吃過午飯不久，上午在平臺上預約的汽車已經停靠在了家門口。就在幾年前，自動駕駛汽車已經基本取代了老式的人力操控汽車。不再需要人工駕駛后，汽車的內部空間大了許多，越來越多的人選擇將自動駕駛汽車作為旅游觀光的代步工具。同時，由于所有的汽車均實現了實時聯網，大多數家庭都不再購買汽車，而是通過在平臺上提前預約租賃服務，這種方式更為便捷。 在把餐桌收拾完畢后，我來到了兒子的房間，兒子正帶著一個VR頭盔。不過，他并沒有在玩游戲。這套VR設備擁有8K的顯示精度，他正沉浸在古埃及的奇異的風土世界中觀光旅游。在囑咐過兒
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4G 5G
隨著新的一年開始，5G依舊熱度不減，幾乎所有與之相關的，通信企業、物聯網企業、人工智能企業、智能制造業、智慧燈桿業等都在等待5G的到來，期望著它能夠帶來新一輪的經濟增長。2019年是5G全面部署的一年，開年以來，多地政府就出臺了促進5G產業發展的相關政策。
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5G 自動駕駛 工業物聯網
IDC將智能手機市場的萎靡不振歸因于原來智能手機高滲透市場如中國等面臨的經濟不確定性以及替換率日益走低等因素，不過他們對于2019年智能手機市場仍持樂觀態度，認為隨著柔性屏、5G等新元素的引入，高端智能機市場或將引領整個行業走出低谷，恢復穩中有增的出貨狀態。
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折疊屏 5G
5G究竟有多重要?作為一個支持下一代數字應用的技術，5G能為未來的智慧城市和數字經濟提供動力。在解決諸多技術、政治和政策挑戰方面，獲得先發優勢并成功采用5G網絡的國家，很可能獲得對其他國家的巨大經濟優勢。
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5G
按照之前工信部的規劃，中國推進5G商用的大體速度是這樣，2019年預計試商用，而2020年正式開始商用，而目前運營商都在忙著搭建相應的網絡基礎設施。 據工信部給出的最新消息稱，目前5G技術研發試驗第三階段已基本完成，華為、中興、愛立信、大唐等企業在中頻系統設備方面達到預商用水平，高通、海思等芯片企業有望在近期提供商用芯片產品。 換句話說，工信部的意思是，中國加快5G商用已具備現實基礎，這樣一來的話，今年年底或許就要開始試商用5G網絡了。 工信部還強調，中國5G發展仍面臨產業基礎短板突出、融合應用
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高通 海思 5G
在可靠的硬件和有競爭力的價格的幫助下，華為花了數十年時間在全球數十個市場建立了強大的影響力。 它是全球第一大電信設備制造商，盡管被美國市場拒之門外，華為去年仍超過蘋果成為第二大智能手機供應商。預計到2020年，華為還將超過三星，成為全球最大智能手機供應商。
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華為 5G
根據思科2017年8月發布的數據顯示，在移動通信網絡發展的30年間用戶約70億量級。隨著人們對于通信網絡的需求增加，連接無需密碼，連接方式簡單的公共WiFi應運而生。公共WiFi看似無害，但極易成為黑客設計下的圈套。
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2019年1月29日，韓國著名企業LG揚言發力6G技術研發，并在韓國科學技術院研究所建立專門的6G研究中心。從LG的這一動作中，不難看出其背后的意圖，通過提前布局6G技術研發工作，從而斬獲未來市場先機，搶先獲得指定6G相關標準的機會。 雖然，LG如此大張旗鼓地進行6G的研發工作。不過在5G正如火如荼的建設過程中，我們通常聽到的消息都是來自高通、華為、愛立信、諾基亞、中興、英特爾等公司，并未能見到LG有太多動作，它看上去更像一個局外人。因此，LG在此時宣布進軍6G還是讓業界頗感意外。在5G方面，韓國的
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人工智能是未來數年的主流和趨勢，它是由算法、算力和數據組成，而算力的決定性因素就是AI芯片。目前全球從事AI芯片研究的企業接近百家，未來可能會更多，因為AI芯片分很多種，應用場景的多樣化決定其芯片不一樣。以云端和終端的芯片最多，其中大概有二三十家能成為主流的芯片，看看它們是哪些吧!
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過去的一年，工業互聯網成為業界吸睛詞匯，成績可圈可點。隨著2018年年底重慶成為繼北京、上海、廣州、武漢之后第5個擁有國家頂級節點城市，我國工業互聯網“東西南北中”的布局架構已初步形成。如果說網絡是基礎，安全是保障，那么平臺就是工業互聯網整個產業的核心。
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工業互聯網 AI VR AR
“未來，沒有任何一家企業敢宣稱與人工智能沒有任何關系。”百度創始人李彥宏在2018年的世界人工智能大會上這樣說道。如他所言，人工智能已經逐漸滲透到各行各業，從自動駕駛的汽車到走進千家萬戶的遠程醫療，人工智能發展的步伐預示著現代化前進的方向。 據ABI
Research報告預測，到2021年，人工智能應用將會為全球醫療行業節省約520億美元。這份報告指出，雖然現目前人工智能應用還未進行大規模商業化生產，但是許多行業已經把人工智能納入未來發展的藍圖當中。 如今，人工智能在醫療領域的應用不勝枚舉，A
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2018年，是中國IC產業風起云涌的一年。這一年，IC從一個行業的專有詞匯升溫成為全民關注的熱點話題。這一年，我們對中國芯有思考，對5G、AI和IoT技術有期許，對下一代移動終端有憧憬。
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IC AI
目前，華為已正式對外宣布完成5G全部商用測試。在政府高度重視5G產業發展的大政方針指引下，伴隨著后續5G正式商用步伐的推展開來，華為或許能夠憑借自身端到端的產業鏈......
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華為 5G
讓AI真正來到人們身邊、服務于人的生活，這是眾多科技企業努力的方向。近年來，說起人們身邊的AI應用，人臉識別產品可謂風頭無兩，人們已經習慣了人臉識別安檢、考勤乃至付款。而隨著社會對安全要求的提高，識別精確度越來越被重視，從硬件層面來說，首先要保障監控圖像傳感器的性能。它相當于監控設備的“心臟”，其性能直接決定了監控設備能否恰如其分地發揮作用。 圖像傳感器重要性，越來越受到關注 何為圖像傳感器?簡單來說，圖像傳感器是一種將光學影像轉換成電子信號的設備，主要分為CCD和CMOS兩種。在應用早期以CCD
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AI 圖像傳感器
近期，華為創始人任正非多次對外表示， 5G實際上被夸大了它的作用，也有更多人夸大了華為公司的成就。實際上現在人類社會對5G還沒有這么迫切的需要。人們現在的需要就是寬帶，而5G的主要內容不是寬帶。 但是在采訪當中，任正非又提到，5G目前只有華為是合格的供應商，其他國家的運營商要采購5G設備只能在華為采購，而且在此前的多次通信行業論壇上，華為都發出了ALL IN 5G的聲音，那么這是否有矛盾的地方呢?
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