管理系統(tǒng) 文章 進(jìn)入管理系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
號碼攜帶集中管理系統(tǒng)的高可用技術(shù)應(yīng)用
- 1 引言 在號碼攜帶系統(tǒng)中，CSMS（集中管理系統(tǒng)）匯總著全國所有運(yùn)營商號碼攜帶用戶的基本數(shù)據(jù)和號碼攜帶規(guī)則，扮演著號碼攜帶業(yè)務(wù)提供管理者和仲裁者的角色，地位十分重要。CSMS和運(yùn)營商的號碼攜帶營業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： 可用 技術(shù)應(yīng)用 管理系統(tǒng) 集中 攜帶 號碼
基于網(wǎng)絡(luò)與嵌入式查詢終端的城市非機(jī)動車輛管理系統(tǒng)
- 基于網(wǎng)絡(luò)與嵌入式查詢終端的城市非機(jī)動車輛管理系統(tǒng),依托網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了集成度較高的非機(jī)動車信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對城市非機(jī)動車輛規(guī)范管理。利用嵌入式技術(shù)設(shè)計(jì)了查詢終端，從而方便執(zhí)法機(jī)關(guān)人員在脫離網(wǎng)絡(luò)的情況下進(jìn)行現(xiàn)場的信息查詢，提高了系統(tǒng)的執(zhí)行效率。
- 關(guān)鍵字： 城市 非機(jī)動車 管理系統(tǒng) 終端 查詢 網(wǎng)絡(luò) 嵌入式 基于
基于單片機(jī)的動力電池管理系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
- 以Freescale公司的M68HC08GZ16 8位單片機(jī)為控制核心，針對錳酸鋰動力電池組構(gòu)成的電池管理系統(tǒng)中的CPU模塊、檢測模塊及均衡模塊，從硬件的角度進(jìn)行分析。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)充放電過程中過充和過放電的保護(hù)，能夠解決充電過程中電量均衡問題。可對電壓、電流、溫度信號進(jìn)行檢測，利用SOC估算法估算電池的剩余電量。該系統(tǒng)基本可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能，滿足了應(yīng)用需求。
- 關(guān)鍵字： 硬件 設(shè)計(jì) 管理系統(tǒng) 電池 單片機(jī) 動力 基于
電子能源管理系統(tǒng):電池管理與發(fā)電機(jī)控制
- 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車載電子設(shè)施及娛樂設(shè)施越來越多。這些電子系統(tǒng)增加了車用能量的壓力，在一般情況下，在耗電1kW的情況下，每行駛100km需要消耗0.7～1.2L。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，車載電子設(shè)施及娛樂設(shè)施越來
- 關(guān)鍵字： 發(fā)電機(jī) 控制 管理 電池 能源 管理系統(tǒng) 電子
射頻識別技術(shù)在停車場中應(yīng)用
- 介紹了一種由射頻識別技術(shù)構(gòu)建智能停車場管理系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的人工收費(fèi)的管理辦法。針對射頻識別技術(shù)，應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理、車輛控制與人員管理，實(shí)現(xiàn)了方便、快捷、安全的不停車收費(fèi)系統(tǒng)，保證了車輛安全和交通方便，提高了停車場管理水平。
- 關(guān)鍵字： 射頻識別 工作流程 智能停車場 管理系統(tǒng) 201004
基于WebGIS的危險(xiǎn)源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言 重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作一直以來都是各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的重點(diǎn)工作。企業(yè)重大危險(xiǎn)源管理監(jiān)控要結(jié)合本地實(shí)際，逐步建立危險(xiǎn)源信息管理系統(tǒng)，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)逐步建立政府重大危險(xiǎn)源信息管理和預(yù)
- 關(guān)鍵字： WebGIS 危險(xiǎn)源 管理系統(tǒng)
ATM機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案
- 一、引言
到目前為止,各銀行有大量的ATM機(jī)在運(yùn)行。隨著北京申奧成功,ATM自助業(yè)務(wù)將進(jìn)一步快速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2011年北京的ATM將擴(kuò)展到7000臺。南京將擴(kuò)展到5500臺，ATM的大量使用,使人們對ATM的依賴越來越強(qiáng)。然而, - 關(guān)鍵字： 解決方案 管理系統(tǒng) 監(jiān)控 ATM
