在汽車產業發展的帶動下，我國的汽車電子市場迎頭趕上，在國產轎車全球化進程開始的同時，相關汽車電子產品市場也開始興起。預計未來幾年，還會有眾多高端汽車電子被植入國產汽車中，而各汽車廠商的電子競賽也將愈演愈烈。在下一輪競賽中，汽車電子扮演的作用將越來越重要，這也是推動中國汽車電子市場持續高速發展的直接動力之一。
據賽迪顧問的預測，在2008年及未來幾年內，中國汽車電子市場將在中國汽車產業發展及國產汽車產品升級的推動下保持快速的發展態勢，預計到2012年，中國汽車電子市場規模將超過3200億元。
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日前，德州儀器(TI)宣布推出最低批量單價不足2 美元的新型32 位TMS320F280xx 微控制器 (MCU)，從而可為成本敏感型應用實現處理器密集型的實時控制功能，并壯大了其MCU 產品的整體陣營。新型 Piccolo? F2802x/F2803x MCU 采用最新的架構技術成果及增強型外設，其封裝尺寸最少為 38 引腳，能夠為通常難以承擔相應成本的應用帶來 32 位實時控制功能的優勢。實時控制通過在諸如太陽能微型逆變器、LED 照明、大型家用電器以及混合動力車載電池等工業、消費類及車載應用中實
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蘋果未來的iPhone將采用蘋果新的P.A.半導體團隊的工程師專門設計的處理器。神奇的社交網絡證實稱，蘋果計劃為未來版本的iPhone制作自己的基于ARM的處理器。
《紐約時報》在周末發現了蘋果處理器開發的高級經理Wei-han Lien在LinkedIn網站上的個人簡介。這個簡介對他的工作的描述包括管理蘋果的ARM處理器設計團隊，擴大了他以前在P.A.半導體團隊的工作范圍。
這個事情在蘋果今年年初收購P.A.半導體公司的時候就很清楚了。蘋果就是要開發自己的iPhone芯片。但是，正如《紐
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日前，德州儀器（TI）宣布推出最低批量單價不足2 美元的新型32 位TMS320F280xx 微控制器 （MCU），從而可為成本敏感型應用實現處理器密集型的實時控制功能，并壯大了其MCU 產品的整體陣營。新型 Piccolo F2802x/F2803x MCU 采用最新的架構技術成果及增強型外設，其封裝尺寸最少為 38 引腳，能夠為通常難以承擔相應成本的應用帶來 32 位實時控制功能的優勢。實時控制通過在諸如太陽能微型逆變器、 LED 照明、大型家用電器以及混合動力車載電池等工業、消費類及車載應用中實
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富士通微電子（上海）有限公司今日宣布將與西南交通大學攜手建立聯合實驗室。該實驗室將成為學生開展創新試驗的平臺，繼續開展大學生研究訓練（Students Research Training， 簡稱SRT）項目，為在校生提供一個參與科學研究訓練的機會。
聯合實驗室配備了富士通微電子公司最新的8位微控制器F2MC-8FX家族MB95200系列微控制器，幫助教師指導學生進行實際動手操作、實踐。該系列控制器采用經過驗證的嵌入式閃存技術，擁有強大的網絡支持能力，不但可提供低成本軟件開發環境，還可通過下載獲取
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NEC電子是世界上首家可以提供All Flash MCU的廠商，隨著flash存儲器技術的成熟以及功耗、成本的下降，它已經被越來越多地應用于MCU。從NEC電子All Flash MCU保持年均3倍以上增速的交貨量來看，All Flash MCU在業界被越來越多的人認知并大受歡迎的事實已不容置疑。
為協助更多的工程師快速了解NEC電子全新的All Flash MCU,全面展示其卓越性能與廣泛應用，從2008年10月9日起， NEC電子將與其授權代理商世強電訊攜手，蔚為壯觀地在全國11個城市巡回舉
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愛特梅爾公司 （Atmel Corporation） 宣布推出 AT91CAP7A-STK入門級開發工具包，是專為評測其基于ARM7 處理器的CAP 可定制微控制器 （MCU） 系列而設的入門級工具。CAP7 可定制MCU可讓設計人員從 “ARM7加FPGA” 設計轉移到低一次性研發費用 （NRE） 的單芯片解決方案，單位器件的成本約降低達 30%，而且性能提高8倍，靜態功耗和工作功耗分別減少98% 和70%.
CAP7 入門級開發工具包僅售399美元，包括一塊配有愛特梅
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據報道該協議可能暗示了Imagination跟隨ARM Holdings的步伐，后者被認為授予了蘋果電腦在處理器核心的片上系統設計的許可。
Imagination Technologies集團的圖形處理器核心被用在蘋果的iPhone上。該公司周四表示已與未指名的公司簽署了一項多年授權協議，網上普遍猜測該公司是蘋果。
作為知識產權許可人的Imagination說，最新的協定是14個月前與“國際電子系統公司”簽訂的初步協議的擴展。最新協議包括Imagination使用在
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從2007 年中國汽車電子市場來看，現有產品的普及和汽車產量的持續增長是帶動市場發展的最直接動力。2007年，自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV 等乘用車中的比重超過了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%，而安全氣囊在這幾類汽車中的配備率則達到近90%.此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續攀升；在車載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產品，需求量持續攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了 20%.正是由于國產汽車升級帶來以上汽車電子產品的大范圍普及，才
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