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        EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電路設(shè)計(jì)

        超寬帶(UWB)接收機(jī)的電路設(shè)計(jì)及仿真分析

        • 引言  目前,超寬帶(UWB)解調(diào)方法可歸納為下面三種:一種是構(gòu)造一個(gè)和接收信號(hào)差不多的模板信號(hào),然后采用相關(guān)方式;另外一種就是采用積分檢波的方式解調(diào)出UWB信號(hào);還有一種就是對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,通過抽樣值
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        嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)

        • 嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì),摘要:基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)TMS320VC5416和復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),利用視頻處理芯片SAA7111作為視頻A/D,在CPLD的控制下將采集到的圖像數(shù)據(jù)寫入幀存儲(chǔ)器中,DSP對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行
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        典型電動(dòng)自行車電路設(shè)計(jì)介紹

        電子血壓計(jì)測(cè)量電路設(shè)計(jì)與分析

        • 電路如下圖所示,測(cè)量器由聲波采集、電壓放大、低通濾波、波形變換、電壓檢測(cè)、聲光顯示電路組成。元件的選擇:HTD1選用27mm壓電陶瓷片。IC1、IC2選用LM324四運(yùn)放。IC3選用CD4011四與非門,D1選用4.5V穩(wěn)壓管,HTD2選
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        TVS管作用及其應(yīng)用電路設(shè)計(jì)與分析

        • TVS管的選取
            計(jì)算選取時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
          ① TVS額定反向關(guān)斷電壓VWM應(yīng)大于或等于被保護(hù)電路的最大工作電壓。
          ② 最小擊穿電壓VBR=VWM/KBR (其中,KBR=0.8~0.9)。
          ③ TVS的最大箝位電壓VC應(yīng)小于被保護(hù)電路的
        • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  分析  應(yīng)用  及其  作用  TVS  

        H型雙極模式PWM控制的功率轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)與分析

        • H型雙極模式PWM控制提高轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)低速特性的作用十分顯著,而且簡(jiǎn)單易行。H型雙極模式PWM控制能夠提高伺服系統(tǒng)的低速特性,是因?yàn)镠型雙極模式PWM控制的電動(dòng)機(jī)電樞回路中始終流過一個(gè)交變的電流,這個(gè)電流可以使電
        • 關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換  電路設(shè)計(jì)  分析  功率  控制  模式  PWM  雙極  

        基于光電耦合器的模擬信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)

        • 光電耦合器是一種可把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成為光信號(hào),然后又將光信號(hào)恢復(fù)為電信號(hào)的半導(dǎo)體器件,它屬于一種電——光——電轉(zhuǎn)換器件。其基本結(jié)構(gòu)是將光發(fā)射器和光敏接收器裝在同一密閉的殼體內(nèi),彼此間用
        • 關(guān)鍵字: 光電耦合器  放大  電路設(shè)計(jì)  模擬信號(hào)    

        基于C8051F020單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計(jì)

        • 摘要:闡述了一種以C8051F020芯片為核心的數(shù)據(jù)采集電路,該電路通過電壓轉(zhuǎn)換電路,實(shí)現(xiàn)了對(duì)操縱桿模擬信號(hào)的高速、高精度的采集,并通過RS-422串口通信模塊實(shí)現(xiàn)與光電穩(wěn)定平臺(tái)的通信控制。該電路具有響應(yīng)速度快,精度
        • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  數(shù)據(jù)采集  單片機(jī)  C8051F020  基于  

        動(dòng)力鋰電池組充電管理電路設(shè)計(jì)方案

        • 摘要: 為了解決動(dòng)力鋰電池組使用中的一致性問題,本文提出了一種均衡充電管理電路的實(shí)現(xiàn)方案。首先分析了單體鋰電池的特性;然后在比較各種均衡充電理論的基礎(chǔ)上,選擇部分分流法作為設(shè)計(jì)思路,進(jìn)行具體電路設(shè)計(jì)。多
        • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  方案  管理  充電  鋰電池  動(dòng)力  

        冰箱延時(shí)保護(hù)器電路設(shè)計(jì)及元器件選擇

        • 本例介紹的電冰箱延時(shí)保護(hù)器,采用555時(shí)基集成電路和晶閘管等元器件制作,工作原理:該電冰箱延時(shí)保護(hù)器由電源電路、延時(shí)控制電路、控制執(zhí)行電路和工作狀態(tài)指示電路組成。電路圖如圖所示: 參數(shù)設(shè)置:交流220V電壓經(jīng)
        • 關(guān)鍵字: 元器件  選擇  電路設(shè)計(jì)  保護(hù)器  延時(shí)  冰箱  

        電動(dòng)汽車無線反饋非接觸充電電路設(shè)計(jì)

        • 摘要:給出一種具有無線反饋全橋非接觸電動(dòng)汽車充電電路。非接觸充電電路初級(jí)線圈向電動(dòng)汽車底盤上的次級(jí)線圈傳遞電能。無線反饋電路將負(fù)載電壓的取樣信號(hào)無線反饋到非接觸充電電路中初級(jí)電路的控制端,通過系統(tǒng)自動(dòng)
        • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  無線反饋  非接觸充電  電路設(shè)計(jì)    

        采用智能功率技術(shù)的熒光燈驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

        • 編者按:在照明應(yīng)用電子變換器實(shí)現(xiàn)中,成本制約因素驅(qū)動(dòng)著技術(shù)的選擇。除下文要介紹的創(chuàng)新的縱向智能功率(VIPower)解決方案外,市場(chǎng)上還存在另外兩種不同的經(jīng)典方法。
          第一種方法是基于IC器件,與若干個(gè)外部無源器
        • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)  電路設(shè)計(jì)  熒光燈  技術(shù)  智能  功率  采用  

        利用模擬工具優(yōu)化電路設(shè)計(jì)

        • 我們都在思考著一個(gè)問題:我們會(huì)見的這些工程師怎么幾乎一點(diǎn)都不了解模擬技術(shù)呢。我認(rèn)為,這些應(yīng)屆畢業(yè)生設(shè)計(jì)工程師所掌握的模擬技術(shù)知識(shí),與我們畢業(yè)時(shí)的前輩所了解的知識(shí)不同,僅此而已。我的同事卻說:“如果
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        低成本設(shè)計(jì)隔離式電源供應(yīng)電路設(shè)計(jì)

        • 本文將探討如何以最少零件、最低復(fù)雜度及最節(jié)省成本的方法,針對(duì)閘極驅(qū)動(dòng)、隔離感測(cè)與通訊電路,設(shè)計(jì)隔離式電源供應(yīng)電路。當(dāng)輸入電壓較低,而且電路通電時(shí)允許少許(5%) 電壓偏差,就能夠使用這種電路。  圖 1 的
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        壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例及外圍電路設(shè)計(jì)分析

        • 作為壓力控制、壓力監(jiān)控和判斷真空吸附的效果器件,電子壓力傳感器首先應(yīng)用在血壓計(jì)上,之后經(jīng)過不斷的改革發(fā)展,在過程控制、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)控制部分、家用電器、裝配機(jī)器人等領(lǐng)域也獲得了廣泛的應(yīng)用(壓力傳感器應(yīng)用)。
        • 關(guān)鍵字: 電路設(shè)計(jì)  分析  外圍  實(shí)例  傳感器  應(yīng)用  壓力  
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        電路設(shè)計(jì)介紹

        您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條電路設(shè)計(jì)!
        歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)電路設(shè)計(jì)的理解,并與今后在此搜索電路設(shè)計(jì)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

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