- 集成電路和計算機系統的發展對低功耗的要求越來越高。本文探討了低功率電路和系統的發展趨勢，分析了功耗產生的主要原因以及與成本的關系，并提出了幾種實現低功率的方案。
Integrated System Design 如今,集成電
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發展 趨勢 分析 電路設計 產品 功耗 便攜式
- 摘要：目前超短波通信設備絕大多數采用模擬通信體制，而模擬通信存在抗干擾能力弱、通信質量差、保密性不強等缺點，這些缺點嚴重制約了通信裝備性能的發揮和通信保障的順暢。針對上述問題，文章設計了基于V．90標準的
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電路設計 MODEM 高速 V.90 基于
- 通過《最簡單線性電源電路設計（從框圖到實際電路）》一文的介紹，小編將帶領大家一起學會如何將點路況圖編程原理圖hellip; 第一步：根據電路工作原理繪制電路原理框圖，這個比較容易，而且比電路原理圖更容易
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實際 電路 從框圖 電路設計 線性 電源 簡單
- 在電路中，不管晶體管是工作在直流工作狀態還是交流工作狀態，正確選擇晶體管的直流參數是很重要的。也就是說，應根據工作環境中直流電路的工作狀態要求，對晶體管進行最基礎的選擇，確定晶體管的工作電壓，工作電
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晶體管 交直流 參數 電路設計
- 標簽：IGBT 電源0 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件， 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低
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保護 電路設計 驅動 IGBT 300A 1700V
- 引言 目前，超寬帶(UWB)解調方法可歸納為下面三種：一種是構造一個和接收信號差不多的模板信號，然后采用相關方式;另外一種就是采用積分檢波的方式解調出UWB信號;還有一種就是對接收的信號進行A/D轉換，通過抽樣值
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UWB 超寬帶 接收機 電路設計
- 嵌入式車牌識別系統的硬件電路設計,摘要：基于數字信號處理器(DSP)TMS320VC5416和復雜可編程邏輯器件(CPLD)的嵌入式車牌識別系統的硬件設計，利用視頻處理芯片SAA7111作為視頻A／D，在CPLD的控制下將采集到的圖像數據寫入幀存儲器中，DSP對圖像數據進行
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硬件 電路設計 系統 識別 車牌 嵌入式
- 1、2、 3、4、奧文wml36-180g電動自行車電路圖5、zkc3615mz電動自行車電路圖6、三友牌sayo20zhd2電動自行車電路圖
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介紹 電路設計 自行車 電動 典型
- 電路如下圖所示，測量器由聲波采集、電壓放大、低通濾波、波形變換、電壓檢測、聲光顯示電路組成。元件的選擇：HTD1選用27mm壓電陶瓷片。IC1、IC2選用LM324四運放。IC3選用CD4011四與非門，D1選用4.5V穩壓管，HTD2選
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分析 電路設計 測量 血壓計 電子
- TVS管的選取
計算選取時應注意以下幾點：
① TVS額定反向關斷電壓VWM應大于或等于被保護電路的最大工作電壓。
② 最小擊穿電壓VBR=VWM/KBR (其中，KBR=0.8～0.9)。
③ TVS的最大箝位電壓VC應小于被保護電路的
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電路設計 分析 應用 及其 作用 TVS
- H型雙極模式PWM控制提高轉臺伺服系統低速特性的作用十分顯著，而且簡單易行。H型雙極模式PWM控制能夠提高伺服系統的低速特性，是因為H型雙極模式PWM控制的電動機電樞回路中始終流過一個交變的電流，這個電流可以使電
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轉換 電路設計 分析 功率 控制 模式 PWM 雙極
- 光電耦合器是一種可把電信號轉換成為光信號，然后又將光信號恢復為電信號的半導體器件，它屬于一種電——光——電轉換器件。其基本結構是將光發射器和光敏接收器裝在同一密閉的殼體內，彼此間用
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光電耦合器 放大 電路設計 模擬信號
- 摘要：闡述了一種以C8051F020芯片為核心的數據采集電路，該電路通過電壓轉換電路，實現了對操縱桿模擬信號的高速、高精度的采集，并通過RS-422串口通信模塊實現與光電穩定平臺的通信控制。該電路具有響應速度快，精度
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電路設計 數據采集 單片機 C8051F020 基于
- 摘要： 為了解決動力鋰電池組使用中的一致性問題，本文提出了一種均衡充電管理電路的實現方案。首先分析了單體鋰電池的特性;然后在比較各種均衡充電理論的基礎上，選擇部分分流法作為設計思路，進行具體電路設計。多
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電路設計 方案 管理 充電 鋰電池 動力
- 本例介紹的電冰箱延時保護器，采用555時基集成電路和晶閘管等元器件制作，工作原理：該電冰箱延時保護器由電源電路、延時控制電路、控制執行電路和工作狀態指示電路組成。電路圖如圖所示： 參數設置：交流220V電壓經
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元器件 選擇 電路設計 保護器 延時 冰箱
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