- 在今天開幕的飛思卡爾技術論壇（FTF）北京站上，汪凱博士看好亞洲和中國的機遇。
據預測，2016年亞洲網絡市場將在全球占有領先地位，預計超過53%的4G、LTE在亞洲。韓國將是全部覆蓋4G/LTE的國家。
全世界移動運營商看好4G/LTE，亞太區目前已有15家提供LTE服務。
汽車電子方面，中國2012年有望突破500億美元。
信息和通信領域，臺灣有10類產品位居第一。上網、接聽語音電話等可能采用臺灣基數。
中國和印度正增加城市基礎設施投資。未來20年內，中國和印度將在建8個超級大都會，每個
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- 如今的汽車安全問題，已經不像以前那樣加一個保險杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預知到情況的安全技術，越來越多地被運用到如今的汽車當中。正因為如此，2010年在全球汽車商中才有了更多的行業
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汽車 安全技術
- 如今，汽車安全系統已從被動形式發展到主動形式。在傳統的安全帶、安全氣囊等汽車被動安全系統之外，為避免意外事件發生而開發的汽車主動安全系統，如車輪防抱死制動系統(ABS)、電子穩定控制系統(ESP、VDC、VSC、VSA
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汽車 感測 智能化 裝置
- Avago公司的ACPL-782T是在電子馬達驅動器和電池系統監控中使用的小型絕緣放大器，用于電壓和電流檢測。在典型應用中，馬達電流流過一個外部電阻器，產生的模擬壓降被ACPL-782T檢測。在ACPL- 782T光隔離屏障的另一端，
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- 傳感器是汽車控制系統的重要部件，傳感器質量的優劣直接影響到能否實現對汽車其他部位的有效監測和控制，關系到汽車駕駛的安全，所以需要在傳感器裝車之前對其進行有效的測試，對其綜合性能進行驗證。汽車傳感器因為
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- 隨著LED在汽車外部照明應用中的不斷滲透(如日間行駛燈和頭燈等)，日益取代傳統照明解決方案，我們需要一種更加高效、更加穩健、更具成本優勢的電子器件和驅動器，以使LED的優勢在此類應用中得到充分發揮。 許多早期的
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- 基于嵌入式Qtopia汽車BCM自動檢測系統設計,摘要 汽車BCM在車身功能控制系統中起著舉足輕重的作用，因此汽車BCM出廠前的功能檢測一直得到企業和消費者的高度重視。目前多數企業仍使用人工測試的方法，而本次自動檢測系統是采用三星公司的S3C2440作為核心控制器
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- 摘要：為了得到汽車在行駛過程中的橫擺角速度與側向加速度，設計了基于ARM微控制器和ADIS16355傳感器的數據采集系統。介紹了該采集系統的工作原理和ADIS16355的SPI通信協議。采用實車實驗的方法得到了汽車的橫擺角速
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- 英飛凌是半導體和系統方案的提供者，專注于當今社會的三大需求：高效能能源，移動性，安全性(security)。
2011財年，英飛凌在營業額方面是取得了不菲的成績，將近40億歐元（39.97億歐元），實現了約20%增長率。在這40億歐元里，亞太區（包括日本）占據了大概40%，中國接近20%。
英飛凌的員工全球，截至到2012年1月，超過2.6萬人。
英飛凌在科技方面有強大的實力，目前有接近1.6萬個專利或正在申請過程中的專利。
英飛凌全球有20個研發中心，在亞太區的新加坡、馬來西亞、中國臺灣、中國大
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- 流量傳感器是電噴系統的關鍵部件之一，它直接影響到車輛的正常行駛,轎車使用的空氣流量傳感器是熱線式流量計，它的作用是測量一定時間內通過傳感器的空氣流量，并將有關空氣流量的信號傳給ECU。ECU根據該信號來監測發
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- 對于車輛來說，車燈就好比人的眼睛一樣重要，正常的開啟或關閉關乎到車主能否安全駕駛車輛到達目的地。簡單的說，車燈有兩個作用，一個是為駕駛員提供照明，在天氣不好或是夜間時候提供良好的視野;另一個則是起到警示
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汽車 基礎 常識 檢修
- 汽車燈光大致分為三種鹵素大燈，疝氣大燈(HID)，發光二級管(LCD)。區別這三種主要看燈光顏色，鹵素大燈一般發黃色溫較底3000K左右。疝氣大燈發白4000K左右(例如A6)。最后是LED發藍光，色溫達到5000K以上。汽車一般有
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汽車 車燈 相關知識
- NXP全球首創Low IF Tuner，TEF660x系列FM/AM調諧器廣泛應用于汽車收音機主機及家用音響等收音裝置。TEF660x系列調諧器采用了突破性的整合設計，在單一芯片上整合了全部關鍵射頻元件，并省去了對手動調節的需求。因此
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- 中心議題：汽車內部照明的新途徑解決方案：導光管密閉性波長質量和設計的一致性可靠性和測試如果你有幸擁有或試駕過當今的歐洲豪華汽車，你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內部照明，它
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- 背景
今天，就連汽車的定義也在不斷演變，變化之多遠勝以往。過去 100 年中，采用內燃動力傳動系統的汽車一直占據主導地位，主要由汽油提供動力，還有少量的柴油動力傳動系統。可是現在，從純電動型 (EV) 到高效率內
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