fd-soi 文章 最新資訊
格芯和Dolphin Integration 推出適用于5G、物聯(lián)網(wǎng)和汽車級應用的差異化FD-SOI自適應體偏置解決方案
- 格芯(GF)和領先的半導體IP提供商Dolphin Integration今日宣布，雙方正在合作研發(fā)自適應體偏置(ABB)系列解決方案，提升格芯22nm FD-SOI (22FDX?)工藝技術(shù)芯片上系統(tǒng)(SoC)的能效和可靠性，支持5G、物聯(lián)網(wǎng)和汽車等多種高增長應用。 作為合作事宜的一部分，Dolphin Integration與格芯正在共同研發(fā)ABB系列解決方案，加速并簡化SoC設計的體偏置實施方案。ABB具備特有的22FDX功能，可以讓設計師利用正向及反向體偏置技術(shù)，動態(tài)地補償工藝、
- 關鍵字： 格芯 FD-SOI
意法半導體開始提供汽車微控制器嵌入式PCM樣片
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)在IEDM2018國際電子器件展會上，公布了內(nèi)置嵌入式相變存儲器(ePCM)的28nm FD-SOI汽車微控制器(MCU)技術(shù)的架構(gòu)和性能基準，并從現(xiàn)在開始向主要客戶提供基于ePCM的微控制器樣片，預計2020年按照汽車應用要求完成現(xiàn)場試驗，取得全部技術(shù)認證。這些微控制器是世界上首批使用ePCM的微控制器，將被用于汽車傳動系統(tǒng)、先進安全網(wǎng)關、安全/ADAS系統(tǒng)以
- 關鍵字： 意法半導體 FD-SOI
Soitec參加SOI高峰論壇，探討SOI技術(shù)在中國發(fā)展
- 作為設計和生產(chǎn)創(chuàng)新性半導體材料的全球領軍企業(yè)，Soitec半導體公司于2018年9月18日至19日參加了在上海由SOI國際產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟舉辦的第六屆FD-SOI高峰論壇暨國際RF-SOI研討會(Shanghai FD-SOI Forum & International RF-SOI Workshop)。來自國際頂級半導體公司、科研院所、投資機構(gòu)和政府部門的業(yè)內(nèi)精英在本屆高峰論壇上就FD-SOI和RF-SOI在人工智能、邊緣計算(Edge computing)、5G網(wǎng)絡連接技術(shù)中的應用等話題進行了探討
- 關鍵字： Soitec FD-SOI
中科院院士王曦帶領團隊制備國際一流的SOI晶圓片
- 在許多人眼中，中科院院士、中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長王曦既是一位具有全球視野的戰(zhàn)略科學家，也是一位開拓創(chuàng)新而又務實的企業(yè)家。他帶領團隊制備出了國際最先進水平的SOI晶圓片，解決了我國航天電子器件急需SOI產(chǎn)品的“有無”問題，孵化出我國唯一的SOI產(chǎn)業(yè)化基地。 他在上海牽頭推進了一批半導體重大項目——12英寸集成電路硅片項目有望填補我國大尺寸硅片產(chǎn)業(yè)空白。3月23日，王曦榮獲上海市科技功臣獎。 從下圍棋中得到啟發(fā) 空間輻射會對衛(wèi)
- 關鍵字： SOI
格芯推出面向下一代移動和5G應用的8SW RF-SOI技術(shù)
- 格芯(GLOBALFOUNDRIES)今天宣布推出業(yè)內(nèi)首個基于300毫米晶圓的RF SOI代工解決方案。8SW SOI技術(shù)是格芯最先進的RF SOI技術(shù)，可以為4G LTE以及6GHz以下5G移動和無線通信應用的前端模塊(FEM)帶來顯著的性能、集成和面積優(yōu)勢。 格芯全新的低成本、低功耗、高度靈活8SW的解決方案可以在300毫米生產(chǎn)線上制造具有出色開關性能、低噪聲放大器(LNA)和邏輯處理能力的產(chǎn)品。與上一代產(chǎn)品相比，該技術(shù)可以將功耗降低至70%，實現(xiàn)更高的電
- 關鍵字： 格芯 RF-SOI
格芯CEO：FD-SOI是中國需要的技術(shù)
- 5G時代將對半導體的移動性與對物聯(lián)網(wǎng)時代的適應性有著越來越高的要求。此時，F(xiàn)D-SOI與RF-SOI技術(shù)的優(yōu)勢日漸凸顯，人們對SOI技術(shù)的關注也與日俱增。 9月26日，第五屆上海FD-SOI論壇成功舉辦。格芯CEO 桑杰·賈(Sanjay Jha)親臨現(xiàn)場，發(fā)表主題為「以SOI技術(shù)制勝(Winning with SOI)」的演講，闡述了格芯如何利用FDX?平臺推進SOI技術(shù)的發(fā)展，介紹公司最新技術(shù)成果的同時也總結(jié)了SOI技術(shù)的現(xiàn)狀，并暢想了產(chǎn)業(yè)的未來。 關于
