- MEMS在最近幾年已是電子業非常熱門的名字。隨著新技術、新產品和5G的到來，MEMS的應用一直在延伸。下一代MEMS傳感器的特點是什么？在“2019慕尼黑上海電子展”期間，意法半導體（ST）模擬、MEMS及傳感器事業部副總裁，MEMS傳感器產品部總經理Andrea ONETTI先生專程來到上海，與ST大中華暨南亞區模擬及MEMS產品部市場總監吳衛東先生接受了電子產品世界等媒體的采訪。1? 如何做好MEMS傳感器？已有20年MEMS經驗的ST公司認為主要有四點。首先有自有工藝和充足的產能。例如，S
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MEMS 傳感器
- （3月29日，深圳） 繼2018年底推出大陸首款無線路由芯片SF16A18后，矽昌通信今日在深圳舉行的一場發布會上連續發布了包括智能音箱、智能家居網關、雙頻路由器、中繼器、4G轉WIFI等產品的解決方案，進一步豐富了無線路由的客戶應用場景，為應用產品廠商尤其是智能家居產品生產商提供了便捷的方案支持。“去年推出大陸首款的無線路由芯片后，我們得到了很多的業內關注，A18的獨特優勢讓各應用廠商更容易打造具有競爭力的解決方案，譬如在確保CPU等核心性能領先的前提下，我們首次將2.4GHz和5GHz雙頻段整合在同一
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CPU 雙頻段 TSMC 28nm CMOS
- 基于 MEMS 的微型“硅芯片聲吶”裝置提供了毫米級精度的距離傳感功能，并具有業內最低的功耗。這種 MEMS
超聲波傳感器可用于距離測量、位置追蹤、人員存在檢測以及消費電子、機器人、無人機等領域的避障應用。 超聲波飛行時間 (ToF)
傳感器通常被認為是適用于汽車、工業以及無人機和機器人應用的最佳距離傳感器。相比于光學傳感器或紅外傳感器，它具有諸多優勢。它可提供最精確的距離測量，不受目標物體的尺寸或顏色的影響，也不受環境噪音的干擾，并且可以在陽光直射的環境下使用。這些優點以及堅固耐用、精確和
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MEMS TDK 傳感器
- 汽車場景的算法。汽車的雷達場景和傳統軍用的空中雷達還是很不一樣的。所以，這部分其實也是一大設計難題，整個業界也是處于早期開發的階段。所以，加特蘭投入了很多的精力——怎么樣把整個雷達信號處理引擎集成到單芯片上，并且和射頻前端無縫銜接、同步配合工作。 4?? ?與激光雷達、攝像頭的關系目前智能駕駛核心的兩個傳感器是視覺和毫米波雷達，已經被一定程度上應用在乘用車上面了，也將是未來L2到L3級別智能駕駛的主力傳感器。 激光雷達現在更多的是應用在無人駕駛測試車上面，其最大瓶頸還
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201904 CMOS
- 3月20日，于上海召開的意法半導體(ST)媒體會溝通會上，ST模擬、MEMS及傳感器事業部副總裁，MEMS傳感器產品部總經理AndreaONETTI表示，對于整個電子業來講，MEMS傳感器正迎來更多的創新，而ST已經在該行業中深耕15年之久，每2部手機中就有1顆ST的MEMS傳感器，每3臺車載導航儀中就有1顆ST的MEMS傳感器，每2個DRAM中就有1顆ST的MEMS傳感器。與此同時，ST也是市場領先的適應全天候及惡劣環境的壓力傳感器廠商。 AndreaONETTI認為，未來在個人電子市場，傳感器還
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意法半導體 MEMS 傳感器
- MEMS傳感器是在微電子技術基礎上發展起來的多學科交叉的前沿研究領域。經過四十多年的發展，已成為世界矚目的重大科技領域之一。它涉及電子、機械、材料、物理學、化學、生物學、醫學等多種學科與技術，具有廣闊的應用前景。 醫療 MEMS傳感器應用于無創胎心檢測，檢測胎兒心率是一項技術性很強的工作，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20～160次之間，用傳統的聽診器甚至只有放大作用的超聲多普勒儀，用人工計數很難測量準確。而具有數字顯示功能的超聲多普勒胎心監護儀，價格昂貴，僅為少數大醫院使用，在中、小型醫院及廣
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MEMS 傳感器
- 據麥姆斯咨詢報道，攝像頭模組產業已經發展到了一個新階段，Yole預測2018年全球攝像頭模組市場規模達到271億美元，未來五年將保持9.1%的復合年增長率(CAGR)，預計2024年將達到457億美元。攝像頭模組產業涵蓋圖像傳感器、鏡頭、音圈電機、照明器和其它攝像頭組件。
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攝像頭模組 CMOS
