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        傾角傳感器在汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用

        作者: 時(shí)間:2012-08-21 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

        中的

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/160084.htm

        現(xiàn)代通常采用對(duì)車(chē)體的沖擊、振動(dòng)監(jiān)測(cè)的方式防盜預(yù)警,常用的多為磁效應(yīng)。雖然其敏感性能很好,但由于存在裝配、安裝誤差,其頻率響應(yīng)不穩(wěn)定,致使系統(tǒng)報(bào)警的可靠性降低,誤報(bào)率較高。另外,拖車(chē)或整車(chē)搬運(yùn)的方法也是目前竊賦盜竊常用的手段,對(duì)付這種盜竊方式最有效的方法是對(duì)車(chē)體的傾斜角度進(jìn)行監(jiān)測(cè),而磁效應(yīng)無(wú)法測(cè)量靜態(tài)加速度,也就無(wú)法對(duì)此進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警。總之,如今需要更合理、更可靠的傳感器來(lái)替代。

        主流的都使用MEMS工藝制作的低價(jià)格、低功耗、單芯片集成雙軸加速度傳感器。

        NA5200系列9~30V寬電壓供電,可以測(cè)量±90°范圍內(nèi)的,分辨率高達(dá)0.001°至0.005°,高抗沖擊500g,良好的抗電磁干擾能力、可靠性和穩(wěn)定性,低噪音、低溫漂、無(wú)時(shí)漂;可以對(duì)車(chē)體微小振動(dòng)和整車(chē)的傾斜角度同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。將其于汽車(chē)不但擴(kuò)大了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)范圍,而且簡(jiǎn)化了系統(tǒng),提高了防盜系統(tǒng)報(bào)管的可靠性。

        通常,對(duì)于拖車(chē)或整車(chē)搬運(yùn)的盜竊方式,如果車(chē)體的角度相對(duì)于初始狀態(tài)改變5°,就可判定有盜車(chē)情況發(fā)生。將傳感器與無(wú)線電收發(fā)單元相連及時(shí)發(fā)出警報(bào)或者其他信息。

        另外通過(guò)對(duì)車(chē)體微小振動(dòng)的測(cè)量,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)破壞車(chē)體行為的監(jiān)測(cè)。若在一個(gè)較短時(shí)間段內(nèi),振動(dòng)的能量超過(guò)設(shè)定的閾值,就可以判定有破壞汽車(chē)的情況發(fā)生。



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