主要介紹了一個基于CAN/LIN總線的汽車儀表信息系統,闡述了該系統的總體結構以及CAN/LIN通訊模塊的軟硬件設計,并通過實驗室運行驗證了系統設計的正確性。
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CAN LIN 汽車儀表
設計了一種基于CAN總線接口的一體化步進電機驅動器，并描述了其詳細的軟硬件實現方法。采用高性能的STM32F103作為控制核心，接收CAN總線的控制命令，產生控制時序控制步進電機的運行。測試結果表明，系統具有結構簡單、性能穩定等特點。
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CAN 步進電機驅動器 STM32F103 SLA7033M
LIN是一種新型低成本的車身控制總線。設計了一個基于CAN/LIN網絡的汽車門鎖控制系統。該系統由一個作為CAN/LIN網關的主節點以及若干個控制各個車門鎖的LIN子節點構成，汽車門鎖采用無線遙控電子鎖。
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無線遙控電子鎖 CAN/LIN網絡 門鎖控制
微量注射泵是臨床醫療和生命科學研究中經常使用的一種長時間進行微量注射的儀器，這種儀器主要應用于動靜脈輸液，輸血和精密化學實驗。現今國內外微量注射泵的主要問題是精度不高。
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微量注射泵 RS232 FPGA
Philips公司的LPC2000系列32位ARM微控制器為內嵌的CAN控制器提供了全局的標識符查詢功能,能實現復雜的報文ID過濾,而且可以大大減輕微控制器的負擔。本文介紹了LPC2000系列ARM微控制器的CAN驗收濾波器的特點、功能以及驅動程序的開發。
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LPC2000 CAN CAN驗收濾波器
RS 232是一種串行數據接口標準，是目前最常用的串行接口標準，用于計算機與計算機之間、計算機與外設之間的數據傳輸。RS 232串行接口總線適用于設備之間通信距離不大于15 m，傳輸速率最大為20 KB/s.
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RS485 以太網 STEl00P RS232
多串口轉換網關使得串口數據流到以太網數據流的傳輸成為可能。它能連接多個RS232 串口設備，并將串口數據進行選擇和處理，把RS232 接口的數據流轉化成以太網數據流，這樣就可以進行網絡化的數據處理，實現串行數據的網絡化。
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RS232 嵌入式串口 網關 串口擴展芯片 串口處理模塊
近年來，CAN總線憑借優秀的抗干擾能力及通訊仲裁機制得到越來越廣泛的應用。雖然CAN總線技術資料比較廣泛，但工程師在復雜現場應用CAN總線時難免遇到很多問題，比如干擾大、波特率不匹配、通訊距離短等。那么如何解決這些問題嗎?CANbridege+是解決此類問題的不二利器!CANbridege+是一款性能優異的CAN中繼設備，內部采用32位的ARM處理器處理器，系統時鐘高達120MHz;數據緩沖區高達64KB，保證了在高速大流量情況下不丟幀。它主要具備以下功能：干擾隔離、距離延長、波特率轉化、ID過濾和轉
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CAN ARM
引言 CAN(Controller Area Network)是德國Bosch公司最先提出的，是目前汽車控制器局域網中最流行、最常用的總線。它的主要特點是：CAN總線為多主站總線，各節點均可在任意時刻主動向網絡上的其他節點發送信息，不分主從，通信靈活;CAN總線采用獨特的非破壞性總線仲裁技術，優先級高的節點先傳送數據，能滿足實時性要求;CAN總線具有點對點、一點對多點及全局廣播傳送數據的功能;CAN總線上每幀有效字節數最多為8個，并有CRC及其他校驗措施，數據出錯率極低，某個節點
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CAN 單片機
1 引言 工程設備的數字化、信息化及施工管理一體化是當前工程設備的發展熱潮，自20世紀90年代始，發達國家的制造業就已經開始進行相關技術的探索，高新技術大量應用于先進的工程設備設計中。同時,以微計算機為代表的智能控制器被大量采用，智能節點間的信息流量空前增加。將車載電子設備按照一定的協議聯網，并加以有效地信息綜合，使之達到資源和功能的共享已成為發展趨勢。 現場總線技術是指把單個分散的測量控制設備變成網絡節點，以現場總線為紐帶，把它們連接成可以相互溝通訊息、共同完成自控任務的網絡系統與控制
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CAN
常規CAN收發器支持的節點數最多為110個，但實際使用時需要合理的布局組網，?選用合適的收發器、線纜、匹配好終端等才能保證網絡中的各個節點之間可靠通信。 ??
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CAN
工業4.0時代已經到來，基于自主優先級仲裁和錯誤重發機制的CAN總線應用十分廣泛，相同的各種總線故障和問題也十分困擾工程師，其實最好的解決辦法就是產品前期設計要相對的嚴謹，今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規范。 隨著CAN總線技術的應用愈發廣泛，不僅涉及汽車電子和軌道交通，還包括醫療器械、工業控制、智能家居和機器人網絡互聯等，當然我們的工程師也被各種奇葩的總線問題困擾，與其后期解決問題，不如前期有效規避。 一、常見的CAN總線標準接口 CAN總線接口已經在CIA出版的標準CIA&nb
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CAN 連接器
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