- 隨著移動互聯日新月異的發展，移動通信技術升級換代的速度也在不斷的突破極限，面對用戶對移動通信網絡速率無上限的需求，5G的呼聲越來越高。近年來，從國際標準組織到各大運營商、設備商等都不斷加大5G研發力度，5G身影日漸清晰，設立全球統一標準也已成為共識，全球5G時代到來指日可待。
2015年5月28日，第三屆IMT-2020(5G)峰會在北京召開，國內外產學研300多名專家和代表參加了本屆峰會，共同構建“5G技術架構”。峰會上，中國信息通信研究院發
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5G NFV
- 摘要：在昨天召開的2015 IMT-2020(5G)峰會上，IMT-2020(5G)推進組正式發布了《5G網絡技術架構白皮書》和《5G無線技術架構白皮書》。IMT-2020(5G)推進組是由工信部、發改委、科技部共同支持成立的。作為5G推進工作的平臺，推進組旨在組織國內各方力量、積極開展國際合作，共同推動5G國際標準發展。作為行業主管部門領導，工業和信息化部總工程師張峰出席大會并致辭。張峰表示，作為新一代寬帶無線移動通信發展的主要方向，5G受到世界各主要國家的高度重視，一些國家紛紛加快進行戰略部署，力
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5G 5G
- 愛立信正在瑞典和美國通過一系列測試網絡，對5G技術展開實地測試，并使用廂式貨車來充當移動設備。這項技術有望在2020年正式推出。
愛立信的電信基礎設施專家目前正在實地測試5G基站，而他們使用的5G移動設備尺寸與廂式貨車的貨倉尺寸相當。據報道，這種技術在測試階段的速度高達2Gbps，并有望于2020年在全球范圍內推出。
專家還會通過這一過程測試這項技術的更高帶寬和更低延遲，以便為物聯網提供服務。
愛立信表示，該公司通過將5G設備同時與多個5G基站相連，以此實現更高的可靠性和更大的帶寬，
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愛立信 5G
- 愛立信正在刷新五年前提出的“網絡社會”愿景，其目標不僅是為了讓萬物連接，而是“成就變革者”，為此愛立信將提供三大關鍵能力：移動寬帶、云計算和支撐服務。
這是在近日一次鮮有的開放生產線和研發演示中心的活動上，愛立信中國首席市場官常剛發表的觀點，他表示，愛立信認為網絡社會已經進入拐點，工業社會的關規模、集中度，將被網絡社會的開放和合作所代替，打破傳統行業的價值，通過與外面價值的交互產生新的價值。
可以說，萬物連接效應已經接入放大器，各種產業邊界的
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愛立信 5G
- Altera公司宣布啟動第一屆5G算法創新大賽。該大賽是業界首個面向未來無線通信最先進技術的大學競賽。
第一屆5G算法創新大賽，即2015年Altera亞洲創新大賽的5G專題競賽，由Altera、西安電子科技大學、友晶科技主辦，華為、英特爾、展訊等公司贊助，旨在增強學術界與領先的市場技術提供商之間的互動與交流，推動創新、培育人才，促進整個產業的發展。大賽面向全國大專院校碩士和博士研究生以及高年級本科生開放。參賽詳情可登錄http://www.innovateasia.com/5g/
西
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Altera 5G
- 5G考驗的是整個生態鏈的發展，而不是運營商單純提升網速。
盡管4G還沒有完全普及呢，但最近一段時間5G這個話題已經被炒了起來。
據說，到2020年左右，5G網絡就會正式開始商用，它能比4G快40倍。在4G網絡下，下載一部3D電影可能需要6分鐘，但在5G網絡下就只需要4秒鐘了。
但問題在于，你真用得起嗎?無線網絡速度和價格是成正比的，越高的網速就意味著越高的價格。
Netflix網站曾表示，觀看一部標清視頻每小時會消耗掉大約 0.7GB 的流量，換成1080p的話流量就會達到3G
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5G 4G
- 5月19日下午消息，根據路透社的報道，阿爾卡特朗訊與韓國運營商KT簽署了諒解備忘錄，為其承建未來的5G網絡，雙方共同開發、設計未來的5G網絡架構，主要技術關注點基于阿朗的虛擬化無線接入網(vRAN)技術。
今年的移動通信世界大會上，阿朗就演示了vRAN解決方案，vRAN包含虛擬化基帶單元(vBBU)，采用了搭載英特爾 Xeon 處理器的通用服務器，旨在節約成本并提升網絡性能。
由智能手機及其他終端連網引發了流量激增，將網絡帶入“物聯網”時代。5G被公眾寄望更快的速率
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阿爾卡特朗訊 5G
- IEEE Fellow、華為5G首席科學家童文表示，中國已是通信強國，中國通信廠商的制造能力、創新能力已經得到全球的認可，在5G的發展歷程中，應該有中國的聲音。
