- 基于觸摸屏和DSP的串行通信系統設計, 在現代工業控制中，最常用的人機接口界面依然采用的是鍵盤和液晶相結合的方式，要讓觸摸屏取代以前的人機接口界面，還存在一定的問題。在實際應用中，觸摸屏一般是針對可編程控制器PLC 設計的，所以DSP 與觸摸屏不
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通信系統 觸摸屏 DSP
- 一種車載視頻處理模塊的設計與實現, 當前車載電子系統的綜合化程度隨著計算機和電子技術的發展不斷提高，對視頻處理的綜合化要求也不斷提高，如何對多種外視頻源進行處理與對輸出通路進行控制，是車載視頻處理中面臨的越來越突出的問題。本文討論的重點
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車載 FPGA DSP
- 基于DSP技術的軟件鎖相環設計, 0 引言隨著世界環境污染與經濟危機的曰趨嚴重，可再生能源的研究越來越受人們重視。作為最有開發前景可產生可再生能源的變流器并網技術成為人們研究的重點。其中鎖相技術是其核心技術。常用的鎖相有硬件鎖相和軟件鎖
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軟件鎖相 DSP 并網
- 嵌入式以太網接口電路的實現, 嵌入式以太網不僅可用于工業現場實現現場節點的自動上網功能，而且還可以用于信息家電的以太網接口實現遠程控制，具有很好的發展前景。文章介紹基于TMS320LF2407型DSP的嵌入式系統與LAN91C111型自適應10Mb/s/100Mb/
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嵌入式 以太網 接口電路 DSP
- 在系統性能與編程簡易性之間的權衡折中是通用操作系統與實時操作系統之間的主要區分點之一。GPOS 傾向于提供較高程度的資源抽象，這不僅可通過支
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信號處理 Linux DSP BIOS
- 一種通用基于CPLD實現的CAN接口連接設計, 摘要：介紹一種基于CPLD實現的DSP或ARM處理器與CAN總線控制器SJA1000接口連接設計。通常DSP或ARM處理器都有獨立的地址和數據總線，而SJA1000采用的是地址、數據分時復用總線，它們不能直接連接。該設計主要是通過CP
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CPLD CAN控制器 SJA1000T ARM DSP 微處理器
- 基于DSP的1553B總線接口電路設計, 機載火控數據采集技術需要滿足實時采集、實時傳輸、實時存儲以及方便下載的需求，以便于地面人員對獲取信息的處理。這樣可以更好的動態掌握飛機的作戰狀態，提高飛行訓練效果和作戰能力。1553B數據總線作為航空電子
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1553B DSP BU-61864 機載火控數據
- 基于變換采樣的超寬帶接收機設計, 在高精度UWB定位系統中，目標信號是超短脈寬的脈沖，有很寬的帶寬，為了對這種寬帶信號進行處理，我們要求如下兩個條件。1)設計應該實現超高的采樣率。對于UWB定位系統，恢復較好的脈沖波形以獲得較高時間分辨率信息
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變換采樣 FPGA 可編程延時芯片 ADC UWB 接收機
- 在演算法交易領域的最新進展是導入一些更低延遲的解決方案，其中最佳的方式是使用FPGA搭建的客制硬體。這些FPGA硬體可說是硬編碼ASIC的極致性能和CP
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高性能 FPGA 平臺 存儲器
- 一種CORDIC協處理器核的設計與實現, 隨著航天技術的發展，航天任務對于導航計算機的性能要求越來越高。導航計算機除了要對傳感器數據進行采集，與控制系統進行實時通訊，還要能進行實時的計算。盡管目前航天任務中使用的處理器芯片性能越來越強，但大多
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FPGA IP核 CORDIC 協處理器
- 消費性電子產品汰換周期越來越短，且功能復雜度不斷提高，使得系統研發人員面臨縮短產品開發時間的嚴峻挑戰。所幸，現今自動化測試系統已開始
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測試系統 微處理器 FPGA
- DSP和ARM的音圈電機伺服控制系統設計, 引言自從1966年美國首次將音圈電機(Voice Coil Motor，VCM)用于磁盤機之后，音圈電機便開始進入相關的應用領域。國內從20世紀70年代起，也逐步開始研究音圈直線電機在某些領域的應用，音圈電機的驅動控制器從傳統的
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DSP ARM 音圈電機 伺服控制
- 微軟計劃以FPGA提升數據中心服務器效能, 微軟(Microsoft)正探索將現場可編程閘陣列(FPGA)導入其資料中心伺服器的可能性。雖然目前這還只是一個初步的概念，但它可望緩減目前在網路效能所面臨的挑戰。微軟伺服器工程副總裁Kushagra Vaid在日前舉行的Linley
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微軟 FPGA IP 嵌入式 PLD CPLD SoC
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