今天的故事從一部電影說起。Ray是這部電影的主人翁，某天一個神秘的聲音對他說：“If you build it， he will
come.(如果你蓋好了，他就會來。)”因為很難解釋的原因，Ray聽從了這個召喚，將家里的玉米田改建成一座棒球場。故事最后的結局是個Happy
Ending，因為這座球場，Ray父親的棒球偶像來到這里打球，并促成主人翁和父親化解了多年的矛盾。電影的名字叫《夢幻之地》，在IMDB等全球權威電影網站口碑頗佳，1990年還贏得奧斯卡金像獎三項提名。不僅如此，電影還有一個特
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華為 5G
即便站在風口之上，也不是每一頭豬都能飛起來，更何況還是兩頭病豬。完善用戶體驗，恢復渠道能力，再借助5G的風口，整合自家拳頭產品，才真的有望起死回生。
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HTC 索尼 5G
當物聯網、汽車自動駕駛和5G離我們越來越近時，也需要越來越多的傳感器。數據傳感器作為模擬和數據轉換之間的橋梁，也在不斷演進——集成度更高、尺寸更小、功耗更低，此外，數據轉換器的通用性也很重要，以適合多樣化的應用，從而可以批量生產、降低單位器件的成本。 自動化驅動數據轉換器的發展 2018年12月初，TI(德州儀器)數據轉換器產品業務部副總裁兼總經理Karthik
Vasanth來京，向電子產品世界等媒體介紹了其數據傳感器的趨勢，及其剛剛推出的小尺寸DAC和ADC，主要針對工業和汽車領域。
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TI 物聯網 自動駕駛 5G
2018年的智能手機市場，各大手機廠商可謂是“八仙過海”，把可以使用的辦法都用了一遍。
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全面屏 屏幕指紋 5G
隨著移動通信技術的發展，產業的發展也迎來更多的業務場景，其中5G就被視為能創造更多連接和應用的技術。不同于前幾代移動通信技術，5G除了滿足人們超高流量密度、超高連接數密度和超高移動性需求外，還將滲透到物聯網領域，與工業設施、交通物流、醫療儀器等深度結合，全面實現"萬物互聯"。 在手機芯片領域，以高通公司為例，日前其就對外公布了新品發布會邀請函，傳聞已久的5G旗艦平臺驍龍8150(驍龍855)終于要正式登場。而關于這顆處理器的信息，有相當多的細節都已經被披露在網絡上，但我們注意到，
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高通 5G 芯片 基帶
5G和WiFi處在一個相對平衡的起跑線上，人們選擇網絡的兩大因素就是速率和資費。
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通信技術的發展推動互聯網快速發展，3G和4G的到來，促使信息科技由互聯網向移動互聯網轉變，特別4G技術讓移動互聯網迎來蓬勃發展。在這個黃金時期，蘋果成長為全球最大企業，憑借iPhone也讓蘋果稱為全球最賺錢的企業，Facebook和騰訊受益于移動互聯紅利，締造了社交帝國，谷歌旗下安卓統領智能手機操作系統，后起之秀的今日頭條在移動信息流分發競爭力，一躍成全球超級獨角獸，有消息指出其估值已飆漲至750億美元。 高通2018財年巨虧49億美元 在過去十年中，智能手機帶來的移動互聯網紅利，也讓半導體芯片廠
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高通 5G 物聯網
據國外媒體報道，中國科技巨頭華為周四警告稱，如果華盛頓繼續阻止該公司參與美國市場，美國在下一代移動互聯網領域走向世界的野心可能無法實現。 自2012年以來，全球最大的網絡設備制造商華為一直被禁止進入美國。華為輪值董事長徐直軍周四告訴CNBC，美國此舉可能會損害該國的雄心壯志。 “對于華為而言，作為5G技術的領導者，我們沒有機會通過5G解決方案和服務為美國消費者提供服務，那么美國市場就是一個沒有完全競爭的市場，同時仍然阻礙著領先企業的參與。現在，我不確定他們是否能真正實現成為世界第一的5G目標。”徐
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華為 5G
在無線的世界里，一直存在兩種通信類別，一類是蜂窩網絡，即2G、3G、4G、5G，另一類則是Wi-Fi技術，IEEE 802.11
