蘋果與高通之間的官司剛剛打響，前者和諾基亞的專利糾紛又有新進展了。根據《路透社》的報道，諾基亞近日向美國的國際貿易委員會提出，他們希望美國禁止進口蘋果那些侵犯專利的產品。在之前的起訴文件中，諾基亞指責蘋果侵犯了他們所持有的32項專利，涉及到的技術包括顯示屏幕、界面和天線等。
據了解，諾基亞所提到的32項專利是他們在2013至2016年期間通過收購而得來。作為回應，蘋果也對諾基亞提出了反訴，他們認為諾基亞非法賺取專利費用，因為諾基亞所持有的一些專利屬于行業標準專利，不應列入授權
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北京時間26日訊 高通(56.9, 1.90, 3.45%)和蘋果(121.85, 1.88, 1.57%)的專利反壟斷官司打到了中國。蘋果公司在北京以濫用市場支配地位等為由起訴高通，索賠逾10億元人民幣。
據北京知識產權法院微信公號“知產北京”25日披露，近日，北京知識產權法院受理蘋果電子產品商貿(北京)有限公司(以下簡稱“蘋果公司”)訴高通公司、高通技術公司、高通無線通信技術(中國)有限公司、高通無線半導體技術有限公司(以下簡稱“高
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蘋果 高通
新的排名預示著新的時代，傳統行業性的波谷已經到來，要保持品牌價值不縮水，尋找轉型出路已經刻不容緩。
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據美國媒體報道，特朗普稱蒂姆·庫克“愿意”在美國組裝iPhone 7，《日經新聞》的報道也證實了這點。報道稱蘋果在“考慮”與富士康聯合投資70億美元在美國建設自動化顯示器工廠。
這不是第一次聽說富士康和蘋果可能在美國設廠。上月有報道稱富士康在談判建廠，蘋果自己也要求富士康、和碩研究在美國生產iPhone 7的可能性。然而，今天的報道詳細披露了蘋果和富士康考慮投資70億美元在美國建廠。具體地說，兩家公司考慮建設高度自動化的顯示器工廠，最
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無論結局如何，都預示著高通的利潤豐厚的專利許可現狀將會發生重大的改變。
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當全世界的科技公司都前往美國爭搶AI人才的時候，為何蘋果卻選擇在日本設立AI研發中心?或許只有等到蘋果公布日本研究中心的成果時，我們才能知道答案。
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日前蘋果公司起訴美國高通公司利用市場支配地位濫征專利使用費，要求高通支付已承諾退還給蘋果的10億美元專利使用費。
乘風而起，“揭竿起義”
美國高通公司作為無線技術的領軍企業，一直對CDMA有著絕對的技術壟斷，高通公司提供給手機廠商的CDMA網絡同配置芯片價格比UTMS網絡(WCDMA/GSM系統雙制式或TD-SCDMA/GSM雙制式)芯片普遍貴。而在其專利使用的收費方案上，一直以“打包”的方式向客戶授權專利，致使手機廠商需要向高通繳納相當
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智能手機高度成熟的第十個年頭，傳統領域也不同層次邁入了聯網和智能的重塑中，林林總總的物聯網應用的普及和逐漸成熟推動物聯網的發展進入萬物互聯的新時代。智能操作系統憑借在手機領域高度成熟的體系具備了搶灘萬物物聯網操作系統的優勢，蘋果、谷歌以及阿里等互聯網巨頭基于移動互聯網平臺已構建形成完整產業生態，圍繞iOS、Android和YunOS系統打造屬于自己的萬物互聯網平臺和硬件生態。
其中蘋果基于操作系統 iOS 多年建立的用戶粘性和使用習慣，推出 HomeKit 平臺，聯合飛利浦、霍尼韋爾和海爾等
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雖然高通在2015年在中國遭遇的反壟斷調查，被中國發改委罰款了9.75億美元，并被責令調整專利授權模式。不過在此之后，高通在中國的專利授權也變成了有法可依，“經過國家發改委的調查和承認，高通仍可以對含有3G CDMA/WCDMA 和4G FDD-LTE的移動終端按5%的費率計算授權費，對TD-LTE的終端收取3.5%的專利費”。而這也正是眾多中國手機廠商在2016年都紛紛與高通簽署專利授權協議，乖乖上供的一個重要原因。
在2016年里，包括中興、華為、小米、OPPO、vi
