can-fd總線協(xié)議車載網(wǎng) 文章 進(jìn)入can-fd總線協(xié)議車載網(wǎng)技術(shù)社區(qū)
一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關(guān)
- 1 引言
CAN（Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)）是上世紀(jì)80年代初由德國Bosch公司提出專用于汽車的串行總線。由于其數(shù)據(jù)傳輸率高，傳輸距離遠(yuǎn)，實時性好，可靠性高等眾多優(yōu)點已在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè) - 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān) CAN/LIN 通用 Salvo 基于 CAN/LIN網(wǎng)關(guān) 協(xié)議數(shù)據(jù)單元 服務(wù)數(shù)據(jù)單元 實時操作系統(tǒng) 任務(wù) 單片機(jī) PIC
CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引言
對于多電機(jī)的系統(tǒng)，特別是多電機(jī)驅(qū)動的軌道車輛控制系統(tǒng)，需要實現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實時的反應(yīng)速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復(fù)雜、維修不便的缺點， - 關(guān)鍵字： CAN 總線 分布式控制系統(tǒng) 中的應(yīng)用
基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)
- 基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
單片機(jī)作為嵌入式設(shè)備的心臟，在從消費(fèi)電子到工業(yè)應(yīng)用等廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。從單片機(jī)的歷史來看，隨著嵌入式設(shè)備對單片機(jī)功能和性能的要求提高，其經(jīng)歷了從4位機(jī)到8位機(jī)的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷 - 關(guān)鍵字： 嵌入式 系統(tǒng) 控制器 CAN 單片機(jī) 基于 32位單片機(jī) 控制器 探測系統(tǒng) 嵌入式
基于微處理器與CAN的工業(yè)聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)
- 1 引言
CAN總線是目前流行的總線技術(shù)之一,是一種基于微控制器件的網(wǎng)絡(luò)。它用開放的,具有可互操作的網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場各種控制器及儀表設(shè)備互連,構(gòu)成現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),將控制功能徹底下放到現(xiàn)場,降低了安裝成本和維護(hù)費(fèi)用。 - 關(guān)鍵字： 聯(lián)機(jī) 控制系統(tǒng) 工業(yè) CAN 微處理器 基于 設(shè)備控制系統(tǒng) CAN 總線 節(jié)點 微控制器 協(xié)議
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