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        電池 文章 最新資訊

        奧迪計劃打造電動超跑 或?qū)で箅姵丶夹g(shù)合作

        •   近日從外媒獲悉,奧迪正在計劃開發(fā)一款純電動超跑車,但由于電池技術(shù)的緣故,奧迪可能會考慮尋找合作伙伴以加速發(fā)展。  E-Tron Vision Gran Turismo概念車  “目前我們正在考慮,但我個人認(rèn)為我們需要更多的電池開發(fā)。”據(jù)奧迪產(chǎn)品和技術(shù)溝通主管彼得·奧伯恩多夫透露。“未來的固態(tài)電池可能是實現(xiàn)性能和續(xù)航里程的必要組合的關(guān)鍵,開發(fā)主管目前正在討論固態(tài)電池,這些電池可能還需要幾年時間,但我認(rèn)為這將是一種優(yōu)勢,如果它能夠被開發(fā)出來,那么電池就會變得更強更小。”  奧伯恩多夫暗示,為了加速電池的研
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        中國電池企業(yè)走向國際市場應(yīng)對日韓電池企業(yè)的競爭

        •   近期日韓電池企業(yè)紛紛希望趕在中國停止新能源汽車補貼后迅速搶進(jìn)中國市場,紛紛啟動它們在中國市場的新一輪投資,這不免讓人擔(dān)心中國企業(yè)能否應(yīng)對這種挑戰(zhàn),不過讓人可喜的是國內(nèi)電池企業(yè)也正積極走向國際市場以應(yīng)對這種挑戰(zhàn)。  借中國政策東風(fēng)動力本土動力電池企業(yè)崛起  中國對新能源汽車行業(yè)提供政策和市場支持,讓中國迅速發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場,至2017年中國的新能源汽車銷量已連續(xù)三年位居全球第一,2017年中國銷售的新能源汽車達(dá)到77.7萬輛,這一年全球新能源汽車銷量為142萬輛,中國銷售的新能源汽車占全
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        Bourns全系列電池保護方案將于CIBF中國國際電池展隆重登場

        •   美國柏恩Bourns 全球知名電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,在即將到來的2018年CIBF中國國際電池展上,將推出其最新系列高電流的小型斷路器溫度保險絲保護裝置(TCO)產(chǎn)品,旨在為筆記本電腦與平板計算機電池提供卓越的過溫和過流保護,相信將為消費性電池與汽車電池管理保護方案提供重要的保護關(guān)鍵組件。 此外,Bourns還將展示表面貼片式的TCO裝置,該產(chǎn)品可協(xié)助電池組裝供貨商大幅縮短交貨時間與裝配成本。 這些最新的發(fā)展技術(shù)加上Bourns早已廣泛應(yīng)用且成熟的電路保護技術(shù),可以充分協(xié)助設(shè)計人員因應(yīng)目前充滿挑戰(zhàn)的
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        中日韓三國鼎立:誰將率先占領(lǐng)高性能電池市場?

        • 新能源汽車在我國的市場占比仍在增長。但要想取得突破性的爆發(fā)增長,長續(xù)航的高性能東鋰電池必不可少,而中日韓三國在此領(lǐng)域未來將如何上演一場三國殺呢?
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        電池技術(shù)不斷提升 電動汽車將告別“充電焦慮”

        • 在技術(shù)創(chuàng)新的加速迭代中,電動汽車用戶正逐步告別困擾已久的“充電焦慮”。
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        日媒:寧德時代5月下旬將進(jìn)入日本市場

        •   日媒稱,中國大型車載電池企業(yè)寧德時代新能源科技(CATL)將進(jìn)入日本市場。其將于5月下旬在日本設(shè)立銷售辦事處,2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐,為客戶的開發(fā)提供支援。寧德時代計劃到2020年把在全球的電池產(chǎn)能翻番至50GWh(吉瓦時,1吉瓦時=100萬千瓦時)。   據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站5月10日報道,該公司將通過支援開發(fā),接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業(yè),從而獲得訂單。   報道稱,寧德時代將于5月下旬在橫濱市設(shè)立辦事處。力爭到2020年成為全球最大規(guī)模的車載電池企業(yè)。該公司
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        美國打造電池用MRI,免拆解精準(zhǔn)檢測電池狀態(tài)

        •   電池包裝完成后,通常要拆解才能查看電池構(gòu)造與損害,但近日美國紐約大學(xué)科學(xué)家團隊打造一種更簡單的檢測方法,研制出電池用磁共振攝影(MRI)機器,不用拆卸電池就能查看電池內(nèi)部狀況與構(gòu)造瑕疵。   3C 產(chǎn)品與日俱增跟電動車崛起,人們越來越需要安全與高效電池,但電池檢測方式仍停滯不前,紐約大學(xué)化學(xué)系教授 Alexej Jerschow 表示,目前只有一些工具能在受限狀況下,才能在不損壞電池情況進(jìn)行診斷,而團隊研發(fā)的新型機器,能以非侵入式技術(shù)提供更快速與可拓展檢測方法。   近年來鋰離子電池安全頗受爭議,
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        三星LG等韓國電池廠商加大對華投資:瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

