- 據外媒報道，英國政府將投入2800萬英鎊（約合人民幣2.46億元），用于研發電動車車載電池并建造業內領先的電池工廠。英國商務、能源與工業戰略部于5月16日在聲明中透露，該電池工業化中心位于英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬英鎊（約合人民幣7億元）。
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- 引言 對于被設計到HEV、PHEV和EV動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之 ...
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- 大型汽車廠商雖持懷疑態度，但采用與便攜設備市場相同的18650單元可降低成本，因此推舉圓筒型單元的企業也很多。另外，比克電池表示，配備的形狀可按照汽車廠商的要求自由改變的“圓筒型是最理想的”（該公
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- 如果日產-雷諾集團宣布的2012年生產50萬輛的計劃能夠實現，則電池年產量將達到12GWh，可與目前便攜設備用鋰離子充電電池的約15GWh相匹敵（圖3）。推算在目前的鋰離子充電電池領域份額居首的三洋電機的年產量為3GWh
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- 作為電動汽車（EV）普及的試金石，日產的EV“綠葉”備受關注。汽車與電池行業的眾多人士目前正關注該車的銷售預約情況。在歐洲和中國，中央政府和地方政府相繼出臺了針對EV的優惠政策，此前對EV持懷疑態度
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- 國Ⅲ發動機受制電噴系統短缺套牌現象出現
亞新科南岳有限公司總工程師龍美彪告訴記者：“下半年國Ⅲ發動機需求量為30萬~40萬臺。”據記者了解，博世電噴系統的供應量最多只有20多萬臺套，市場存在比較大的缺口。雖然本土企業能夠供應小批量產品，但對總的市場供應不會產生大的影響，供需壓力比較大。
重汽廢氣再循環國Ⅲ發動機研制成功
中國重汽集團EGR發動機已經完成了從技術開發到批量生產的過渡，目前已達到月產1萬臺的生產能力；自5月初以來，中國重汽銷售的E
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- 新華網東京5月29日電（記者葉佳）日本三洋電機公司28日宣布，將加強對車用鋰電池研發及生產領域的投資，并從2009年開始批量生產。
三洋稱，其德島工廠從2006年3月就已開始了混合動力車用鋰電池樣品的試生產，到明年3月底，德島工廠將建成車用鋰電池的批量生產線。
屆時，該工廠的產能將能滿足1．5萬至2萬輛混合動力車所需，產品將提供給大眾汽車集團的環保車型使用。同時，三洋還將根據市場需求動向考慮于2010年建設新的車用鋰電池工廠。
三洋在當天的記者發布會上宣布，為了研發
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- 日本三洋電機公司28日宣布，將加強對車用鋰電池研發及生產領域的投資，并從2009年開始批量生產。
三洋稱，其德島工廠從2006年3月就已開始了混合動力車用鋰電池樣品的試生產，到明年3月底，德島工廠將建成車用鋰電池的批量生產線。屆時，該工廠的產能將能滿足1.5萬至2萬輛混合動力車所需，產品將提供給大眾汽車集團的環保車型使用。同時，三洋還將根據市場需求動向考慮于2010年建設新的車用鋰電池工廠。
三洋在當天的記者發布會上宣布，為了研發和生產容量高、壽命長的新型車用鋰電池，公司今后8年內將總共投
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- 據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車公司將攜手松下電器公司，大幅增產用于環保型混合動力車的車載電池。
據報道，豐田與松下合資的電池生產企業PEVE將負責在宮城縣新建一家生產主流鎳氫電池的工廠。新廠投資規模約300億日元（1美元約合105日元），預計2011年建成投產，每年可生產約30萬塊車載電池。
同時，PEVE還將在靜岡縣投資新建生產下一代鋰離子電池的工廠，并提高現有工廠的鎳氫電池產能。
這一系列增產舉措共需投資約700億日元。今后，PEVE的車載電池產能有望翻番，從2007年的50萬
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