1 月 2 日消息，韓媒 Business Korea 今天（1 月 2 日）發布博文，受全球電動汽車需求下滑影響，LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK On 韓國三大電池企業的工廠利用率大幅下降，企業紛紛采取應對策略以應對市場挑戰。LG Energy Solution 位于美國亞利桑那州的工廠透視圖，圖源：LG Energy Solution據
12 月 30 日行業報告，LG Energy Solution 今年第三季度平均工廠利用率為 60%，較去年同期的 73% 顯著下
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電動汽車 韓國電池 LG Energy Solution 三星 SDI SK On
2023年6月13日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于聯詠科技（NOVATEK）NT98332芯片的AI DVR方案。圖示1-大聯大詮鼎基于聯詠科技產品的AI DVR方案的展示板圖 在高速發展的信息化社會，安防監控系統為居民安全及社會有序發展提供了積極的作用。在安防監控系統中，DVR的重要性不可或缺，其可實現對圖像/語音進行錄制/錄音、遠程監視和云鏡控制等功能。而隨著AI技術的入局，新一代DVR更是被賦予了許多附加功能，例如智能分析和監控畫面
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詮鼎 聯詠 AI DVR
韓國《亞洲日報》3月26日消息，三星電子26日稱，會長李在镕本月24日視察天津三星電機有限公司。這是李在镕自2020年5月視察三星西安半導體半導體工廠后，時隔近3年再次到訪中國。李在镕一行走訪2021年投產的天津多層陶瓷片式電容器（MLCC）生產線。三星電機天津工廠與釜山工廠同為三星向海外市場提供MLCC產品的主要生產基地。目前除三星電機的MLCC和相機模組工廠外，三星顯示器的智能手機用OLED模組工廠也位于天津，三星SDI也在天津建有供新能源汽車使用的動力電池生產線。李在镕此次為出席本月25日至27日舉
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三星 李在镕 天津 SDI OLED
方案簡介本方案采用 Sunplus 的 SPHE 6700 作為方案主芯片，SPHE 6700 是用于 ADAS（高級駕駛員輔助系統）應用的高度集成的汽車 SoC。它內置高性能的雙核 Cortex-A9 嵌入式處理器，3D GPU，4 路高清輸入，全高清多格式解碼器以及 H.264 硬件編碼器。此外，它還內建了用于環繞視圖的 AVM（環視監視器）引擎和高清視頻輸出接口，主要運作在嵌入式 Linux 操作系統,并支持 3 秒快速冷啟動,符合汽車電子應用。大聯大世平集團，針對目前的車用電子市場，推出 Drag
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Dragon Eye AVM BSD LDW DVR DOA E-Mirror
隨著時代變遷與生活型態的改變之下，監控系統已被大量的廣泛使用，然而使用DVR或NVR來儲存監控影像資料更是不可或缺的一環。NOVATEK擁有安防產品一站式服務、前后端成熟穩定之架構、嚴謹成熟的軟硬體測試流程，以提供安防產品最佳性價比。而 NT98323 就是專為多通道 H265 HD DVR系統設計的專業SoC芯片。它內置ARM Cortex CA9雙核CPU，H.264 / H.265編解碼器，MJPEG編解碼器，NOVATEK CNN Gen2硬件加速器，2D圖形加速器引擎，多通道高清視頻捕獲，4K
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NOVATEK NT98323 監控錄影 DVR
三星的電池和能源部門三星SDI計劃利用其目前用于制造電動汽車（EVs）的第五代電池生產技術來制造用于平板電腦和智能手機的電池。在相同體積下，使用堆疊電池技術的手機電池容量可以進一步提升，或者可以讓手機在保持相同電池容量下，機身做的更為輕薄。三星EV電池技術利用堆疊方法取代智能手機電池現有圓柱卷繞式（Jelly Roll），提升電池密度電量，不占更多空間下，可提升超過10%電量。而且堆疊設計還可解決平卷電池由于無法緊密包裝，導致電池充、放電時發生的自然膨脹使得電極彎曲的問題，同時還能填充電池內部的死區。動力
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三星 SDI 電動汽車 電池技術 智能手機 續航
2020年8月14日至8月16日，第八屆中國電子信息博覽會（CITE 2020）在深圳會展中心舉辦。CITE 2020以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施，包括5G基建人工智能和工業互聯網等在粵港澳大灣區的發展建設情況。中國的汽車市場具有強大潛力，尤其是智能汽車行業擁有廣闊的市場。江蘇都萬電子科技有限公司（都萬）是一家專注于數據安全存儲及安全認證的高新技術企業。作為一家集研發，生產和銷售于一體的民營科技企業，公司擁有眾多車載數據安全防護專利，參與并積極推動
