國際電聯(國際電信聯盟)已同意5G通信網絡的定義，指定未來5G網絡將至少有20Gbps速度。國際電聯還澄清了其5G商業化計劃，指出5G商業化將在2020年進行。由國際電聯(國際電信聯盟)提出的5G網絡已經在全球標準化，將被國際認可。借助至少20 Gbps的5G網絡，用戶10秒鐘就能夠下載一部UHD電影，5G網絡也將能夠在一平方公里的范圍內為超過一百萬臺物聯網設備提供超過100Mbps的平均數據傳輸速度。
5G技術的正式名稱是IMT-2020，盡管商業化要到2020年才能開始，但是會在2018年進
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5G
隨著ITU-R世界無線電大會(WRC-15)會期的臨近，全球5G研發活動明顯升溫。移動通信產業界和相關政府部門都加大了對5G研發的投入，掀起了5G研究的第一波熱潮。
較之4G發展初期，5G發展呈現出了一些新特點。
5G未至，研發大戰已開
目前5G核心技術尚未形成共識，但領先設備廠商已經展開速度競賽。在3G和4G時代，產業界很早就已經達成技術共識，選定了核心技術，如3G時代的CDMA和4G時代的OFDM與MIMO。在選定核心技術后，產業界圍繞具體的技術選項和產業利益，形成不同的標準陣營
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5G CDMA
對于移動運營商來說，5G提供了一個前所未有的向企業市場拓展的機會，但前提是供應商沒有先到那里。
日前“Connected Britain”里的一些專家們認為，5G移動技術會把供應商推到駕駛座位上，他們在產業鏈上的價值將高于移動運營商。
5G技術預計比以往任何時候連接的人、終端都要多，倫敦大學國王學院電信研究部負責人Mischa Dohler表示：“來自B2B市場的訂單將遠遠大于B2C市場。”
這種變化對運營商在價值鏈上的地位產生了挑戰，
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5G 運營商
2.5G和3G促使電子郵件普及；3.5G讓移動互聯網成為現實；4G則提升了用戶移動視頻和連續數據的體驗。而5G是一種支持物聯網的技術，它承載的功能更加多樣性，5G將會使運營商格局發生那些改變？5G能給我們帶來什么？
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5G 4G
5月29日，韓國領先的電信電信運營商韓國電信(KT)CEO黃昌圭到訪位于瑞典斯德哥爾摩的愛立信總部，并與愛立信CEO衛翰思會面。雙方同意加強在引領5G演進方面的合作，并將合作擴展至物聯網(IoT)領域。
黃昌圭在訪問期間表示：“我們很高興與世界領先的通信技術與服務提供商愛立信合作，引領下一代5G網絡技術。韓國電信準備在2018年平昌冬季奧運會上全球首推新型5G通信服務。與愛立信攜手合作將強化我們引領5G發展并向消費者提供無縫連接的戰略。”
愛立信與韓國電信一直緊密合
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5G 物聯網
筆者：5G的最主要訴求是什么?怎么看待5G未來的發展前景?
張峰：5G作為新一代寬帶無線移動通信發展的主要方向，受到世界各主要國家的高度重視，5G應用場景將從移動互聯網擴展到物聯網領域，需要全新的網絡架構和無線接口框架來同時滿足移動互聯網和物聯網的需求，為解決多樣化應用場景提供保障，這既是巨大的技術挑戰，同時也孕育著巨大的創新空間。
我國高度重視5G的應用與發展，大力開展技術研發，不斷加強國際合作，完善協同推進機制，在5G概念和技術框架、關鍵技術研發、標準及頻譜研究等方面取得了一定的進展。
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華為 5G
目前，國際上5G相關的第一階段工作已接近尾聲，5G標準制定前的主體研究工作已基本完成，愿景與需求基本明確。3GPP(第三代合作伙伴計劃)將于今年9月啟動第一次5G技術研討會，隨后5G標準制定工作將正式啟動。
在日前召開的第三屆IMT-2020(5G)峰會上，工信部總工程師張峰表示，全球5G研究不斷加速，5G概念日漸清晰，設立全球統一標準已經形成共識，有關國際標準化組織已經初步明確2016年正式啟動標準研制工作。
標準制定的前夜，5G進程正在加速，各個國家與企業紛紛加快進行戰略部署，力爭搶占
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5G 4G
5G來臨在2020，讓我們先體驗4G帶來的巨大便利。
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5G 4G
