- 汽車的內、外使用許多照明元件,最近幾年汽車的照明元件光源也掀起LED化熱潮,例如汽車的大燈與尾燈已經裼LED光源。雖然尾燈使用低功率LED,不過市場很早就出現LED尾燈u品,緊接著車用照明的LED化浪潮也開始襲猿
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LED 汽車 分析技術 散熱
- 摘要 針對目前汽車PKE系統無遠程防盜功能的問題,提出了一種基于STC單片機的具有遠程防盜功能的汽車PKE系統設計方案。設計了鑰匙模塊的高頻發射與低頻喚醒接收電路,車載模塊的高頻接收與低頻發射電路,以及車載模塊
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PKE 遠程 防盜 汽車
- 每五次汽車故障就有一次是電池造成的。在未來數年內,隨著電傳線控,發動/熄火引擎管理和混合動力(電力/燃氣)等汽車技術日益普及,這一問題將變得越來越嚴重。 為了減少故障,需要精確地檢測電池的電壓、電流和
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降低 汽車 電氣 故障 技術 傳感 精密 電池 檢測 利用
- 無論是否汽車音響的發燒友,面對這些充滿金屬質感的器材都會被其特有的磁性所深深吸引。但或許對于大多數人來說,如何選購稱心滿意的音響器材卻是個難題。下面我們將為大家介紹一些功放選擇中的幾點小竅門。確定同一
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汽車 音響功放
- 汽車功率IC涵蓋的范圍很寬,它包含汽車電子的IC應用系統和功能元件。它們都有一個主要的功能,既實現從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應、變換或驅動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統電壓相適應。范圍從簡
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汽車 功率IC 分類 開關
- 全球汽車半導體面臨極大的市場機會,但設計工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術挑戰。本文以可接收和發送數據的最新智能應答器為例,向中國汽車設計工程師介紹了在汽車無線接入系統設計中解決這些挑戰的
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汽車 功耗 安全性 方法
- 標簽:電源 EMI 汽車電子 掃描技術汽車廠商往往采用最新的消費電子系統來體現與其他廠商汽車的差異化,該系統必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統、安全系統和其它汽車控制系統也都有同樣的要求,一旦
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- 傾角傳感器在汽車防盜系統中的應用現代汽車的防盜系統通常采用對車體的沖擊、振動監測的方式防盜預警,常用的多為磁效應傳感器。雖然其敏感性能很好,但由于存在裝配、安裝誤差,其頻率響應不穩定,致使系統報警的可
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應用 防盜系統 汽車 傳感器 傾角
- 引言智能交通系統的研究領域十分廣闊,各國各地區的側重點也有所不同。如:電子收費系統是ITS在公路收費領域的具體表現,可解決收費站的“瓶頸”制約,較好地緩解收費站的交通擁擠、排隊等候以及環境污染等
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圖像處理技術 汽車 牌照識別 系統設計
- 油門作為汽車上不可缺少的重要部件,直接影響著汽車的安全性能。自21世紀以來,大部分汽車都使用電子油門替換了常規的拉線油門。與老式的拉線油門相比,電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令,使得引擎提
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汽車 電子油門 檢測系統
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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汽車 電磁輻射 導航 音響
- 電容觸摸感應技術一直都是一種設計差異化技術,旨在用于設計極其美感的汽車信息娛樂系統。當器件足以集成汽車特定功能時,工程師即開始運用電容感應技術開發超越信息娛樂應用的更新型應用,以求簡化和改進車輛中的各
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汽車 電容觸摸 感應技術
- ARM Cortex-M4,Cortex-M0+, A7, A15……
本次FTF上,從第一天的主題講演和演示,到這兩天各個事業部的新產品介紹,都少不了ARM處理器的風采展示,而飛思卡爾自有的明星核Coldfire/Coldfire+、S08、PowerPC、DSP核等,都有些黯然失色。
因此,各種領域的發布會,記者們一遍遍地重復著同樣一個問題,如何平衡ARM核與自有核的關系?
“就像你們現在說中文,也能說英語。但是英語能像中文那樣舒服嗎?&rdq
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飛思卡爾 汽車 網絡 FTF
- 1 機器視覺簡介機器視覺就是用機器代替人眼來做測量和判斷。機器視覺系統是指通過機器視覺產品(即圖像攝取裝置,分CMOS和CCD兩種)將被攝取目標轉換成圖像信號,傳送給專用的圖像處理系統,根據像素分布和亮度、顏色等
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西門子 機器視覺系統 發動機裝配線 汽車
- 汽車制造業的發展及現狀汽車產品是一個高度綜合的最終產品,其與普通產品有一定的區別,是建立在一個龐大的社會經濟系統工程下,需要專業化、社會化,并需要相關工業產品與之配套。近年來,汽車消費市場在中國急速膨
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汽車 電感式傳感器 制造行業
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