3月11日消息，據國外媒體報道，如果說硬件產業以前只是對Facebook能改變游戲規則的開放計算項目感到不安的話，現在它應當徹底恐懼了：谷歌加入了該項目。
開放計算項目約5年前誕生于Facebook，是一個頗有爭議的創意，將在計算機硬件產業引發一場革命。開放計算項目對硬件的影響，與Linux、Android和許多其他流行產品對軟件的影響相當：使它們能自由使用并成為“開放源代碼”產品。
任何個人和組織都可以利用開放計算項目的硬件設計，修改相關設計，為這些設計做出貢獻，
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谷歌 Facebook
不論這次比賽谷歌AlphaGO是否能取得勝利，對于人工智能的發展而言都將是一個最大的歷史性轉折，人類當前所處的大數據世界，以及即將到來的物聯網時代，憑借著我們自身的計算機與識別能力已經無法應對所處的數據黑洞世界，人類需要人工智能，也要警惕人工智能可能帶來的后果。
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谷歌 AlphaGO
自從2015年10月Alphabet公司成為谷歌的母公司后，谷歌經歷了大規模的重組。
不是谷歌的核心業務的一部分項目 (谷歌的核心項目是谷歌搜索引擎和Android)與這些項目的CEO，被分離出來到獨立的Alphabet子公司中。這些moonshot項目涵蓋了一切：從創建智能家庭，到創造可以與人類一起工作的機器人。
不過，即便是現在已經屬于Alphabet公司旗下的谷歌，還在監督運營其中某些有未來前景的項目。
在這些項目中有不少是已經得到披露的，所以我們整理了20最有野心、現在Alp
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谷歌 智能硬件
北京時間3月10日凌晨消息，據彭博社報道，三名熟知內情的消息人士透露，歐盟可能正在加快針對谷歌Android移動操作系統發起正式反壟斷指控的步伐，這意味著該公司在歐洲再添監管壓力。
這三位匿名消息人士稱，歐盟已經要求谷歌的競爭對手在其提交給監管機構的文件中去掉任何商業機密，準備好無機密版本的文件，并將這些文件給谷歌看。此舉可能意味著，去年歐盟針對谷歌旗下比價購物搜索服務發起反壟斷指控的行動將會重現。在當時，谷歌的競爭對手從歐盟收到了提交無機密文件的類似要求，而幾周后谷歌就遭到了歐盟的反壟斷指控。
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谷歌 Android
比較有意思的是，本次挑戰采用中國圍棋規則，所以...國內知名選手柯潔表示:阿法狗贏不了我。
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谷歌 AlphaGo
每當談及谷歌創造無人駕駛汽車所面臨的困難阻力是，人們往往會想到政策法規，科技，安全性等等。不過The Motley Fool報道，谷歌進軍無人駕駛汽車領域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術。
美國汽車協會(AAA)最新調查顯示，并非激情的司機促使谷歌、蘋果以及其他公司堅信無人駕駛汽車必將成為現實，這是個可怕的情況。如果人們害怕乘坐無人駕駛汽車，那么是否想要變得不再重要。AAA調查發現，3/4受訪者稱害怕乘坐無人駕駛汽車。
此外，自己汽車上裝有半自動駕駛功能
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谷歌 無人駕駛
最近，IBM大張旗鼓地宣布，VMware公司將成為其新的戰略盟友。 根據協議，兩家公司將攜手幫助企業將自有服務器上的vSphere虛擬化工作流更容易地轉移到IBM的SoftLayer公共云平臺上，以確保在現場運行的vSphere和在IBM公共云平臺上運行的vSphere和諧共存。 對于IBM來說，與VMware的結盟是一場不小的勝利。這是因為，IBM正試圖在亞馬遜網絡服務系統主宰的云計算市場上建立起自己的信譽度。 不過，在這場好戲的大幕之后，還有另一名選手也在暗中角力。據多位匿名消息人士向《財富
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谷歌 IBM VMware
在經過10個多月的測試之后，谷歌周一正式開放了虛擬手機運營商服務Project Fi。
谷歌去年4月底在美國大多數城市推出“Project Fi”新服務，但當時僅支持谷歌設計生產的Nexus 6智能手機。另外，新客戶必須得到邀請才能簽約，從而在這項服務的引入期中進行使用。Project Fi的推出，意味著谷歌已經成了一家移動虛擬網絡運營商，通過T-Mobile美國和Sprint的基礎設施來出售無線服務。谷歌Project Fi服務使用的軟件允許網絡連接在Sprint和T-
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谷歌 Project Fi