隨著4G網絡在全球大規模商用，帶來了移動互聯網、IoT等的蓬勃發展。而按照未來信息社會發展趨勢來看，現階段的4G網絡是難以滿足低時延、超寬帶等對于網絡性能的要求的。這就需要業界推出全新的網絡架構以滿足未來業務的需求。
為此，5G的研究、標準制定工作已經被提上了國際標準組織的日程。作為定義5G全球標準的重要成員，華為呼吁制定全球統一的5G標準，并與全球多家標準組織機構積極合作，共推5G行業標準。通過長期技術創新和積累，華為在5G空口等多個領域的技術突破，將為5G標準化最終落地做出積極貢獻。統一標準
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華為 5G
隨著4G技術在全球的規模部署，面向2020年及未來商用的5G技術研發也已全面啟動。全球主要國家和企業紛紛加大投入，積極爭奪5G發展主導權。在各方的全力推動下，全球5G研發取得了突飛猛進的發展，目前已經從概念與需求界定階段步入到了技術研究突破的關鍵階段。
在我國，由工信部、發改委和科技部聯合成立的IMT-2020(5G)推進組是推動5G技術研究和開展國際交流合作的重要平臺。近期，IMT-2020(5G)推進組發布《5G無線技術架構》和《5G網絡技術架構》白皮書，這也是繼2014年5月的《5G愿景和
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5G 4G
阿爾卡特朗訊與韓國電信龍頭韓國電信(KT)日前簽署一項合作備忘錄，雙方將合作測試各項技術，最終目標為導入5G移動網絡及基礎建設，以滿足未來龐大的連網需求。
這項合作案的初期將著重于阿爾卡特朗訊的虛擬化無線電存取網絡技術(virtualized Radio Access Network;vRAN)。在今年的世界移動通訊大會(Mobile World Congress;MWC)中，阿爾卡特朗訊展示vRAN技術如何協助電信業者滿足客戶、市場和環境不斷變化的需求，以及如何提升網絡的運作效能并降低成本。
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阿朗 5G
當我們還在使用4G LTE移動網絡時，愛立信(Ericsson)的研發人員已經在測試下一代高速移動網絡5G的速度了。
作為全球最大電信設備商，Ericsson一直致力于測試不同的技術，其中一個就是即將出現的5G網絡。其中一項是具有分布式Distributed MIMO的多點連接，允許設備利用多個塔臺同時發送多個數據流。
通過應用這項技術，Ericsson研發人員可以使5G的速度達到驚人的10 Gbps.同時應用5G技術時延僅有1毫秒，
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愛立信 5G
隨著移動互聯日新月異的發展，移動通信技術升級換代的速度也在不斷的突破極限，面對用戶對移動通信網絡速率無上限的需求，5G的呼聲越來越高。近年來，從國際標準組織到各大運營商、設備商等都不斷加大5G研發力度，5G身影日漸清晰，設立全球統一標準也已成為共識，全球5G時代到來指日可待。
2015年5月28日，第三屆IMT-2020(5G)峰會在北京召開，國內外產學研300多名專家和代表參加了本屆峰會，共同構建“5G技術架構”。峰會上，中國信息通信研究院發
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5G NFV
摘要：在昨天召開的2015 IMT-2020(5G)峰會上，IMT-2020(5G)推進組正式發布了《5G網絡技術架構白皮書》和《5G無線技術架構白皮書》。IMT-2020(5G)推進組是由工信部、發改委、科技部共同支持成立的。作為5G推進工作的平臺，推進組旨在組織國內各方力量、積極開展國際合作，共同推動5G國際標準發展。作為行業主管部門領導，工業和信息化部總工程師張峰出席大會并致辭。張峰表示，作為新一代寬帶無線移動通信發展的主要方向，5G受到世界各主要國家的高度重視，一些國家紛紛加快進行戰略部署，力
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5G 5G
愛立信正在瑞典和美國通過一系列測試網絡，對5G技術展開實地測試，并使用廂式貨車來充當移動設備。這項技術有望在2020年正式推出。
愛立信的電信基礎設施專家目前正在實地測試5G基站，而他們使用的5G移動設備尺寸與廂式貨車的貨倉尺寸相當。據報道，這種技術在測試階段的速度高達2Gbps，并有望于2020年在全球范圍內推出。
專家還會通過這一過程測試這項技術的更高帶寬和更低延遲，以便為物聯網提供服務。
愛立信表示，該公司通過將5G設備同時與多個5G基站相連，以此實現更高的可靠性和更大的帶寬，
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