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據外媒報道，蘋果的智能手表霸主地位可能有所動搖。雖然該公司仍然領跑智能手表界，但蘋果手表的出貨量已經在下降。由于三星，Garmin和傳統鐘表制造商(如Fossil)的競爭加劇，蘋果的市場份額正在逐漸減少。
一旦Android Wear 2.0發布，蘋果的市場份額可能進一步下降。Android Wear新操作系統，以及LG和Google合作的兩款手表預計將在2月初發布。Android Wear 2.0還將添加一些新功能，例如手表應用商店，這些功能將能減少手表使用對手機的依賴，并與iPhone更兼容
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用高通高管的話來說，他們被FTC(美國貿易委員會)起訴是吃了一記悶虧，因為此前雙方一直都在私下交流與壟斷相關的事宜，沒想過把事情公開。當起訴者變成蘋果的時候，不知道高通還有什么話說?據報道，蘋果公司于當地時間本周五正式對高通提出上訴，其理由正如 FTC 所說的那樣，此事震驚了美國的科技圈。
“多年來，高通一直以在不公平的方式來收取與他們沒關系的技術專利費用。蘋果在 Touch ID、顯示屏幕、相機等方面的創新越多，高通所收取的專利費就越高，而且是毫無理由的。對于蘋果來說，創新之路
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據外媒報道，蘋果日前發布首份關于人工智能(AI)的學術論文，其中主要描述了在計算機視覺系統中提高圖像識別的方法，這標志著蘋果終于透露了其人工智能研究的全新方向。
其實對于圖像識別技術，大家已經不陌生。由于涉及個人隱私問題，雖然在電視機和空調上，無法直接應用圖像識別技術，但是在冰箱上的應用，卻很早就受到長虹美菱、海爾，以及美的等家電巨頭的認可和推動。但目前市場化商用的力度并不大。
蘋果發布的首份關于人工智能(AI)的學術論文，主要描述了在計算機視覺系統中提高圖像識別的方法，在機器學習研究
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一直以來，關于蘋果汽車的傳聞不絕于耳。而隨著近兩年人工智能、自動駕駛的熱度的進一步上升。研究數據顯示，自動駕駛將是未來汽車市場增長最快的一個領域，整體價值預計將在2021年達到440億美元。面對這樣一個巨大的市場，越來越多的企業開始進入到智能汽車領域。比如前不久，董明珠就攜手萬達入股了珠海銀隆。而在近日的CES展會上，樂視CEO賈躍亭也攜手法拉第未來亮出了首款“量產”汽車FF91。那么蘋果真的也會推出自己的智能汽車嗎?
早在2015年10月的時候，庫克在《華爾街日報》(W
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近日，知名博主Robert Scoble在Facebook上稱，蘋果正在與德國卡爾蔡司公司合作研發一副增強現實智能眼鏡，而且最快將在今年發布。據Scoble稱，通過和蔡司的雇員在上周的CES展會上進行的一次對話證實了這兩家公司目前的合作關系。Scoble在展會上注意到蔡司在CES的增強現實區設立了一個展位卻沒有給出一個實實在在的產品時詢問了蔡司的雇員。
他相信是蘋果要求蔡司對將要發布的產品保持沉默的。
“一名蔡司員工確認了兩家公司正在合作研發一副增強現實/混合現實眼鏡，可能今年
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日前，華為在美國CES2017展會上召開發布會，華為消費者業務CEO余承東發表了主題為“Fuel Innovation with Passion”(激情點燃創新)的演講，再一次向美國人展示華為品牌的魅力。華為宣布，旗下高端旗艦Mate 9系列于1月6日在美國正式開始銷售，定價599.99美元(約合人民幣4130元)。與國內版相比，美國版增加了對谷歌虛擬現實平臺Daydream和亞馬遜智能語音助手Alexa的支持。即日起，美國用戶就可以在BestBuy各大門店及亞
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蘋果介紹
蘋果電腦公司由斯蒂夫?喬布斯、斯蒂夫?蓋瑞?沃茲尼亞克和Ron Wayn在 1976年4月1日創立。1975年春天，AppleⅠ由Wozon設計，并被Byte的電腦商店購買了50臺當時售價為666.66美元的AppleⅠ。1976年，Woz完成了AppleⅡ的設計。
1977年蘋果正式注冊成為公司，并啟用了沿用至今的新蘋果標志。同時，蘋果也獲得了第一筆投資——Mike Markkula的9 [
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