        • 隨著中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼,韓國電池制造商再次迎來了機會。
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        從中美談判結(jié)果看鋰電發(fā)展的危機與機遇

        • 從這些事件中,作為中國制造2025的關(guān)鍵行業(yè)——新能源汽車,為避免“扎心”,動力鋰電池也要謹(jǐn)防危機發(fā)生,積極尋找出路。
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        馬斯克:將很快宣布中國電池工廠

        •   5月3日,特斯拉發(fā)布第一季度財報,隨后的電話會議上,馬斯克在回答分析師提問時稱,將很快宣布中國電池工廠。   特斯拉入華的消息并非偶然,4月中旬,有媒體報道稱,在中國汽車行業(yè)組織的高端論壇上,有相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,特斯拉將會在2018年在華獨資建廠。   消息人士指出,“汽車合資股比放開的方案已經(jīng)在研究了,現(xiàn)在的說法是將在下半年之前對外公布。”也有消息稱,“股比放開的方案最晚會在國慶節(jié)前出來,包括明確的政策和具體的調(diào)整。因為年底之前很多事情要落實到位。”
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        道達(dá)爾收購美國電池開發(fā)商 關(guān)注電池新興技術(shù)

        •   日前,法國石油巨頭道達(dá)爾表示,旗下風(fēng)險投資公司已經(jīng)收購了位于美國馬薩諸塞州的私人控股電池開發(fā)商Ionic Materials的股份,交易金額未披露。   道達(dá)爾收購美國電池開發(fā)商 關(guān)注電池新興技術(shù)   Ionic Materials提供研究和開發(fā)服務(wù),并專注于開發(fā)針對高能量密度電池的先進(jìn)材料,據(jù)稱比傳統(tǒng)材料更安全、更便宜。   “我們已決定投資Ionic Materials,以便密切關(guān)注這項技術(shù)。這一技術(shù)可能是固態(tài)電池發(fā)展最有希望的途徑之一。”道達(dá)爾拒絕透露收購了多少
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        2023電池儲能系統(tǒng)市場達(dá)85.4億美元 北美份額最大

        •   日前,市場研究公司Reportlinker在發(fā)布的報告中宣布,電池儲能系統(tǒng)市場預(yù)計將從2018的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元,其年復(fù)合增長率將達(dá)到33.9%。   據(jù)報道,電池儲能系統(tǒng)市場增長的主要驅(qū)動力包括對并網(wǎng)解決方案的需求日益增加、可再生能源工業(yè)中鋰離子技術(shù)的高需求以及鋰離子電池價格的下降。然而,在偏遠(yuǎn)地區(qū)部署和安裝電池儲能系統(tǒng)等因素對市場參與者構(gòu)成了全新的挑戰(zhàn)。   據(jù)了解,電池儲能系統(tǒng)中新一代的氧化還原(即還原-氧化)液流電池更適合于中等規(guī)模和大規(guī)模的應(yīng)用場合,其中
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        特斯拉陷產(chǎn)能不足困局 電池穩(wěn)定性遭質(zhì)疑

        •   “我們還是很悲傷地宣布,特斯拉已經(jīng)完全地、徹底地破產(chǎn)了。”   4月1日,特斯拉公司創(chuàng)始人馬斯克在推特上發(fā)文,戲稱該公司已經(jīng)“破產(chǎn)”,引發(fā)社會關(guān)注。盡管這條破產(chǎn)消息被證實只是愚人節(jié)的一個玩笑,但最近,特斯拉的處境并不好。   近半個月前,在美國加州山景城,一輛特斯拉Model X發(fā)生交通事故,車前部損壞嚴(yán)重并起火,該車車主被送至醫(yī)院后,因傷重不治死亡。   特斯拉方面稱,因為安全緩沖圍欄在另一起事故中被撞擊變形卻未被及時更換,導(dǎo)致此次事故發(fā)生。
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        特斯拉陷產(chǎn)能不足困局 電池穩(wěn)定性遭質(zhì)疑

        • 解決產(chǎn)能不足的問題需要大量投資,來建設(shè)工廠,這也取決于特斯拉內(nèi)部股東們的商議決策,在難以把訂單轉(zhuǎn)化成利潤的同時,又需要高額的投入,這會逐漸陷入一個惡性循環(huán)。
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        新能源汽車:興于政策 敗于充電

        • 市面上的電動汽車種類有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車,哪些車型好、政策補貼好、充電樁怎么建、如何上保險、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情,這些都困擾著消費者。
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        電池介紹

        電池簡介   電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置。它通過反應(yīng)將化學(xué)能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學(xué)電源,它由兩種不同成分的電化學(xué)活性電極分別組成正負(fù)極,兩電極浸泡在能提供媒體傳導(dǎo)作用的電解質(zhì)中,當(dāng)連接在某一外部載體上時,通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學(xué)能來提供能。作為一種電的貯存裝置,當(dāng)兩種金屬(通常是性質(zhì)有差異的金屬)浸沒于電解液之中,它們可以導(dǎo)電,并在“極板”之間產(chǎn)生一定電動勢。電動勢大小(或電壓)與所 [ 查看詳細(xì) ]
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