公交 射頻讀卡器 GPS 公交
全球領先的藍牙連接及無線技術提供商CSR公司日前宣布，高度集成、性能優越、成本低廉的下一代SoC設備SiRFatlasV®多功能GPS系統處理器，幫助制造商創造物美價廉的消費導航和定位感知產品。SiRFatlasV的 ARM 11和DSP雙核架構現已量產，可在單芯片上提供高性能GPS、高MIP應用計算和穩定的多功能應用，降低了系統成本和尺寸，同時加快了上市時間。
“SiRFatlasV代表了我們主流導航平臺發展的新階段。與以前相比，芯片上集成了更強大的功能，可提供更快的定位和
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CSR GPS SoC SiRFatlasV
2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統...
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GPS 傳感器 定位系統 數據融合
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