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        節點 文章 最新資訊

        無線傳感器網絡節點太陽能供電系統設計

        • 摘要:ZigBee無線傳感器網絡節點太陽能供電系統由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成,采集光能并將其轉換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進行充電管理。利用超低
        • 關鍵字: 供電系統  設計  太陽能  節點  傳感器  網絡  無線  

        基于ZigBee無線傳感器網絡的智能倉儲節點設計

        • 摘要:針對傳統倉儲管理自動化程度不高、人工依賴性等問題,提出一種基于ZigBee技術的智能倉儲管理。文章給出了協調器節點及終端節點的硬件框圖及主要軟件運行流程,并對節點的能耗進行分析,實現對倉儲溫度、濕度等
        • 關鍵字: 倉儲  節點  設計  智能  網絡  ZigBee  無線  傳感器  基于  

        基于FPGA的CAN總線通信節點設計

        • 基于FPGA的CAN總線通信節點設計,摘要:以FPGA代替傳統的單片機和外圍擴展芯片,給出了CAN總線通信節點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN總線控制器、FPGA為主控制器,設計實現通信節點的硬件接口電路。基于對CAN總線控制器的功能分析,并應用Veri
        • 關鍵字: 節點  設計  通信  總線  FPGA  CAN  基于  

        RS-485總線在多節點遠距離通信系統中的應用

        • 介紹RS-485接口SN65HVD3082E芯片的結構、性能特點,及以該芯片為主的通信系統的構成,包括它們的硬件電路和軟件設計方法;說明了該系統的優點及應用領域。SN65HVD3082E芯片是一款為RS-485數據總線網絡而設計的半雙工
        • 關鍵字: 485  RS  總線  節點    

        基于S3C44B0和μCOS-II的CAN節點的設計

        • 引言
          在系統越來越復雜,功能越來越強大的今天,嵌入式系統的設計中采用實時多任務操作系統已經成為嵌入式應用設計的主流。mu;COS-II是一個開源嵌入式實時操作系統(Real Time Operating System, RTOS),它已經被成
        • 關鍵字: 節點  設計  CAN  COS-II  S3C44B0  基于  

        無線傳感器網絡的T5743節點設計方案

        • 本文以無線通信技術為基礎設計網絡接收節點,采用RF射頻接收芯片T5743的網絡接收節點,達到了網絡節點數據的短距離接收,并降低接收數據的誤碼率,實現傳感器數據無線通信。一、引言無線傳感器網絡將成百上千的傳感器
        • 關鍵字: 設計  方案  節點  T5743  傳感器  網絡  無線  

        未來汽車中的終端節點通訊

        • 本文旨在介紹本地互聯網這種低成本的串行通訊協議,它主要用于汽車的分布式電子系統和基于網絡的車輛概念中。本文介紹了現行的LIN版本,即從原來的LIN1.3版升級而來的LIN 2.0,并介紹了LIN網絡的一些基本知識。作為實
        • 關鍵字: 汽車  節點  通訊    

        基于ARM處理器的CAN節點設計

        • 基于ARM處理器的CAN節點設計,引言隨著信息技術的飛速發展,基于ARM在嵌入式系統方面的優勢和CAN總線的廣泛應用,目前越來越多的ARM處理器內部自帶了CAN控制器,極大的方便了開發人員對CAN總線的開發。本課題是基于ARM2104的微處理器CAN總線系統節
        • 關鍵字: 節點  設計  CAN  處理器  ARM  基于  

        物聯網傳感節點的無線供電技術研究

        • 摘要:傳統的物聯網傳感節點多采用電池供電,大大限制了傳感器節點在更加惡劣的環境中工作的可靠性。同時,大量電池的使用和更換,既浪費了人力也給環境帶來了污染。射頻無線供電將使傳感器節點徹底擺脫傳統電池供電
        • 關鍵字: 技術  研究  供電  無線  傳感  節點  聯網  

        無線傳感器及無線傳感節點應用

        • 傳感器信息獲取技術已經從過去的單一化漸漸向集成化、微型化和網絡化方向發展,并將會帶來一場信息*。無線傳感器網絡(WirelessSensorNetwork)綜合了微電子技術、嵌入式計算技術、現代網絡及無線通信技術、分布式信
        • 關鍵字: 無線  應用  節點  傳感  傳感器  

        無線傳感器網絡節點的設計與實現

        • 摘要 設計了一種具有質量輕、體積小、低成本、低能耗的無線傳感器網絡節點。該節點由MSP430單片機、CC2420射頻收發器、FT232BM轉換芯片、SHT11溫度濕度傳感器、外圍芯片、電源電路以及JTAG調試接口組成。通過JTAG調試
        • 關鍵字: 設計  實現  節點  網絡  傳感器  無線  

        一種基于無線傳感器網絡的生物信息檢測系統節點電源設計

        • 摘要:針對電源系統需要為系統中微處理器、傳感器、信號調理電路、無線通訊模塊等提供工作電源的目的,提出一種生物信息檢測系統中無線傳感器網絡(WSN)節點的電源設計方案。除了通過內部3.7 V鋰電池,振動產生的機械
        • 關鍵字: 檢測系統  節點  電源  設計  信息  生物  無線  傳感器  網絡  

        基于CAN總線的通信節點設計

        • 基于CAN總線的通信節點設計,1 引 言在20世紀80年代初,德國的BOSCH公司提出了用CAN總線(Controller Area Network,控制器局域網)來解決汽車內部的復雜硬件信號接線。CAN總線以其低成本、高可靠性、實時性、抗干擾能力強等特點得到了廣泛的應用,
        • 關鍵字: 節點  設計  通信  總線  CAN  基于  

        基于環境信息監測的無線傳感器網絡節點設計

        • 摘要:針對海岸、海洋環境遠程實時監測的需求,設計了由超低功耗MCU芯片MSP430F1611、無線收發器芯片CC2420及各種傳感器接入電路構成的具有多種環境參數采集功能的無線傳感器網絡節點。該節點系統利用所搭載的各種傳
        • 關鍵字: 網絡  節點  設計  傳感器  無線  環境  信息  監測  基于  

        基于LPC2294的CAN總線主節點設計

        • 摘要:為引入CAN總線技術以實現運動控制系統的網絡化。提出了基于LPC2294的CAN總線主節點的硬件及軟件設計方案。硬件采用基于ARM7內核的微控制器LPC2294,使用CTM1050T作為CAN收發器,設計了帶有CAN總線以及以太網接
        • 關鍵字: 節點  設計  總線  CAN  LPC2294  基于  
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