又是一個忙碌的夜晚。在位于加拿大渥太華的華為實驗室里，IEEE Fellow、華為5G首席科學家童文正帶領著他的研究團隊熱火朝天地討論著5G研究工作，這與窗外的夜闌人靜形成鮮明的對比。
這樣的工作場景，對于華為5G工程師們來說再平常不過了。他們面對的是全球最領先的移動通信技術，充滿技術挑戰性又充滿了創新吸引力。他們笑稱，在&ldq
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華為 5G
- 進入2015年，三大運營商的日子看起來越來越難過了，首先是一季度凈利潤全部下滑，然后是李克強總理兩次提出要降低資費提高網速，國內電信行業的現狀似乎與今年世界電信與信息社會日的“電信與信息通信技術:創新的驅動力”主題越來越遠。
不過越是在這種情況下，運營商們則越是需要依靠創新的力量來開拓新的業務領域以及降低成本，5G時代的萬物互聯所帶來的巨大市場機會和新技術所帶來的成本降低都是運營商們所期待的，這也正是愛立信等設備廠商的機會。
在為期兩天的南京愛立信熊貓通信有限公司和
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4G 5G
- 關于5G的發展從來都不缺乏潛在挑戰，但是根據Light Reading最近的一份民意調查顯示，約三分之一的受訪人表示，在5G技術中用于支持海量流量的回傳升級，將會是行業面臨的最大挑戰。
在這份針對500名讀者的調查中，31%的人認為回傳是5G面臨的最大挑戰，其次是“太多的財團試圖影響標準的制定”(占比19%)。另外還有16%的人選擇了“與4G/3G/2G網絡的向后兼容性問題”，13%的人認為是“迎接挑戰和多樣化的性能目標”，
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5G SDN
- 隨著移動互聯網和物聯網的迅猛發展，5G的需求和應用也呼之欲出。在全球4G才剛開始進入規模部署之際，全球5G“準備戰”的哨聲便已吹響，各大廠商都蓄勢待發，勢必搶占5G市場先機，我國國內各大廠商自然也不例外。除華為、中興等通信巨頭外，三大傳統運營商也紛紛轉戰5G，以期未來能夠搶占更多的市場份額。
4G還在路上，5G就已經來了，而且來勢洶洶。
何為“5G”?
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所謂“5G”，是英文fifth-
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5G 華為
- 4月21日至23日，華為在深圳召開第12屆全球分析師大會。
從參會人數看，對比過去幾屆的規模，華為今年的分析師大會出席人數打破了記錄。Ovum智能網絡首席分析師Daryl Schoolar從他的視角，看到了華為通過分析師大會展現自己領先的雄心。
移動基礎設施業務仍然占收入大頭
根據華為的報告，2014年的財務表現繼續保持強勁，整體收入同比增長20.6%。三大事業部里，運營商業務仍然占整體營收的66.7%，增長率為16.4%。華為運營商業務收入增長的同時，繼續保持了良好的利潤率，凈利潤
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華為 4.5G
- 摘要：無線數字通信已邁過3G，正在向4G和5G邁進。中國通信產業始終高舉TD標準的大旗引領潮流，并帶來本土通信芯片設計水平不斷超越。具有自主知識產權的智能手機平臺無論在工藝水平還是技術性能上都取得令人矚目的成果，通過增加安全架構的軟件支持，更有效地加確保國產通信終端的安全性。
關鍵字：大唐集團、TDD標準、智能手機、安全芯片、LSEE技術
聯芯科技有限公司，簡稱“聯芯科技”(Leadcore)，是大唐電信集團旗下全資子公司，2008年成立于上海。聯芯科技將自己定位為
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4G 5G TDD
- 英國小鎮吉爾福德郊外幾英里處，薩里大學的校園里，人們正在組裝一座由金屬和玻璃建造的5G實驗室。這所亮閃閃的實驗室充分彰顯出英國開發下一代移動互聯網技術的雄心。
很多手機用戶才剛剛升級到速度更快的4G網絡，電信設備供應商已經在展望下一代移動互聯網技術了。沃達豐、英國電信等公司向薩里大學提供5G技術研發資金并非出于學術愛好。作為商業伙伴，它們投入資金是為了將來在該實驗室產生的任何盈利中分一杯羹，同時也獲得使用新技術的機會。
競相開發5G技術的不只這些公司。華為、愛立信、諾基亞和三星等公司的實驗
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5G 4G
- 工信部發放TD-LTE、FDD-LTE牌照，三大運營商紛紛賣力經營，4G成為主流不可避免。然而4G商用在國內才剛剛開啟，全球通信市場5G時代已經悄然到來，5G將會帶來無處不在的網絡連接，低能耗、更安全的網絡，時代變化這么快，你跟得上嗎？
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5G 物聯網
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