a/b/g/n/ac/ax，作為蜂窩網絡的室內覆蓋補充，Wi-Fi也承擔著大量的數據流量卸載。
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5G Wi-Fi
不管是看視頻、玩游戲，還是控制智能家居設備，我們的生活中幾乎離不開Wi-Fi，所有人拿出手機都會在第一時間想到連接Wi-Fi，但是目前的Wi-Fi也存在覆蓋范圍小，穿墻能力不強的缺點，尤其是在家里使用時，如果路由器放在客廳，臥室就可能會斷網，如果連接更多智能設備，可能無法支撐，因此現在很多用戶擔心智能家居系統的連接問題，預計Qorvo在明年推出的Wi-Fi
IEEE 802.11ax標準或許能夠滿足無線連接數據流量的要求。 分布式Wi-Fi 可以解決容量需求問題 早期的Wi-Fi版本可以實現較
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Wi-Fi 5G
作者 李健 一年一度的CEATEC展會，TDK以“共同開拓，超智能社會”為主題，通過舞臺、真機演示(demo)以及產品展示等方式來展示了TDK可為建設全新社會做出貢獻的新產品與新技術。 物聯網的到來將超低功耗半導體和傳感器進行重新整合，帶來了諸多便攜電子設備，同時也對這些設備的電源的尺寸、功耗、安全性、成本、壽命等提出了更高的要求。此次展會TDK展示了采用緊湊SMD技術的CeraChargeTM全固態電池，類似于MLCC，采用固體電解質替代傳統的電解液，通過鋰離子在固體中的移動實現充放電。通過這種技術
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TDK 汽車 工業 5G 201812
2018年8月，IHS Markit公司在上海舉行了“第二屆科技高管研討會”，IHS Markit公司高級商務咨詢總監Michael Sullivan Trainor先生介紹了5G及對經濟影響的預測。
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5G 市場 投資 移動 帶寬 201812
一直在借機打壓華為的美國現更加明火執仗。據悉美國政府正以國家安全為由，試圖聯手盟國封殺、棄用來自華為的設備，這些盟國包括德國、意大利、日本等。美國之心已路人皆知，究竟該如何自救? 內外打壓 而美國火急火燎將戰線拉長對陣華為，原因不外有二。 一是將中國視為美最大“威脅”，為遏止中國崛起，全面開打科技角力戰。美國政府雙管齊下，一方面收緊14項敏感科技出口，全面封殺中國取得先進技術;另一方面堵死中國科技產品的市場空間，不只在美國市場禁止政府和企業使用華為及中興產品，現還游說盟友跟隨，將打擊面進一步
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華為 5G
面對5G這股必然的發展趨勢，對于國內企業來說，5G的到來，是很好挑戰和機遇。現今，眾多企業已經緊鑼密鼓地布局5G市場，國內5G顯現出“熱火朝天”的形勢。
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5G 小米
華為是5G領域的領導者之一。據華為輪值董事長胡厚崑透露，華為已有超過10000套5G基站發往全球市場。另外，華為已在全球市場斬獲22個商用合同。最近，英國電信的一位高管坦言，華為是唯一一家真正的5G供應商，在技術上處于領先，諾基亞、愛立信等同行得加緊追趕步伐。 華為5G在全球開疆拓土，然而，國內一些網民，或者是一些不懂通信的自媒體，卻在網上說：“國內三大運營商為何不用華為5G?”以至于有人說，華為5G贏得了全球(美國和澳大利亞刻意阻擾除外)的尊重，卻輸給了國內的噴子。 依筆者觀察，這些噴子大抵
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華為 5G
5g-v2x車聯網介紹
5G-V2X（5G Vehicle-to-Everything）是第五代移動通信技術與車聯網深度融合的產物，通過蜂窩網絡與直連通信的協同，構建了“車-路-云-人”全域互聯的智能交通系統。它不僅是自動駕駛的核心使能技術，更是智慧城市交通效率躍升的底層支撐，標志著汽車電子從單體智能邁向群體協同的范式革命。5G-V2X的技術框架基于雙模通信：一方面通過蜂窩網絡（Uu接口）實現廣域連接，支持車輛與云端的數 [
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