- 聯發科全力沖刺4G，3月起開始直搗高通大本營!在獲得美國電信營運商T-Mobile認證后，聯發科具備最新VoLTE技術的高階4G晶片，將開始配合客戶出貨至美國，由于4G中高階晶片出擊有成，聯發科今年首季業績可望達陣。
聯發科今年手機晶片出貨量預估
聯發科4G晶片一再受到競爭對手攻擊，指出其高階技術落后，并被質疑出貨至美國的可能性。據了解，聯發科不但自本月起出貨至美國，一向被客戶視為與高通最大的4G-LTE技術的載波聚合(Category，簡稱Cat)規格落差，也
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聯發科 4G
- 聯發科結算2月營收創下近2年來單月新低，但隨著大陸4G智能手機供應鏈拉貨出現增溫跡象，以及8核手機單芯片解決方案在全球中、高端手機市占率節節上升，聯發科3月營收將大幅反彈，加上新款4核/8核手機單芯片開始出貨，成本結構改善，可望拉升聯發科毛利率表現。
2014年第4季大陸智能手機市場需求出現疲軟情形，尤其是在蘋果(Apple)新款iPhone銷售一枝獨秀情況下，大陸手機供應鏈紛進行庫存調整動作，且部分業者拖到2015年第1季才開始去化庫存，大陸手機供應鏈拉貨保守，使得聯發科前2月營收表現低迷。
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聯發科 4G
- 無線電技術應用的創新發展改變了世界的節奏，改變了人們的生活。以下盤點一些熱點無線電技術和應用，展現一下無線世界的精彩。
速度的競逐——4G：
簡單地說，4G就是第四代移動通信，移動通信從第一代模擬網絡(1G)到第二代數字網絡(2G)再到第三代多媒體網絡(3G)，是一個隨著技術不斷演進的連續過程。而第四代移動通信系統傳輸速率可達到20Mbit/s，峰值速率高達100Mbit/s，這種速度相當于3G傳輸速度的50倍。如果說3G是高速公路，那么4G則可以媲美高鐵。
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無線電 4G
- 在今日強調聯網的社會，更迅速省電的數據晶片技術格外受到重視。除原本的高通、英特爾外，三星電子也加入數據晶片的研發行列，并和高通不約而同投入研發自己的前端解決方案，希望借此取得數據晶片及其他各方面的重大進展。
據富比士網站報導，目前各家的數據晶片仍存在顯著差異。英特爾和三星數據晶片最快連網速度為Category 4或Category 6，分別代表150Mbps及300Mbps的下載速度。高通最快的Snapdragon 810則提供Category 9的LTE連線，與450Mbps的下載速度。然而目
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4G 基帶
- 高通反壟斷案在歷時14個月之后，最終以高通被罰60.88億元人民幣而結束，這是中國反壟斷歷史上的最大一筆罰款。罰單落地后，高通表示將不尋求任何進一步的法律程序進行抗辯，并將對手機的專利授權方式做出多項調整，包括對中國廠商不再捆綁專利授權、不強制交叉授權、整機收費打折等。
處罰合理 高通商業模式猶存
就在國家發改委對高通開出罰單的第一時間，高通相關高層人士立即予以了積極的回應。
例如高通公司CEO史蒂夫·莫倫科夫就表示：“過去多年，高通對中國移動和半導體產業的
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高通 4G
- 引言
隨著第三代移動通信網絡的成熟發展，基于移動通信網絡的視頻監控技術的應用越來越廣泛。本文基于3G網絡覆蓋率高、可靠性強、傳輸速率快的優勢，設計實現汽車防盜報警系統的可視監控。本設計在現有的電子式汽車防盜報警器的基礎上，通過擴展通用接口，實現了對于車體原有報警系統的功能擴展，其總體結構框圖如圖1所示。本文著重闡述該系統視頻監控部分的設計實現。
本系統視頻監控部分是在InterPXA270為核心的硬件平臺上，通過構建嵌入式WindowsCE操作系統的軟件開發實現
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3G WindowsCE
- LTE FDD，終于發牌了。中國聯通和中國電信對這一天可謂翹首以盼，這一天終于到來，只是來得晚了點。LTE FDD發牌對三大運營商的影響，在行業內掀起巨大的爭論。筆者認為LTE FDD發牌有著非常大的標志性意義，對市場有巨大的促進作用，但要想改變三大運營商4G市場格局，幾無可能，中國移動在4G時代已成為領先者。
