5G技術是今年科技圈最大的熱門話題,如今研發出來的一些技術都是需要5G通信來作為支撐的,比較無人駕駛就可以說是亟需利用5G解決的。5G的到來是否能夠助力于工業機器人發展呢?在了解這一問題之前,為什么5G技術備受關注?就在上月8號,韓國首爾當地舉行韓國5G商用服務全球首發慶祝活動,而這次活動也就標志著5G技術將會在機器人、無人機、自動駕駛、智能工廠等應用領域來創造出最大的效益。從中也就不難看出,5G技術的出現是被韓國極度重視的,其原因就是因他們將5G網絡視為經濟轉型的基礎。從制造業到鋼鐵業,韓國幾乎所有支柱
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5G 機器人
網易科技訊5月27日消息,據CNET報道,巴克萊銀行(Barclays)分析師不久前曾預計,蘋果2019年款iPhone設計方面的變動不大,而2020年款iPhone則會有更多實質性更新。蘋果最近提交的專利申請文件顯示,對于2020年款iPhone,蘋果計劃加強Touch ID解鎖功能,并在2020年將其重新應用到iPhone上,同時支持5G網絡。
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iPhoneTouch 5G
萬物智聯的5G時代即將到來,在5.17世界電信日之際,網易科技重磅打造“5G+訪談”,邀請行業內大咖共話5G,探討“5G+”時代的機遇和挑戰。網易科技將通過專業視角持續為大家帶來5G最前沿的報道。第7期訪談,網易科技專訪馭勢科技聯合創始人、董事長、CEO吳甘沙,解讀5G和無人車的那些淵源和未來。
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5G 無人車
隨著全球即將展開5G部署,中國將5G作為戰略性布局的推動腳步更為積極,主要城市相繼啟動5G試點工作,5G基地臺建置進入熱身期。
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5G 超頻
中國,南京,2019年5月23日] 近日,在第三屆未來網絡發展大會期間,華為云核心網戰略與業務發展部總裁戴繼盛發表主題演講,指出5G行業應用的發展關鍵在于提供“差異化+確定性”網絡服務能力,并在業界首次提出5G確定性網絡(5G Deterministic Networking)的觀點,以原生云、動態智能網絡切片和超性能異構MEC為技術內核,打造一個有確定范圍時延、丟包和時延抖動參數的確定性網絡,保障極致用戶體驗,促進跨行業應用創新,使能千行百業。
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華為 5G
在蘋果選擇與高通和解并付出了至少45億美元的賠償金之后,高通與FTC國際貿易委員會的專利訴訟卻迎來了戲劇性的變化,高通被法官Lucy Koh判決濫用市場壟斷地位,需要跟客戶重新談判,5G授權也要對外開放。
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高通 聯發科 5G
在蘋果選擇與高通和解并付出了至少45億美元的賠償金之后,高通與FTC國際貿易委員會的專利訴訟卻迎來了戲劇性的變化,高通被法官Lucy Koh判決濫用市場壟斷地位,需要跟客戶重新談判,5G授權也要對外開放。
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聯發科 高通 5G
5月22日,聯發科突然發聲,暗示其首款5G+AI芯片將于5月份正式發布。
聯發科官方微博表示:“你們期待已久的,5G與AI,五月見! ????”
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高通 聯發科 5G+AI
VR (虛擬現實)與AR (增強現實)自從面世以來一直備受人們青睞,其顛覆性的技術變革,徹底改變了人們傳統人機交互的理解。VR和AR經歷了的現世、成長、蒙塵以至歸于寂靜。2017年起VR/AR技術才開始在“復興路”上昂首闊步漸漸成熟。5G入局開啟商業級應用據筆者所知,近幾年VR/AR技術雖然較為目前的水平遠未達到商用的級別,卻只在“玩具”產業嶄露頭角,頭戴式的VR眼鏡如果時延超過7毫秒,用戶就會產生動暈癥,而當前,最先進的4G網絡的時延大概在40毫秒左右其原因顯而易見,傳輸速度低,延遲高,從而導致了較差的
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5G AR/VR
經過幾年的發展,NB-IoT(窄帶物聯網)已進入應用落地、與消費互聯網深度融合的階段。以NB-IoT(窄帶物聯網)、LTE-M(LTE-Machine to Machine)為代表的授權頻段物聯網,與以LoRa(Long Range,遠距離無線技術)、Sigfox(法國Sigfox公司開發的技術)等為代表的非授權頻段物聯網,各自攻城略地。
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物聯網 NB-IoT LoRa
近日高通宣布打造全新的驍龍5G筆記本產品,開創性地將驍龍第二代X55 5G調制解調器應用于驍龍8cx計算平臺,為驍龍筆記本帶來5G網絡的高速連接和始終在線的全互聯PC連接特性,為傳統筆記本產業注入5G能力,開啟全互聯PC筆記本的5G時代。
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高通 驍龍 5G
手機輻射不是一個新話題,而搜狐公司董事局主席兼首席執行官張朝陽近日的一則言論,5G輻射問題又成為新的熱點。
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張朝陽 5G 輻射
此前有傳聞稱,今年下半年的華為旗艦Mate 30系列機型將搭載麒麟985處理器,而不是當前的麒麟980,前者為后者的頻率提升版本,有猜測稱將集成5G基帶。近日有報道稱,麒麟985二季度已經在臺積電成功試產,三季度將大規模量產。
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華為 麒麟985 5G
據中國移動官微消息,5月17日“世界電信和信息社會日”起,北京地鐵16號線將實現中國移動5G信號全線覆蓋,成為全國首條真正實現5G全覆蓋的地鐵線路。
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國內的智能手機市場,目前已經從增量市場進入存量市場。創新能力不足、同質化嚴重的各大品牌在進入到5G時代之前,要怎樣面對這個寒冬呢?
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