gprs&gps 文章最新資訊

FEV公司展示雙級可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

在2013國際汽車工程師大會（SAE）上，德國發(fā)動機(jī)公司FEV展示了一項(xiàng)雙級可變壓縮比技術(shù)，該技術(shù)能夠幫助汽油發(fā)動機(jī)達(dá)...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

　　旅游包車、客運(yùn)班車、危險(xiǎn)品車輛、貨車……這些商用車輛將不再是馬路上的“孤島”。日前，國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)啟動會在環(huán)渤海高端總部基地召開，這也意味著首個(gè)國家級車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地正式落戶北京，將為全國范圍內(nèi)的商用車搭建包括動態(tài)監(jiān)控、運(yùn)營服務(wù)等內(nèi)容在內(nèi)的系列平臺。　　據(jù)悉，從汽車電子到汽配維修等產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)、研發(fā)部門、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等100多家企業(yè)機(jī)構(gòu)已陸續(xù)入駐基地，2017年基地總收入將超過300億元，這也將成為全國規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和服務(wù)運(yùn)營中
關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) GPRS

摘要根據(jù)實(shí)際需求，提出了物資監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有的功能。介紹了北斗二號的定位原理和GPRS通信原理，在此基礎(chǔ)上對監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控中心和終端機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。文中設(shè)計(jì)的物資運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)具有定位精確、價(jià)格低廉、簡單實(shí)用的
關(guān)鍵字：運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng) 物資 GPRS 北斗基于

在本屆美國中部國際卡車展上，納威司達(dá)展在國際卡車（InternationalTruck）概念車上展示了多項(xiàng)技術(shù)。這款Project...
關(guān)鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

為加強(qiáng)圖書館消防安全，文章提出基于ZigBee技術(shù)的圖書館智能消防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和后臺監(jiān)控系統(tǒng)等四部分構(gòu)成。其中數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采用單片機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送功能；數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)采用ZigBee組網(wǎng)技術(shù)將各個(gè)Zigbee節(jié)點(diǎn)上傳的環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理，并通過GPRS／GSM無線通訊傳送到后臺監(jiān)控系統(tǒng)；后臺監(jiān)控系統(tǒng)采用LabVIEW技
關(guān)鍵字：消防監(jiān)控系統(tǒng) ZigBee 智能化 GPRS／GSM

　　當(dāng)你需要從一個(gè)地方前往另外的地方時(shí)，你也許無法一直都依靠GPS這樣的衛(wèi)星信號來為你導(dǎo)航。這種極其微小的芯片能夠被用于追蹤和定位，而且能夠被插入到最小的裝置當(dāng)中。這種芯片大約只有10立方毫米，而且正如圖片所示，剛好能夠放入到一美分硬幣背后的林肯紀(jì)念館中。它含有三個(gè)陀螺儀和三個(gè)加速器 (每一個(gè)都代表一個(gè)方向軸)，還有一個(gè)高精確度的主時(shí)鐘。　　 ? 　　這種芯片比一美分硬幣更小、更薄。　　這些工具組合在一起就能夠追蹤芯片的移動方向和移動速度，而且它的微小尺寸意味著，它可以被安裝
關(guān)鍵字：微型導(dǎo)航芯片 GPS

　　GPS目前已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一種導(dǎo)航技術(shù)，但這種芯片-衛(wèi)星通訊技術(shù)也有其明顯的缺點(diǎn)。比如在進(jìn)入隧道或者周圍有其他干擾時(shí)，基于 GPS的導(dǎo)航將失效。GPS最初是做為軍事用途被發(fā)明，因此這些缺點(diǎn)就不僅僅是對人們的生活帶來不便，更可能危及到軍事行動成敗甚至士兵的生命。　　美國國防先進(jìn)研究計(jì)劃署(DARPA)位于密西根州立大學(xué)的研究人員研發(fā)出了一種“時(shí)間及慣性測量單元”(TIMU)，一種比GPS更強(qiáng)的導(dǎo)航技術(shù)。　　“當(dāng)我們需要在A、B兩點(diǎn)之間精確導(dǎo)航時(shí)，我
關(guān)鍵字： GPS 導(dǎo)航芯片