4G不再是移動的獨角戲
在2013年12月4日，三大運營商均拿到了LTE TDD牌照，但中國聯通和中國電信因為各種原因都有著自己的打算，因此并未在LTE TDD上真正投入，看上去在
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FDD 4G
- 全球芯片行業掀起競爭熱潮，聯發科也向高通發起挑戰，欲在2015年拿下全球4G芯片20%市場份額，并在2016年到達40%。
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聯發科 4G
- 向中國聯通和中國電信發放FDD牌照的傳言經歷了多個版本，至今卻未見準確的消息。在中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國電信移動電話用戶新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經成為聯通和電信的最后一棵救命稻草。
移動4G壓垮聯通電信是個謊言
從數量上來看，中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國移動4G用戶不足百萬。如此巨大的懸殊，中國移動借助4G打了一個漂亮的翻身仗。事實果真如此嗎?
先不說中國移動4G用戶數量有多大的水分，先來從消費者的立場上來看一下用戶對4G的剛
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FDD 4G
- 隨著春節假期結束，業界盛傳的FDD牌照春節前發放的預言再次落空。中國電信和中國聯通仍在苦苦等待FDD牌照。而在春節前，在業界頻傳FDD LTE發牌之時，中國移動宣布4G用戶數過億，已經給了中國電信和中國聯通一個”下馬威“。一年4G用戶過億的發展速度，足以讓全世界驚嘆。只是這個中國通信業發展的里程碑，并未在國內引發集體狂歡。中移動獨占超九成4G用戶的市場嚴重失衡的局面，讓競爭對手無力招架，整個行業未來發展走勢如何演變更是莫衷一是。
4G雙牌照錯位發放：移動用戶數是電信聯通1
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FDD 4G
- 歐洲在5G標準的制定上正淪為配角？那么，誰又是主角呢？中國的力量又是如何？雖然中國的通信產業正處在上升階段，但要和國外技術一搏，也需要市場檢驗。
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5G 4G
- 隨著中國移動對4G市場的絕對壟斷，越來越多人把希望寄托在FDD牌照的發放上。雖然此時發放FDD牌照早已為時過晚，但是春節前的消息還是點燃了眾人的熱情：“FDD牌照已經通過領導審批，即將發放了。”
制式博弈之謎
從2001年開始，中國的通信發展就陷入了不同制式博弈的怪圈。2G時代GSM/CDMA的雙網互博，直接導致了中國聯通的衰敗和中國移動的快速崛起。而3G時代“自主知識產權”的TD-SCDMA，又給移動帶來了無盡的煩惱。同樣痛苦的還有中國電信
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FDD 4G
- 什么技術可幫助運營商更高效地利用頻譜資源?答案之一是“載波聚合”。而FDD，可將零碎的頻段聚合在一起。FDD的發牌，使得混合運營成為新常態。
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FDD 4G
- 向中國聯通和中國電信發放FDD牌照的傳言經歷了多個版本，至今卻未見準確的消息。在中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國電信移動電話用戶新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經成為聯通和電信的最后一棵救命稻草。
移動4G壓垮聯通電信是個謊言
從數量上來看，中國移動4G用戶突破1億大關，中國聯通和中國移動4G用戶不足百萬。如此巨大的懸殊，中國移動借助4G打了一個漂亮的翻身仗。事實果真如此嗎?
先不說中國移動4G用戶數量有多大的水分，先來從消費者的立場上來看一下用戶對4G的剛
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