基于AVR的鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文提出了一種以 ARM9處理器 S3C2410和實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng) uC/OS-Ⅱ?yàn)榛A(chǔ)的數(shù)據(jù)采集方案。詳細(xì)介紹了硬件設(shè)計(jì)、 uC/OS-II移植、應(yīng)用任務(wù)的實(shí)現(xiàn)、軟件編程調(diào)試以及在應(yīng)用過程中的注意事項(xiàng)。用 Visual C在標(biāo)準(zhǔn) PC機(jī)上編寫了數(shù)據(jù)采集程序 , 并將該數(shù)據(jù)采集程序成功應(yīng)用于實(shí)際的溫度、水位監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在 PC機(jī)上溫度、水位的實(shí)時(shí)監(jiān)測。
- 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 蓄電池 鉛酸 AVR 基于 胡永華 楊金明
基于MapXtreme的直放站集中監(jiān)控管理系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)
- 在直放站集中監(jiān)控管理系統(tǒng)中引入電子地圖，可以提供更直觀的用戶界面，方便監(jiān)控和操作。介紹了系統(tǒng)采用的分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分層式通信協(xié)議結(jié)構(gòu)和模塊式管理功能結(jié)構(gòu)，分析和設(shè)計(jì)了基于MapXtreme的應(yīng)用方案，針對開發(fā)中的關(guān)鍵問題給出了解決方法。系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)大大提高了運(yùn)營商的資產(chǎn)利用率和工作效率，降低了運(yùn)行維護(hù)成本。
- 關(guān)鍵字： 開發(fā) 實(shí)現(xiàn) 管理系統(tǒng) 監(jiān)控 MapXtreme 集中 基于 通信協(xié)議
基于RFID的食品供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)
- 1 引言 近年來，各種食品安全問題的爆發(fā)引起了社會的廣泛關(guān)注。由于食品安全直接關(guān)系到人類的生命健康，每一位消費(fèi)者都希望能夠購買到健康的、安全的放心食品，并且掌握充分的食品安全信息。出于對消費(fèi)者健康的
- 關(guān)鍵字： 管理系統(tǒng) 供應(yīng)鏈 食品 RFID 基于
采用有源RFID的倉庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
- 1 引言
我國倉庫管理的現(xiàn)狀不容樂觀，大多數(shù)倉庫還停留在比較原始的人工管理階段，需要投入大量人力成本來對倉庫中貨物和進(jìn)出倉庫的車輛、集裝箱的信息進(jìn)行登記管理，這樣不但造成人力資源的浪費(fèi)，而且有較高的出 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 方案 管理系統(tǒng) 倉庫 有源 RFID 采用
電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 隨著能源緊缺、石油漲價(jià)、城市環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關(guān)注。動力電池在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應(yīng)用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復(fù)循環(huán)使用次數(shù)、重量輕以及綠色環(huán)保等優(yōu)勢越來越受到人們的關(guān)注，所以在手機(jī)、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設(shè)備中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，并已
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 管理系統(tǒng) 電池 電動汽車
基于CAN總線的鎳氫電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 前言 蓄電池剩余容量的準(zhǔn)確測量在電動汽車的發(fā)展中一直是一個非常關(guān)鍵的問題。有效的電池管理系統(tǒng)有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準(zhǔn)確估計(jì)成為電動車電池能量管理系統(tǒng)的中心問題。如果能夠正確估計(jì)蓄電
- 關(guān)鍵字： CAN 總線 鎳氫電池 管理系統(tǒng)
基于ARM 的紅外光汽車速度管理系統(tǒng)研究
- 引 言 車輛在公路上應(yīng)以與路況相符的速度行駛，太快了易出事故, 太慢了將成為后續(xù)車輛的絆腳石。但是，常有個別司機(jī)不按規(guī)定的速度行駛而違章，導(dǎo)致事故頻生。交管部門為了取證糾違, 目前多采用雷達(dá)測速系統(tǒng)（利
- 關(guān)鍵字： ARM 紅外光汽車 管理系統(tǒng) 速度
管理系統(tǒng)介紹
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