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半導體無所不在，舉凡汽車、家電、手機到戰斗機，皆少不了半導體這玩意。半導體為韓國最具代表性產業，占外銷總金額的20%。然而2018年底存儲器榮景告終、價格走跌，除了讓三星電子(Samsung Electronics)存儲器事業陷入危機外，韓國經濟前景也跟著蒙上陰影。面對中國大陸DRAM力拚崛起，及工業4.0革命可能帶來的爆炸性需求，三星半導體事業將采取何種策略令人好奇。
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三星 DRAM SDI
日前，據韓媒介紹，三星SDI在2019底特律車展上發布了一次充電可行駛600公里以上的新款動力電池。 三星SDI介紹，該新款動力電池通過改善電芯內部結構，改善鎳、石墨等電池材料的配比，大幅提高了行駛里程。據上述外媒報道，預計2021年將可實現商業化。 同時，該款動力電池適用于EV、PHEV的從37Ah(安培小時)到78Ah的各代電池產品系列。 此外，為大幅降低動力電池起火風險，三星SDI還特別提出了“全固態電池技術發展藍圖”。 眾所周知，動力電池由正極、負極、電解液和隔膜組成。如果提高動力電池
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三星 SDI 全固態電池
隨著中國新能源汽車產業補貼政策退出時間表的日漸臨近，外企在國內投資門檻的逐漸放開，曾經覬覦中國市場的日韓電池巨頭開始紛紛加緊布局投資建廠的節奏。從韓國的LG、三星到日本的松下，都在暗暗積蓄力量，意圖憑借其優勢掘金即將到來的無補貼市場。 那么，在進軍中國的這些日韓鋰電巨頭中，他們都具備怎樣的實力，目前在國內市場又取得了哪些進展? 三星SDI：立足西安 劍指中國市場 在日韓電池企業中，三星絕對算是最早一批在國內投資建廠的企業了。早在2015年，三星SDI和安慶環新、高科集團合資的動力電池生產基地西安
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電池 松下 SDI
10月16日，天津產權交易中心公告顯示，天津中環電子信息集團有限公司(以下簡稱“天津中環”)與天津經濟技術開發區國有資產經營公司(以下簡稱“經開國資”)，公開轉讓持有的三星(天津)電池有限公司(下簡稱“三星天津電池”)共計30%的股權。
三星天津電池也稱三星SDI天津工廠，成立于2015年，是韓國最大的電池生產商三星SDI在中國的合資企業，三星SDI是三星集團在電子領域的附屬企業。三大股東為三星SDI、天津中環以及經開國資，
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三星 SDI
三星SDI在天津設立的動力電池公司去年營收4.92億元，但凈利潤虧損0.85億元，總資產80266.17萬元，總負債80648.11萬元，所有者權益負381.95萬元。天津市兩家國資企業欲轉讓持有的公司的30%股權。三星SDI株式會社(下簡稱三星SDI)曾因三星Note7手機電池事件備受輿論關注，但不可忽視的是，其動力電池產品也受到國際頂級廠商青睞。不過，三星SDI在天津設立的動力電池公司，盈利狀況不甚理想。
10月15日，天津產權交易中心公告顯示，天津市兩家國資企業欲轉讓持有的三星(天津)電池
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三星 SDI
升級至4K超高清12G-SDI接口時需要考慮的三件事-如果你是一名系統設計人員，研究廣播或專業視頻設備，例如視頻切換器、顯示器、路由器、格式轉換器或具有串行數字視頻接口 (SDI) 的分布式放大器等，你很有可能考慮過以下這三個問題
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傳輸速度 傳輸接口 12G-SDI
鋰電大數據注意到。據不完全統計，目前全球至少有10部iPhone8系列手機因電池問題而開裂及爆炸。
iPhone8開賣一周后連遭10連裂
9月22日，iPhone 8正式在全球范圍內開賣。然而好事多磨，9月29日開始，全球范圍內便陸續曝光蘋果新品出現的爆裂事件，繼中國臺灣、日本、中國香港出現iPhone 8系列手機電池鼓包后，中國大陸也出現了iPhone 8 Plus爆裂事故，這是中國第5臺，也是全球第7臺公開報道的iphone 8問題手機。
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三星 SDI
8月29日消息，在上周舉行的“2017年風河中國開發者大會”上，風河軟件定義技術設施事業部產品管理與戰略副總裁Glenn Seiler詳細介紹了風河在NFV和IoT市場策略。
Glenn Seiler指出，在過去幾年中，軟件定義已經成為業界發展方向，在物聯網和電信行業，軟件的價值也開始凸顯。風河的使命就是充分發揮風河的經驗和長處，幫助合作伙伴和最終用戶打造安全、可靠、高性能的軟件定義基礎設施，最終幫助客戶業務成功。
為了加快在此領域的進展，風河對公司的業務構架進
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NFV SDI
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