3月3日消息，據國外媒體報道，虛擬現實將對社會生活產生巨大影響：通信將被徹底改變，娛樂將爆炸性，企業結構將被改變。 蘋果、Facebook、谷歌、Netflix和微軟也意識到了虛擬現實的影響，它們都想控制其未來。虛擬現實的影響可以與現代最具革命性的技術媲美：汽車、飛機、手機、計算機和互聯網。 虛擬/增強現實市場將呈爆炸性增長態勢。研究顯示，到2020年，虛擬/增強現實市場規模將達到1500億美元(約合人民幣9824億元)。最大和最成功的科技公司紛紛進入這一領域。 蘋果王座保衛戰 蘋果對未來的革
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谷歌 虛擬現實
谷歌公司是全球著名的綜合公司，其科技研發效果出眾，然而近日曝出該公司的無人駕駛汽車與公交發生輕微碰擦尚屬首次。
據外媒報道，Alphabet旗下的谷歌表示，2月中旬，在該公司無人駕駛汽車與一輛公交巴士的輕微碰擦事故中，無人駕駛汽車應當“承擔部分責任”。這可能是谷歌無人駕駛汽車首次在事故中需要承擔責任。
在2月23日提交給加州監管部門的文件中，谷歌表示，這起事故于2月14日發生在加州山景城。當時，無人駕駛汽車雷克薩斯RX450h試圖在一條較寬的車道上繞開一堆沙包。車輛
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谷歌 無人駕駛
我們一直以來都是在產品層面關注當前的互聯網和計算機領域，這無疑是微觀角度的好方法。但是當我們一邊對華爾街心懷嫉妒甚至是不滿時，有沒有嘗試從他們的角度分析問題?這就是來自財報的秘密。今天，我們要講的就是三巨頭的故事。如果你想知道為什么一家公司是按照它目前的軌跡在運行，只需要向”錢”看就好了。 這就是我們在過去幾年一直在做的事情——分析 Google、Microsoft、Apple 這三家在計算機領域最大的公司的財報。 這三家公司都在一月份公布了自己營收情況。因為 Goo
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谷歌 微軟
Google 的“智能城市”項目公司“人行道實驗室”(Sidewalk Labs)在較為平靜的一年之后終于有了新的動向。在互聯網氣球和無人駕駛汽車都有了進展之后，本周又有消息稱，Google 人道實驗室最近剛剛招聘了一批新技術以及城市管理的專家，新團隊將主要負責研發新的科技產品。
Google 的人行道實驗室主要目的是為了當前存在于各大城市的各種問題，其中包括城市的擁堵、住房、能源的利用等各個方面的問題，欲打造一個未來的“智能城市&rd
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谷歌 智能城市
谷歌旗下人工智能公司DeepMind正在關注醫療領域。該公司試圖將其人工智能技術應用于醫療行業。
來自倫敦的Deep Mind開發了強大的自我學習軟件，并將于下月挑戰韓國圍棋名將李世石。
DeepMind周三表示，將通過Deep Mind Health與倫敦帝國理工學院和倫敦皇家自由醫院展開合作。DeepMind聯合創始人穆斯塔法·蘇萊曼(Mustafa Suleyman)表示，這一部門目前約有15人，而未來還將快速增長。該公司還聘請了兩名醫生，指導研發工作。
團隊成員
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谷歌 人工智能
谷歌公司(Google)正在新墨西哥州的美國航空港進行一項太陽能無人機高空傳輸5G網絡的測試，此前該項目一直處于秘密操作的狀態，不久前才正式公布。
該項目名為“SkyBender”，由鮮為人知的Google Access團隊一手操辦，該團隊同時還負責“Loon”項目，這也是一個致力于實現高空接傳輸高速網絡的項目，不同的是通過無動力氣球來實現。
據英國《衛報》報道，目前“SkyBender”項
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谷歌 5G
2012年，谷歌神秘機構X實驗室里的一項令人驚奇的項目被世界所知曉。這些擁有三百萬個神經元的模擬神經網絡在沒有人工幫助的情況下，只依靠從YouTube里獲得的圖片就識別出了圖片中的貓和人物。
項目的成員組建了一個新的研究小組，這就是公司搜索部門下面的“谷歌大腦”( Google Brain)。他們和其他的研究者一起很快向世界證明了一個擁有幾十年歷史的發明——人工神經網絡將圖像識別和語音識別的精確度提升到了一個前所未有的新高度。深度學習的成功促使谷歌
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谷歌 人工智能
谷歌介紹
谷歌logoGoogle（Google Inc.，NASDAQ：GOOG）是一家美國上市公司（公有股份公司），于1998年9月7日以私有股份公司的形式創立，以設計并管理一個互聯網搜索引擎。Google公司總部位于加利福尼亞山景城，在全球各地都設有銷售和工程辦事處。Google于1999年下半年啟動；2004年8月19日，Google公司的股票在納斯達克（Nasdaq）上市，成為公有股份公司。201 [
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