- 1 引言 在號碼攜帶系統中，CSMS（集中管理系統）匯總著全國所有運營商號碼攜帶用戶的基本數據和號碼攜帶規則，扮演著號碼攜帶業務提供管理者和仲裁者的角色，地位十分重要。CSMS和運營商的號碼攜帶營業生產系統
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可用 技術應用 管理系統 集中 攜帶 號碼
- 基于網絡與嵌入式查詢終端的城市非機動車輛管理系統,依托網絡構建了集成度較高的非機動車信息管理系統，實現了對城市非機動車輛規范管理。利用嵌入式技術設計了查詢終端，從而方便執法機關人員在脫離網絡的情況下進行現場的信息查詢，提高了系統的執行效率。
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城市 非機動車 管理系統 終端 查詢 網絡 嵌入式 基于
- 以Freescale公司的M68HC08GZ16 8位單片機為控制核心，針對錳酸鋰動力電池組構成的電池管理系統中的CPU模塊、檢測模塊及均衡模塊，從硬件的角度進行分析。該系統可以實現充放電過程中過充和過放電的保護，能夠解決充電過程中電量均衡問題。可對電壓、電流、溫度信號進行檢測，利用SOC估算法估算電池的剩余電量。該系統基本可以實現預期功能，滿足了應用需求。
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硬件 設計 管理系統 電池 單片機 動力 基于
- 隨著汽車技術的發展，車載電子設施及娛樂設施越來越多。這些電子系統增加了車用能量的壓力，在一般情況下，在耗電1kW的情況下，每行駛100km需要消耗0.7～1.2L。 隨著汽車技術的發展，車載電子設施及娛樂設施越來
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發電機 控制 管理 電池 能源 管理系統 電子
- 介紹了一種由射頻識別技術構建智能停車場管理系統取代傳統的人工收費的管理辦法。針對射頻識別技術，應用于停車場收費管理、車輛控制與人員管理，實現了方便、快捷、安全的不停車收費系統，保證了車輛安全和交通方便，提高了停車場管理水平。
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射頻識別 工作流程 智能停車場 管理系統 201004
- 1 引言 重大危險源監督管理工作一直以來都是各級安全生產監督管理部門的重點工作。企業重大危險源管理監控要結合本地實際，逐步建立危險源信息管理系統，運用現代信息技術逐步建立政府重大危險源信息管理和預
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WebGIS 危險源 管理系統
- 一、引言
到目前為止,各銀行有大量的ATM機在運行。隨著北京申奧成功,ATM自助業務將進一步快速發展,預計到2011年北京的ATM將擴展到7000臺。南京將擴展到5500臺，ATM的大量使用,使人們對ATM的依賴越來越強。然而,
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解決方案 管理系統 監控 ATM
- 本文提出了一種以 ARM9處理器 S3C2410和實時嵌入式操作系統 uC/OS-Ⅱ為基礎的數據采集方案。詳細介紹了硬件設計、 uC/OS-II移植、應用任務的實現、軟件編程調試以及在應用過程中的注意事項。用 Visual C在標準 PC機上編寫了數據采集程序 , 并將該數據采集程序成功應用于實際的溫度、水位監測系統，實現了在 PC機上溫度、水位的實時監測。
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管理系統 設計 蓄電池 鉛酸 AVR 基于 胡永華 楊金明
- 在直放站集中監控管理系統中引入電子地圖，可以提供更直觀的用戶界面，方便監控和操作。介紹了系統采用的分布式網絡結構、分層式通信協議結構和模塊式管理功能結構，分析和設計了基于MapXtreme的應用方案，針對開發中的關鍵問題給出了解決方法。系統的實現大大提高了運營商的資產利用率和工作效率，降低了運行維護成本。
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開發 實現 管理系統 監控 MapXtreme 集中 基于 通信協議
- 1 引言 近年來，各種食品安全問題的爆發引起了社會的廣泛關注。由于食品安全直接關系到人類的生命健康，每一位消費者都希望能夠購買到健康的、安全的放心食品，并且掌握充分的食品安全信息。出于對消費者健康的
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管理系統 供應鏈 食品 RFID 基于
- 1 引言
我國倉庫管理的現狀不容樂觀，大多數倉庫還停留在比較原始的人工管理階段，需要投入大量人力成本來對倉庫中貨物和進出倉庫的車輛、集裝箱的信息進行登記管理，這樣不但造成人力資源的浪費，而且有較高的出
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設計 方案 管理系統 倉庫 有源 RFID 采用
- 隨著能源緊缺、石油漲價、城市環境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用，對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復循環使用次數、重量輕以及綠色環保等優勢越來越受到人們的關注，所以在手機、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設備中已經得到廣泛的應用，并已
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設計 管理系統 電池 電動汽車
- 0 引言 隨著經濟的增長，越來越多的人加入了購車行列。汽車數量的劇增和停車場地的相對短缺，使得停車場的管理收費問題凸現。特別是大型超市的臨時停車場管理收費更加困難。 1 現有停車場收費管理系統 目前
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收費 管理系統 停車 自動 單片機 控制 基于
- 1 前言 蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統的中心問題。如果能夠正確估計蓄電
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CAN 總線 鎳氫電池 管理系統
- 引 言 車輛在公路上應以與路況相符的速度行駛，太快了易出事故, 太慢了將成為后續車輛的絆腳石。但是，常有個別司機不按規定的速度行駛而違章，導致事故頻生。交管部門為了取證糾違, 目前多采用雷達測速系統（利
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ARM 紅外光汽車 管理系統 速度
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