- 網絡邊緣人工智能——即在邊緣設備端部署AI模型進行本地化算法處理，而非依賴云端等集中式計算平臺——已成為人工智能領域發展最快的方向之一，受到業界高度關注。據測算，2024年網絡邊緣AI市場規模約為210億美元，預計到2034年將突破1430億美元。這一增長態勢表明各行業將持續加大基于AI的邊緣系統研發投入。網絡邊緣AI的應用前景廣闊且充滿創新機遇，涵蓋自動駕駛汽車、智能家居設備、工業自動化機械等多個領域。但開發者在實踐中需要應對硬件限制、功耗優化和處理復雜度等獨特挑戰。例如，設計人員必須確保嵌入式AI模型
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- 開啟新的FPGA設計是一趟令人興奮而又充滿挑戰的旅程，對于初學者來說尤其如此。FPGA世界為創建復雜、高性能的數字系統提供了巨大的潛力，但同時也需要對各種設計原理和工具有扎實的了解。無論您是設計新手還是經驗豐富的FPGA專家，有時你會發現可能會遇到一些不熟悉的情況，包括理解時序約束到管理多個時鐘域，或者需要去了解最新的器件和軟件功能。在本文中，我們將分享一些有用的技巧，幫助您快速開始設計，避免常見的設計陷阱。通過掌握這些關鍵技巧，可以確保您在開發工業設備、醫療設備、智能家居設備、自動駕駛汽車和機器人應用時
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- 對需要快速捕捉瞬態模擬信號的器件而言，在盡可能降低功耗的同時實現快速響應至關重要，尤其在電池供電應用中。為滿足這一需求，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日發布PIC16F17576系列單片機（MCU）產品。該系列單片機集成低功耗外設，可精準測量易變模擬信號。PIC16F17576 系列單片機搭載新型低功耗比較器與參考電壓組合模塊，在MCU內核處于休眠模式時仍可運行，支持持續模擬測量且電流消耗低于3.0 μA 。模擬外設管理器（APM）通過控制外設啟停狀態，最大限度降低總
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- 在可編程邏輯器件領域，基于SRAM的FPGA經常被誤解。這些FPGA具有極高的靈活性和可重新配置特性，是從消費電子到航空航天等各類應用的理想選擇。此外，基于SRAM的FPGA還能帶來高性能和低延遲，非常適合實時數據處理和高速通信等要求苛刻的任務。一個常見的誤解是，基于SRAM的FPGA會因啟動時間較長而不堪負荷。通常的說法是，由于其配置數據存儲在片外，特別是在加密和需要驗證的情況下，將這些信息加載到FPGA的過程就成了瓶頸。然而，對于許多基于SRAM的現代FPGA來說，這種觀點并不成立，萊迪思Avant?
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- 智能座艙不僅是汽車智能化的重要組成部分，更是智能汽車與駕乘人員交互的核心應用場景。隨著汽車電子電氣化結構的發展和智能化方向的演進，對智能座艙技術不斷提出全新的技術挑戰。在2025慕尼黑電子展現場，EEPW專門采訪了來自汽車半導體排名第一的英飛凌科技智能座艙負責人Robin Qiu，一起來暢談智能座艙技術的發展趨勢和英飛凌提供的全面解決方案。 英飛凌在智能座艙方面擁有全面的產品和解決方案，涵蓋了微控制器、3D TOF傳感器和各種環境參數傳感器，以及各類投影芯片等。談到英飛凌產品和方案的特點，Robin Qi
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- Microchip Technology 的 PIC16F17576 MCU 使設計用于捕獲快速變化的模擬信號的設備能夠快速響應，同時消耗最少的功率，尤其是在電池供電的應用中，具有集成的低功耗外設和精確測量易失性模擬信號的能力。PIC16F17576 MCU 包括一個新的低功耗比較器和基準電壓源組合，可以在 MCU 內核處于休眠模式時工作。這允許連續模擬測量，同時消耗的電流小于 3.0 μA。Analog Peripheral Manager （APM） 控制哪些外設處于活動狀態，以最大限度地降低總能耗，
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- 近期，高云代理商聯詮國際聯合合作伙伴DepEye（深目微）共同推出?MIPI CPHY轉DPHY (C2D)透傳模塊：DEGC2DV60，功能基于高云GW5AT-LV60 FPGA實現，該產品適用于需要從?MIPI CPHY RX 橋接到 MIPI DPHY TX?的應用場景。DEGC2DV60 C2D透傳模塊高云Arora-V GW5AT-LV60FPGA特性高云 Arora V 系列的 GW5AT-LV60 FPGA，是其晨熙家族第5代產品，產品內部資源豐富，具有全新構架
