5月16日，據香港媒體報道，海力士半導體高層主管今日表示，公司正處于電腦芯片不景氣的低潮期，但是有望在7月或者8月開始得到好轉。
海力士策略規劃資深副總裁O.C. Kwon對媒體表示，目前，移動存儲設備的價格尚沒有止跌，但是希望下半年通過供需的改善，需求應該會快速成長。
2006年，由于電腦存儲芯片需求超過預期，導致制造商將更多的產能投入其中，最后導致供過于求。除了供需失衡影響外，微軟的Vista系統的相關新需求也令這些廠商們失望。
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據Dramexchange消息，4月下半月的DRAM合約價格下跌到了20美元左右，這也影響到了現貨市場的價格走勢。面向2007年下半年PC銷售旺季，PC廠商將增加庫存，預計DRAM需求將隨之增長。因此，DRAM價格可能在2007年下半年觸底。價格持續下滑，已使DRAM廠商瀕臨虧損。向更先進的生產工藝轉移，以及提高1GB芯片的出貨量，將是決定2007年下半年DRAM廠商業績的兩大因素。由于需求仍然疲軟，現貨市場的價格環境保持低迷。DDR2 512MB 667MHz跌到了2.57美元附近，DDR2 eTT跌到
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全球DRAM產業版圖在奇夢達(Qimonda)正式對外宣布，將在未來5年出資20億歐元，在亞洲地區自行興建第1座12吋廠，自此可說全球DRAM大廠從東北亞到東南亞均已到場卡位，其中，北有爾必達(Elpida)、三星電子(Samsung Electronics)及海力士(Hynix)，中有臺灣DRAM四寶及大陸中芯，南則有美光(Micron)、奇夢達，全球各大DRAM廠幾乎都在亞洲建先進廠。 奇夢達26日表示，未來5年內將在新加坡花費高達20億歐元興建12吋廠，奇夢達全球總裁暨執行長羅建
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4月28日消息，據國外媒體報道，權威調研機構Gartner日前指出，三星在全球DRAM市場的份額已降至7年來的最低點，可能被競爭對手Hynix超越。 據Gartner的初步報告顯示，今年第一季度，三星全球DRAM市場份額已降至25.5%，比第二名的Hynix僅高出2.7個百分點。這是自2000年以來，三星在DRAM市場表現最糟糕的一次。 在過去的五年中，三星的DRAM市場份額平均比第二名高出17%。相比之下，競爭對手Hynix的市場份額達到了22.8%。銷售額達到了21.82億美元，同比增長6
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4月19日消息，據國外媒體報道，英特爾日前表示，其所開發的相變隨機存取存儲器（PRAM）有潛力取代當前的DRAM（動態隨機存取存儲器）。
在日前于北京召開的“英特爾信息技術峰會（IDF）”上，英特爾首席技術官Justin Rattner展示了新型PRAM內存，并表示，PRAM有潛力取代當前的DRAM。
Rattner還稱，英特爾開發PRAM已經有十年的歷史了。據悉，PRAM是一種非易失性的內存產品，它集DRAM內存的高速存取，以及閃存在關閉電源后保留數據的特性為一體，因此被業界視為未來D
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據臺灣集邦科技公司（DRAMeXchange Technology Inc.）周二公布的數據，4月上旬DRAM內存價格繼續下滑，而且已經降到了多數制造商的生產成本以下。 據IDG新聞社報道，運營著一個在線DRAM市場的集邦科技稱，最常用的DRAM內存，即512Mb 667MHz DDR2的合約價格4月又下降了16.7％，每芯片價格已經降至2.50美元。 大約有四分之三的DRAM芯片均通過DRAM制造商和主要的PC制造商（如戴爾和惠普）之間簽署的合約進行買賣。最新的報價來自4月上旬的合約價格，它們顯示出DR
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4月11日消息，據臺灣集邦科技公司(DRAMeXchange Technology Inc.)周二公布的數據，4月上旬DRAM內存價格繼續下滑，而且已經降到了多數制造商的生產成本以下。
據IDG新聞社報道，運營著一個在線DRAM市場的集邦科技稱，最常用的DRAM內存，即512Mb 667MHz DDR2的合約價格4月又下降了16.7%，每芯片價格已經降至2.50美元。
大約有四分之三的DRAM芯片均通過DRAM制造商和主要的PC制造商(如戴爾和惠普)之間簽署的合約進行買賣。最新的報價來
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存儲器在半導體行業就是一塊萬能膏藥，或者嵌入到SoC里或者當做單獨的存儲元件，有數據計算和程序存儲的要求就有它的用武之地。當前的主流半導體存儲器可以簡單的分成易失性和非易失性兩部分，它們各有所長，應用領域也因這一特性而是涇渭分明。
