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D類放大器：低功耗高效率推動大規(guī)模普及
- D類放大器的應(yīng)用范圍非常廣泛，隨著技術(shù)的成熟，目前已進入大規(guī)模普及階段。針對其在器件成本、EMI等方面的問題，業(yè)內(nèi)企業(yè)也提出了多種解決方案。 D類放大器技術(shù)是三四年前被業(yè)內(nèi)熱議的新技術(shù)，目前它已進入大規(guī)模普及階段。業(yè)界正在積極解決應(yīng)用普及過程中的問題，如EMI(電磁干擾)、成本和效率等。與此同時，集成技術(shù)也是一個不容忽視的趨勢。 轉(zhuǎn)入大規(guī)模普及階段 三四年前，D類放大器在業(yè)界掀起了一個新技術(shù)的小高潮。D類放大器采用脈沖調(diào)制方式將輸入信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字脈沖，由MOSFET進行放大，再通過低
- 關(guān)鍵字： ADI D類放大器 MOSFET EMI
EMC與電子設(shè)備設(shè)計的屏蔽技術(shù)
- 一直以來，電磁兼容(EMC)問題都是困擾業(yè)界的一個難點。文章將詳細介紹EMC的概念、設(shè)計目的以及電磁干擾(EMI)的來源與屏蔽措施問題。并根據(jù)在產(chǎn)品設(shè)計上積累的一些經(jīng)驗，介紹進行EMC屏蔽設(shè)計的基本原則和方法。
- 關(guān)鍵字： EMC 電子 設(shè)備設(shè)計 屏蔽技術(shù)
為便攜應(yīng)用選擇適合的集成EMI濾波及ESD保護方案
- 如今的手機等便攜設(shè)備的尺寸日趨小巧纖薄，同時又在集成越來越多的新功能或新特性，如大尺寸顯示屏、高分辨率相機模塊、高速數(shù)據(jù)接口、互聯(lián)網(wǎng)接入、電視接收等，讓便攜設(shè)備的數(shù)據(jù)率及時鐘頻率越來越高。這樣，便攜設(shè)備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風(fēng)險，如開關(guān)負載、電源電壓波動、短路、電感開關(guān)、雷電、開關(guān)電源、RF放大器和功率放大器、帶狀線纜與視頻顯示屏的互連及時鐘信號的高頻噪聲等。因此，設(shè)計人員需要針對音頻插孔/耳機、USB端口、揚聲器、鍵盤、麥克風(fēng)、相機、顯示屏互連等多個位置，為便攜設(shè)
- 關(guān)鍵字： 安森美 EMI ESD
EMC 預(yù)測試技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量不可少的手段
- 1 引言
電磁兼容性(E1ectromagnetic Compatibility, EMC)是指電子、電氣設(shè)備共處一個環(huán)境中能互不干擾、兼容工作的能力。對于一個設(shè)備，既要求它不產(chǎn)生過大的干擾使其它設(shè)備工作失常，也要求它具有一定的抗干擾 - 關(guān)鍵字： EMC 測試技術(shù) 產(chǎn)品質(zhì)量
保護汽車電子系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)線與電源線
- 前言 今天，汽車電子設(shè)備在整車中所占的比例相當(dāng)大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和安全性，但與此同時，從汽車環(huán)境中電子模塊的可靠性來分析，也產(chǎn)生了一些不容忽視的問題。 因為電子模塊對電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環(huán)境中使用電子模塊時必須慎重考慮。針對當(dāng)前汽車常見的電氣危害，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織出臺了多套電氣保護標(biāo)準(zhǔn)。汽車制造商和供應(yīng)商必須考慮這些標(biāo)準(zhǔn)，而只有在電子模塊中增加保護元器件，才能履行這些標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的主要責(zé)任。
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反激式開關(guān)電源的變壓器EMC設(shè)計
- 摘要：對于帶變壓器拓撲結(jié)構(gòu)的開關(guān)電源來說，變壓器的電磁兼容性(EMC)設(shè)計對整個開關(guān)電源的EMC水平影響較大。本文以一款反激式開關(guān)電源為例，闡述了其傳導(dǎo)共模干擾的產(chǎn)生、傳播機理。根據(jù)噪聲活躍節(jié)點平衡的思想
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計 EMC 變壓器 開關(guān)電源
中國電信WLAN集采將施行WAPI標(biāo)準(zhǔn)認證
- 近日，記者獲悉，中國電信已經(jīng)開始新一輪的WLAN集采，據(jù)悉這次集采結(jié)果將于7月底前公布。 中國電信廣東研究院一位專家表示，這次WLAN集采將涉及對原有WLAN熱點的改造，其中主要滿足WAPI標(biāo)準(zhǔn)認證需要，同時要加大WLAN與其他無線網(wǎng)絡(luò)融合運營能力。他表示，這次WLAN集采將對中國電信“C+W”戰(zhàn)略產(chǎn)生實質(zhì)影響，“C+W”戰(zhàn)略已經(jīng)進入深入實施階段，新一輪的WLAN集采將揭示下一階段電信在3G和無線寬帶建設(shè)與運營上的新思路。 WAPI認證標(biāo)準(zhǔn)化
- 關(guān)鍵字： WLAN 3G 無線寬帶 WAPI EMC
高頻開關(guān)電源的EMC設(shè)計
- 0 引 言
目前，在計算機及外圍設(shè)備、通信、自動控制、家用電器等領(lǐng)域中大量使用高頻開關(guān)電源，但高頻開關(guān)電源的突出缺點是能產(chǎn)生較強的電磁干擾(Electro Magnet-ic Interference，EMI)。
由于高頻開關(guān)電源 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計 EMC 開關(guān)電源 高頻 電磁兼容 電磁干擾 抑制措施 高頻開關(guān)電源 印制電路板
飛思卡爾系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片簡化并幫助保護汽車網(wǎng)絡(luò)
- LIN(Local Interconnect Network)是基于通用異步收發(fā)器(UART)的串行通信協(xié)議作為一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，LIN為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)(例如CAN總線)提供輔助功能，LIN網(wǎng)絡(luò)為電機、開關(guān)、傳感器和燈的連接提供了經(jīng)濟高效的單線主從架構(gòu)。 為了保護運行在惡劣環(huán)境中的汽車電子組件，飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了先進系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)系列，旨在為LIN汽車網(wǎng)絡(luò)提供強勁的電磁兼容性(EMC)和靜電放電(ESD)性能。 針對汽車電子應(yīng)用市場對
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 LIN UART 汽車網(wǎng)絡(luò) SMARTMOS EMC ESD 200906
通過改變電源開關(guān)頻率來降低EMI干擾
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： 開關(guān)頻率 調(diào)制指數(shù) 噪聲基底 EMI
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