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基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
- 基于嵌入式技術(shù)和CAN總線的車輛配電系統(tǒng),提出一種基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設(shè)計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構(gòu)建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺，同時，結(jié)合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設(shè)計思想實(shí)現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實(shí)現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實(shí)現(xiàn)的設(shè)計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試，配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達(dá)到設(shè)計和使用要求。
- 關(guān)鍵字： 車輛 配電 系統(tǒng) 總線 CAN 嵌入式 技術(shù) 基于
CAN總線在并聯(lián)逆變電源中的應(yīng)用
- 針對逆變電源并聯(lián)技術(shù)原理分析，依據(jù)TMS320LF2407A芯片中內(nèi)嵌CAN控制器的特點(diǎn)，設(shè)計了一個基于TMS320LF2407A內(nèi)置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對并聯(lián)逆變器模塊運(yùn)行的實(shí)時通信，系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡潔、擴(kuò)容方便、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。給出了CAN總線接口硬件設(shè)計和軟件設(shè)計，在實(shí)驗(yàn)樣機(jī)中得到應(yīng)用和驗(yàn)證。
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 逆變電源 總線 CAN 電源
CAN總線在逆變電源監(jiān)控模塊中的研究與應(yīng)用
- 為了滿足逆變電源多模塊監(jiān)控中的實(shí)時性、可擴(kuò)展性、靈活性、可靠性等需求，采用CAN現(xiàn)場總線作為系統(tǒng)通信傳輸方式組建了監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對逆變電源模塊進(jìn)行監(jiān)控。在此基礎(chǔ)上描述了操作站一側(cè)監(jiān)控方案的設(shè)計，并重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)通信中CAN總線應(yīng)用層協(xié)議的具體制定以及通信軟件的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了操作站與控制器的通信，完成了對逆變電源模塊的監(jiān)控功能。
- 關(guān)鍵字： 研究 應(yīng)用 模塊 監(jiān)控 總線 逆變電源 CAN 電源
CAN消極報錯發(fā)送節(jié)點(diǎn)變?yōu)殡x線狀態(tài)的故障
- 摘要 處于消極報錯狀態(tài)的CAN節(jié)點(diǎn)在一次本地錯之后，由于標(biāo)準(zhǔn)考慮不周，會產(chǎn)生該節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)在幀啟停上的不同步，造成錯誤的不斷延續(xù)，在接收節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生等同離線狀態(tài)。本文討論了在發(fā)送節(jié)點(diǎn)中產(chǎn)生真正離線的原因，
- 關(guān)鍵字： 狀態(tài) 故障 變?yōu)?/a> 節(jié)點(diǎn) 消極 發(fā)送 CAN
一種基于Salvo的通用CAN/LIN網(wǎng)關(guān)
- 1 引言
CAN（Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)）是上世紀(jì)80年代初由德國Bosch公司提出專用于汽車的串行總線。由于其數(shù)據(jù)傳輸率高，傳輸距離遠(yuǎn)，實(shí)時性好，可靠性高等眾多優(yōu)點(diǎn)已在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè) - 關(guān)鍵字： 網(wǎng)關(guān) CAN/LIN 通用 Salvo 基于 CAN/LIN網(wǎng)關(guān) 協(xié)議數(shù)據(jù)單元 服務(wù)數(shù)據(jù)單元 實(shí)時操作系統(tǒng) 任務(wù) 單片機(jī) PIC
CAN總線在車輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1 引言
對于多電機(jī)的系統(tǒng)，特別是多電機(jī)驅(qū)動的軌道車輛控制系統(tǒng)，需要實(shí)現(xiàn)大量的信息采集、分布式的協(xié)調(diào)控制、實(shí)時的反應(yīng)速度等功能。傳統(tǒng)的集散型控制系統(tǒng)存在系統(tǒng)不開放、硬件投資大、布線復(fù)雜、維修不便的缺點(diǎn)， - 關(guān)鍵字： CAN 總線 分布式控制系統(tǒng) 中的應(yīng)用
基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng)
- 基于單片機(jī)和CAN控制器的嵌入式系統(tǒng),1. 引言
單片機(jī)作為嵌入式設(shè)備的心臟，在從消費(fèi)電子到工業(yè)應(yīng)用等廣泛的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。從單片機(jī)的歷史來看，隨著嵌入式設(shè)備對單片機(jī)功能和性能的要求提高，其經(jīng)歷了從4位機(jī)到8位機(jī)的發(fā)展過程。目前嵌入式產(chǎn)品的不斷 - 關(guān)鍵字： 嵌入式 系統(tǒng) 控制器 CAN 單片機(jī) 基于 32位單片機(jī) 控制器 探測系統(tǒng) 嵌入式
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