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- 控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規格做適當縮減，并將存儲器、定時器、A/D轉換、時鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接口集成在單個芯片上，實現終端控制的功能，具有性能高、功耗低、可編程、靈活度高等優點。車規級MCU示意圖汽車是MCU的一個非常重要的應用領域，據IC Insights數據，2019年全球MCU應用于汽車電子的占比約為33%。高端車型中每輛車用到的MCU數量接近100個，從行車電腦、液晶儀表，
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- 告別英特爾Fab，告別OneAPI，能夠走自己路的Altera才能對得起自己曾經的百億身家。
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- 邁入4月，FPGA市場的重量級玩家Altera迎來了一次命運的轉折。英特爾新任CEO陳立武（Lip-Bu Tan）宣布與私募巨頭Silver Lake達成最終協議，戰略性出售其Altera業務51%的控股權。FPGA（Field Programmable Gate
Array，現場可編程門陣列）芯片，作為與CPU、GPU并駕齊驅的關鍵集成電路，其核心競爭力在于顛覆性的“現場可編程”與“可重構性”。想象一下，FPGA宛如一塊“變色龍”芯片，它的功能可以根據不同的“環境”（應用需求）而實時改變。亦或是把它
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- 在不斷發展的嵌入式系統領域，英飛凌科技股份公司將繼續為開發者提供先進的微控制器（MCU）解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G?和?PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應用需求。為了進一步支持開發者，英飛凌推出全新的實惠開發套件和免費集成的開發環境（IDE），并輔以全面的軟件工具、教程和一個龐大的生態系統。英飛凌MCU的易用性英飛凌的開發套件（包括AURIX? TC375 Lite、TRAVEO? Lite和PSOC? HV MS
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- 意法半導體發布面向大眾市場的STM32MP23新系列通用微處理器(MPU) 。新產品的工作溫度高達 125°C，搭載兩個Arm? Cortex?-A35處理器核心，處理速度和能效俱佳，為工業和物聯網 (IoT) 邊緣計算、高級HMI人機界面和機器學習應用帶來出色的性能和強大的穩健性。新系列MPU是2024年推出的STM32MP25系列的后續產品，內置兩個1.5GHz Arm Cortex-A35核和一個400MHz Cortex-M33 內核 (用于實時控制) 以及0.6 TOPS 的神經網絡加速器。此外
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- 英飛凌科技股份公司憑借在微控制器（MCU）領域的領先優勢進一步鞏固了其在全球和地區車用半導體市場的領導地位。根據TechInsights的最新市場研究[1]，2024年英飛凌在全球車用半導體市場的份額達到13.5%。公司在歐洲車用半導體市場以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車用半導體市場以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時，英飛凌在全球MCU市場的份額持續上升，以32.0%領先第二名2.7%。英飛凌科技執行副總裁兼英飛凌汽車業務首席營銷官Peter Schaef
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- 近日，全球FPGA 創新技術領導者 Altera 宣布， Agilex? 7 M 系列FPGA正式量產出貨，這是現階段業界領先的集成高帶寬存儲器，并支持 DDR5 和 LPDDR5 存儲器技術的高端、高密度 FPGA。Agilex? 7 M 系列 FPGA 集成超過 380 萬個邏輯元件，并針對 AI、數據中心、下一代防火墻、5G 通信基礎設施及 8K 廣播設備等對高性能、高內存帶寬有較高需求的應用進行了專門優化。隨著AI、云計算和流媒體的高速發展，數據量也在呈指數級增長，因此，用戶對更高內存帶寬、更大容
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- 全球領先的嵌入式開發工具供應商IAR與中國知名MCU供應商極海半導體聯合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本現已全面支持極海G32R501系列實時控制MCU。G32R501是全球首款基于Arm? Cortex?-M52處理器雙核架構的實時控制MCU，支持Arm Helium?矢量擴展（M-profile Vector Extension, MVE）和極海自研的紫電數學指令擴展單元等創新特性，可廣泛適用于新能源光伏、工業自動化、新能源汽車、商業電源等高端應用領域。
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