- 深陷財務危機的東芝終于在2017年9月底解決了燃眉之急，為其半導體子公司選定買家后，東芝的重建計劃也迎來轉機。
9月20日，東芝正式宣布，將半導體子公司出售給貝恩資本主導的日美韓聯盟。此次收購總額約為2萬億日元，近日雙方將簽署最終協議。在7個多月的時間內，分別由貝恩資本、西部數據和鴻海集團牽頭的三大財團對東芝展開熾熱的“追求”，姿態搖擺的東芝最終牽手日美韓聯盟。
除了貝恩資本，聯盟成員還包括日本產業革新機構、日本政策投資銀行、韓國SK海力士、蘋果、戴爾等機構和公司。
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東芝 芯片
- 深陷財務危機的東芝終于在2017年9月底解決了燃眉之急，為其半導體子公司選定買家后，東芝的重建計劃也迎來轉機。
9月20日，東芝正式宣布，將半導體子公司出售給貝恩資本主導的日美韓聯盟。此次收購總額約為2萬億日元，近日雙方將簽署最終協議。在7個多月的時間內，分別由貝恩資本、西部數據和鴻海集團牽頭的三大財團對東芝展開熾熱的“追求”，姿態搖擺的東芝最終牽手日美韓聯盟。
除了貝恩資本，聯盟成員還包括日本產業革新機構、日本政策投資銀行、韓國SK海力士、蘋果、戴爾等機構和公司。
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東芝 芯片
- 中國半導體產業的快速崛起之勢不可擋，但要達到與其他地區相當的技術水準，可能還需要多年的時間。北京政府當然不能僅憑收購美國半導體公司的一種策略來縮小差距。
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芯片
- 隨著VR芯片技術在體驗、沉浸感以及交互性等多方面實現跨越式發展，一體機市場的也將迎來全新的“創收期”，2017是VR一體機“涅槃重生”的一年。
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VR 芯片
- 在某些領域，中國芯片業已獲得長足發展，甚至引發產能過剩擔憂，但從技術路線上講，中國仍然落后。
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芯片 集成電路
- 近年來，百年汽車產業迎來很多變革。電動化、網聯化、智能化以及共享化不僅對汽車市場與商業模式產生了重大影響，也正在改變整個汽車供應鏈。汽車供應鏈的固有格局在動搖，供應鏈中每一環節都要重新思考自己的定位。
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芯片 自動駕駛
- 隨著汽車的不斷更新與變革，汽車領域也迎來了一場飛速發展的契機，新能源汽車以及自動駕駛技術的推出，讓平靜無波的汽車領域生起了波瀾。
提及高通，大家肯定想到是它驍龍系列的移動芯片。作為手機芯片行業的領軍者，高通獨占手機一半的份額，且各種專利費的收入，使得高通在芯片界的地位更加穩固。
2016年10月，高通宣布以每股110美元的價格收購車用芯片大廠恩智浦半導體公司，這一事件在當時幾乎震驚整個半導體行業。據業者推測，此次收購意味著高通將拓展芯片業務，進軍汽車芯片領域。
對于此次事件，外界眾說
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高通 芯片
- 9月13日，蘋果在美國喬布斯劇院舉行了新品發布會，iPhone8，iPhone8Plus，iPhoneX驚艷亮相。同一天，三星旗艦機Note 8國行版在北京發布。時間上的驚人巧合，喻示了蘋果和三星既競爭又合作的“剪不斷，理還亂”的相愛相殺的糾結關系。
三星是蘋果的核心供應商。蘋果iPhone的關鍵部件芯片和屏幕，都是由三星供應的。芯片是手機的發動機，在智能手機時代，芯片是凸顯用戶體驗的最核心部件;屏幕是一部手機外部最關鍵的部件，手機性能呈現都要靠屏幕來完成。
自問世
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三星 芯片
- 據路透社北京時間9月19日報道，英特爾公司在周一公布了與谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自動駕駛部門的一項合作。英特爾稱，在Waymo計算平臺設計期間，公司就已經在與Waymo合作，旨在讓自動駕駛汽車能夠實時處理信息。
英特爾稱，公司為傳感器處理、通用計算和連通性開發的技術已被用于克萊斯勒Pacifica hybrid多用途汽車中。自2015年以來，Waymo一直在使用Pacifica hybrid測試其自動駕駛系統。
“隨著Waymo自動駕駛技術變得越來越智能，功能越
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英特爾 芯片
- 隨著國家大力投入集成電路建設，芯片產業迅速崛起，資本大軍中也多了不少新進者，有的甚至對技術一竅不通。
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芯片 Intel
- 第90屆中國電子展進入倒計時階段，距離10月25日開幕不到2個月的時間。作為萬眾矚目的中國電子行業盛會，第90屆中國電子展會將在上海新國際博覽中心呈現怎樣的精彩?小編為您梳理了九大“最”看點，帶您提前領略展會盛況。下面就隨半導體小編一起來了解一下相關內容吧。 “最”看點之一規模 第90屆中國電子展的展覽面積達5萬平方米，5個展館，超1000個展位。自牽手中國國際半導體博覽會以來，中國電子展強勢打造從元器件、設備到應用終端完整產業鏈。本屆展會更是匯集了史上最強元器件和半導體展商陣容，并欲打通芯片制造
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傳感器 芯片
- 世界集成電路三強：英特爾，三星，高通。光是高通和英特爾兩家，每年就能帶給美國八九百億美元的營收，養活數萬美國工程師，還能帶來一百多億美元的凈利潤。中國的經濟升級最大的兩個領域是汽車制造工業和集成電路工業。未來怎樣能在這兩個超級產業完成逆襲？
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芯片 DRAM
- 據彭博社報道，據知情人士透露，東芝公司打算在9月20日召開的董事會會議上，將有關其存儲芯片業務出售給貝恩資本(BainCapital)牽頭的一個財團的協議確定下來，盡管這項交易遭到西部數據公司(Western Digital Corp)的反對。
不愿透露姓名的知情人士稱，這項交易之所以會遭到西部數據的反對，是因為私募股權投資公司貝恩資本領導的這個財團，其成員有數家西部數據的競爭對手，包括希捷科技、金士頓科技和海力士(SK Hynix Inc)等。西部數據與私募股權公司
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東芝 芯片
- 中國越發認識到芯片自主可控的重要性，因此，各種可替代的芯片都會陸續進行研發，尤其是航天和可靠性要求較高的領域。技術方面，海思、展訊等已經迎頭趕上。國內在各種行業和領域，也會出現各種差異化的芯片。此外，國內已經積累了很多集成電路人才。
世界最大的半導體消費國，占45%全球芯片需求量，但是超過90%的芯片消費依賴進口，本土集成電路公司進入半導體市場很晚，幾乎是落后世界20年，而半導體公司極度依靠規模和產品周期，所以一直處于追趕狀態。
相信不久的將來，“中國芯”一
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芯片 集成電路
- 意法半導體新推出的SLLIMM?-nano智能功率模塊(IPM)引入新的封裝類型，并集成更多元器件，加快300W以下低功率電機驅動器研發，簡化組裝過程。 3A和5A 模塊內置當前最先進的600V超結MOSFET，最大限度提升空氣壓縮機、風扇、泵等設備的能效。各種直列引腳或Z形引腳封裝有助于優化空間占用率，確保所需的引腳間距。內部開孔選項讓低價散熱器的安裝更容易。此外，發射極開路輸出分開設計可簡化PCB板單路或三路Shunt (分流電阻)電流監視走線。 每個IPM模塊都包含由六支
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意法半導體 芯片
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