- 完美逆轉——由汽車安全引領的MEMS傳感器復蘇之路-數據顯示，2014年MEMS組件市場規模將達到80億美元，增長率約14%，而其中一項重要的增長動力來源就是汽車電子領域，具體主要應用在汽車安全性方面。
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傳感器技術 MEMS 汽車安全
- 多傳感信息融合技術的奧秘- 多傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理，最終產生對觀測環 境的一致性解釋。
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多傳感信息融合 物聯網 傳感器 MEMS
- 淺談晶振選擇的那些事- 硅與MEMS振蕩器正在加入到高度分化的振蕩器市場中石英晶體與陶瓷諧振器的行列。選擇正確的應用器件不需要水晶球，不過一些相關事實會有所幫助。
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石英振蕩器 MEMS 晶振
- MEMS技術實現平視顯示更亮更高清-基于MEMS的DMD領域內的不斷創新正在為開發人員提供更多的機會，將基于投影的顯示技術融入到多種針對工業、個人電子器件、可穿戴、數字標牌和企業市場等應用中。
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顯示技術 汽車電子 MEMS
- 硅光子芯片設計突破結構限制瓶頸-當今的硅光子芯片必須采用復雜的制造制程連接光源與芯片，而且也和晶圓級堆棧密不可分。
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硅光子 半導體芯片 CMOS 芯片設計
- MEMS等技術發展使微傳感器成為可能-智能傳感器這一概念是由國外引進的，通常定義為“帶有微處理器，具有信息處理功能的傳感器”，傳感器很大程度上能讓物體慢慢變得活了起來。筆者獲悉，隨著物聯網技術的發展，智能傳感器將迎來發展契機。進入21世
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- 教你怎么延長電池壽命-電池供電的產品通常都采用一個或多個計時元件。如果使用了一個XTAL，它不會直接從蓄電池汲取電流。然而，要使諧振器振蕩，必須由一個駐留在一個MCU或SoC上的振蕩器電路來驅動。這個片上振蕩器電路可以消耗大量功率。
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- MEMS慣性測量單元（IMU）/陀螺儀對準基礎-對于在反饋環路中采用MEMS慣性測量單元(IMU)的高性能運動控制系統，傳感器對準誤差常常是其關鍵考慮之一。
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- 利用MEMS陀螺儀實現低噪聲反饋控制設計-MEMS陀螺儀提供了測量旋轉角速度的一種簡單方法，其封裝很容易連接印刷電路板，因此被廣泛用于許多不同類型的運動控制系統中作為反饋檢測元件。
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- MEMS技術及其應用詳解-MEMS器件目前主要應用于汽車和消費電子，未來在醫療、工業、航空航天市場也將逐漸普及。那么MEMS是什么？有什么特點？MEMS設計與制造面臨哪些困難？本文將會一一解答。
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- MEMS壓力傳感器原理及應用詳解-目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器，兩者都是在硅片上生成的微機電傳感器。
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惠斯頓電橋 壓力傳感器 MEMS
- 三軸陀螺儀基本技術原理解析-陀螺儀的種類很多，按用途來分，它可以分為傳感陀螺儀和指示陀螺儀。傳感陀螺儀用于飛行體運動的自動控制系統中，作為水平、垂直、俯仰、航向和角速度傳感器。指示陀螺儀主要用于飛行狀態的指示，作為駕駛和領航儀表使用。
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陀螺儀 MEMS 三軸陀螺儀
- 基于MEMS六軸傳感器的可穿戴運動監測系統設計-文中提出了一種新的可穿戴系統。該系統基于MEMS 六軸傳感器，通過采集物體在運動過程中產生的以六軸傳感器為校準點的三軸加速度和三軸角速度，通過藍牙4.0無線傳輸到配備了藍牙USBdongle 的上位機進行數據處理和軌跡模擬。
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陀螺儀 六軸傳感器 MEMS
- cmos+憶阻器實現高效分布式處理兼存儲功能的傳感器架構-依靠憶阻器執行像素級自適應背景提取算法的成像傳感器架構,與全cmos成像傳感器相比，基于憶阻器的解決方案可取得更小的像素間距和非易失性存儲功能，讓設計人員能夠使用可編程時間常數建立圖像背景模型。
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cmos 憶阻器 傳感器
- ccd與cmos的區別及六大硬件技術指標-CCD 和 CMOS 使用相同的光敏材料，因而受光后產生電子的基本原理相同，但是讀取過程不同：CCD 是在同步信號和時鐘信號的配合下以幀或行的方式轉移，整個電路非常復雜，讀出速率慢；CMOS 則以類似 DRAM的方式讀出信號，電路簡單，讀出速率高。
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ccd cmos 圖像傳感器
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