易失性的存儲器包括靜態存儲器SRAM和動態存儲器DRAM，SRAM和DRAM在掉電的時候均會失去保存的數據，但是RAM 類型的存儲器易于使用、性能好。非易失性存儲器在掉電的情況下并不會丟失所存儲的數據。然而所有的主流的非易失性存儲器均源自于ROM（只讀存儲器）技術，包
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車載GPS的出現，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統)建設，車載導航系統也將發生一些新的變化，如車載導航系統是采用原裝還是后裝產品、如何把車載導航系統與車載音響進行融合？車載導航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產品我們可以發現一些趨勢。
ST的導航系統可以收看數字電視節目車載導航和車載音響的融合 從瑞薩展出的車載信息系統設備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導航系統和車載音響會出現融合。另外，融合到這
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29年前,美國愛達荷州,三個年輕人在一間牙醫診所的倉庫里,無意中開始了一個名叫DRAM的芯片設計生意。發展到今天,便是年銷售額高達52.6億美金的半導體企業——美光公司。 3月21日,美光正式啟動了其在中國投資的第一家制造工廠。這座位于西安高新技術開發區的封裝測試廠,總投資2.5億美金。 美光公司總裁兼首席執行官史蒂夫•阿普爾頓(Steve R. Appleton)在該項目啟動典禮間隙,接受了本報記者專訪。這位年輕的CEO是個典型的冒險家,擁有多架私人表演式飛機,喜歡在空中做俯沖動作。
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2007年3月21日, 中國西安 - 美光科技公司今天正式宣布在西安啟動一家新的制造工廠。這家工廠是美光公司在中國的第一家制造工廠，它將主要負責生產DRAM、NAND閃存和CMOS圖像傳感器在內的半導體產品的封裝測試。 為此，美光公司舉行了西安工廠的落成儀式，參加儀式的有政府官員和行業代表。這家工廠預計將于2008年底全部建成，總投資將達到2.5億美元，所需員工超過2000名。該工廠是美光公司在亞洲的第二家封裝測試工廠，其第一家封裝測試工廠于1998年在新
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DRAM 8英寸線將逐漸退出 隨著半導體工藝制程技術的進步，90納米及以下制程產品的比重增大以及12英寸硅片的優越性逐漸擴大，首先在競爭最激烈的存儲器制造中呈現。 臺灣力晶半導體的黃崇仁表示，2006年是轉折點，DRAM中的8英寸芯片性價比已不具有優勢，一批較早的8英寸芯片廠，已無法采用0.11微米工藝來制造512Mb的DDR2存儲器。 臺灣拓璞產業研究所最近發表的看法認為，五大集團三星、美光、海力士、英飛凌及爾必達主導了全球的DRAM業，全球DRAM(動態隨機存儲器)應用中，有
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推動全球半導體工業進步的兩個輪子，一個是縮小特征尺寸，另一個是增大硅片直徑，通常總是以不斷地縮小特征尺寸為先。如今，全球正進入12英寸，65納米芯片生產線的興建高潮，業界正在為何時進入18英寸硅片生產展開可行性討論。在此前提下，業界關心全球8英寸芯片生產線的現狀，以及何時將退出歷史舞臺。縱觀全球半導體業發展的歷史過程，進入8英寸硅片時代約于1997年。通常每種硅片的生存周期在20年左右，所以8英寸硅片目前仍處于平穩發展時段，顯然90納米及65納米產品已開始上升。 &
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這款無濾波器的高集成度 2.2W 放大器內置靈活的 I2C 兼容控制功能 美國國家半導體公司 (National Semiconductor Corporation) (美國紐約證券交易所上市代號：NSM) 宣布該公司最新推出的 Boomer? 音頻子系統除了內置 2.2W 的立體聲 D 類 (Class
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1 為何要開發3D封裝 迄今為止，在IC芯片領域，SoC（系統級芯片）是最高級的芯片；在IC封裝領域，SiP（系統級封裝）是最高級的封裝。 SiP涵蓋SoC，SoC簡化SiP。SiP有多種定義和解釋，其中一說是多芯片堆疊的3D封裝內系統集成（System-in-3D Package），在芯片的正方向上堆疊兩片以上互連的裸芯片的封裝，SIP是強調封裝內包含了某種系統的功能。3D封裝僅強調在芯片正方向上的多芯片堆疊，如今3D封裝已從芯片堆疊發展占封裝堆疊，擴大了3D封
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