- 關鍵字： 格芯 FD-SOI
格芯發(fā)布基于領先的FDX? FD-SOI技術(shù)平臺的毫米波和射頻/模擬解決方案
- 格芯(GLOBALFOUNDRIES)今日宣布推出面向下一代無線和物聯(lián)網(wǎng)芯片的射頻/模擬PDK(22FDX?-rfa)解決方案，以及面向5G、汽車雷達、WiGig、衛(wèi)星通信以及無線回傳等新興高容量應用的毫米波PDK(22FDX?-mmWave)解決方案。 該兩種解決方案都基于格芯的22納米FD-SOI平臺，該平臺將高性能射頻、毫米波和高密度數(shù)字技術(shù)結(jié)合，為集成單芯片系統(tǒng)解決方案提供支持。該技術(shù)在低電流密度和高電流密度的應用中都可以實現(xiàn)最高特征頻率和最高振蕩頻率，適用于對性能和功耗都有超高要求的應用，
- 關鍵字： 格芯 FD-SOI
格芯宣布推出基于行業(yè)領先的22FDX? FD-SOI 平臺的嵌入式磁性隨機存儲器
- 格芯(GLOBALFOUNDRIES)今日宣布推出基于公司22納米 FD-SOI (22FDX?)平臺的可微縮嵌入式磁性隨機存儲器(eMRAM)技術(shù)。作為業(yè)界最先進的嵌入式內(nèi)存解決方案，格芯22FDX eMRAM，為消費領域、工業(yè)控制器、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)及汽車等廣泛應用提供優(yōu)越的性能和卓越可靠性。 正如近期在美國所展示的，格芯22FDX eMRAM具有業(yè)界領先的存儲單元尺寸，擁有在260°C回流焊中保留數(shù)據(jù)的能力，同時能使數(shù)據(jù)在125°C環(huán)境下保留10年以上。
- 關鍵字： 格芯 FD-SOI
CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)
- 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡，需要 有適當?shù)倪w移路徑。這是因為， CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外，也能接受當前的 CAN 幀，而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是，如果存在 CAN-FD 幀，常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網(wǎng)絡上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡所需完成的工作量。典型方案：? 網(wǎng)絡中部署的新 ECU 必須能
- 關鍵字： CAN-FD 以太網(wǎng) 汽車
CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)
- ? ? ?在汽車行業(yè)，汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標準的基礎上還采用了一些專 用協(xié)議，逐漸從獨立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡中的智能節(jié)點。其結(jié) 果是，汽車網(wǎng)絡成本被拉低，同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里，我們看到，數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡的標準。在接下來的十年里，我們相信，現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴展，標準網(wǎng)絡連接必將進入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡連接協(xié)議進行了分析，即 CAN-FD。圖1 ?標準 C
- 關鍵字： CAN-FD 以太網(wǎng) 汽車
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