- 2019年2月25日，德國慕尼黑、巴塞羅那和西班牙訊——從智能音箱到智能電視、會議系統或智能家電，語音識別使電子設備的操作變得更加簡易而直觀。因此，電子設備中的語音用戶界面(VUI)需求量急劇增加。預計，僅智能音箱市場的年均增長率就將高達20%。 優質MEMS麥克風和領先的音頻處理功能，是促使語音控制設備能夠真正適用于日常環境的關鍵因素。為推動語音控制設備的發展并將其集成至各類設備當中，英飛凌推出了VUI合作伙伴生態系統。憑借自身的技術優勢，英飛凌及其合作伙伴將提供創新的參考平臺和即用型新一代語音用
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英飛凌 MEMS
- 微機電系統(Micro-Electro Mechanical
System)是指尺寸在幾毫米乃至更小的傳感器裝置，其內部結構一般在微米甚至納米量級，是一個獨立的智能系統。簡單理解， MEMS
就是將傳統傳感器的機械部件微型化后，通過三維堆疊技術，例如三維硅穿孔 TSV
等技術把器件固定在硅晶元(wafer)上，最后根據不同的應用場合采用特殊定制的封裝形式， 最終切割組裝而成的硅基傳感器。 受益于普通傳感器無法企及的 IC
硅片加工批量化生產帶來的成本優勢， MEMS 同時又具備普通傳感
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微機電系統，MEMS
- 國內廠商要想在CMOS傳感器市場攪出點動靜來，沒有足夠的資金和規模這根“杠桿”是非常難的，一方面，要擁有雄厚的資金支持，另一方面，則是中國半導體行業的通病，小而散的布局，決定了廠商的規模不會很大。
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CMOS 圖像傳感器
- 首先，您認為MEMS傳感器未來的三大應用包括哪些? 汽車傳感器三大類：安全、引擎管理和舒適應用 如果您的答案中沒有“汽車”市場，那證明您沒有在浮躁的市場“回聲室”中人云亦云(回聲室效應，形象地體現了如今社交媒體上的一種普遍現象：由于相同的觀點被人們不斷地重復、夸大，因此很難聽到質疑的聲音)，當然，也有可能您沒有仔細看標題。每個人都知道，由于汽車正在從傳統的機械向電氣化“線控驅動”轉型，為電子市場帶來了巨大的市場機遇。 這意味著越來越多的傳感器將會在汽車中得到應用，因此，MEMS廠商正在為即將
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MEMS 傳感器
- 因為智能手機、移動網絡、社群媒體等造就了MEMS的第一波浪潮。在汽車電子控制系統的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術不斷發展。未來汽車傳感器的發展總體趨勢......
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MEMS 傳感器 自動駕駛
- 微機電系統(Micro-Electro Mechanical System)是指尺寸在幾毫米乃至更小的傳感器裝置，其內部結構一般在微米甚至納米量級，是一個獨立的智能系統。簡單理解， MEMS 就是將傳統傳感器的機械部件微型化后，通過三維堆疊技術，例如三維硅穿孔 TSV 等技術把器件固定在硅晶元(wafer)上，最后根據不同的應用場合采用特殊定制的封裝形式， 最終切割組裝而成的硅基傳感器。 受益于普通傳感器無法企及的 IC 硅片加工批量化生產帶來的成本優勢， MEMS 同時又具備普通傳感器無法具備的微型
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MEMS 物聯網
- MEMS技術是一個新興技術領域，主要屬于微米技術范疇。MEMS技術的發展已經歷了10多年時間，大都基于現有技術，用由大到小的技術途徑制作出來的，發展了一批新的集成器件，大大提高了器件的功能和效率，已顯示出了巨大的生命力。
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MEMS
- 視覺傳感技術是傳感技術七大類中的一個，視覺傳感器是指通過對攝像機拍攝到的圖像進行圖像處理，來計算對象物的特征量(面積、重心、長度、位置等)，并輸出數據和判斷結果的傳感器。視覺傳感器是整個機器視覺系統信息的直接來源，主要由一個或者兩個圖形傳感器組成，有時還要配以光投射器及其他輔助設備。視覺傳感器的主要功能是獲取足夠的機器視覺系統要處理的最原始圖像。 視覺傳感的工作原理 視覺源于生物界獲取外部環境信息的一種方式，是自然界生物獲取信息的最有效手段，是生物智能的核心組成之一。人類80%的信息都是依靠視覺獲
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視覺傳感器 CMOS CCD
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