- 近期日韓電池企業紛紛希望趕在中國停止新能源汽車補貼后迅速搶進中國市場，紛紛啟動它們在中國市場的新一輪投資，這不免讓人擔心中國企業能否應對這種挑戰，不過讓人可喜的是國內電池企業也正積極走向國際市場以應對這種挑戰。 借中國政策東風動力本土動力電池企業崛起 中國對新能源汽車行業提供政策和市場支持，讓中國迅速發展成為全球最大的新能源汽車市場，至2017年中國的新能源汽車銷量已連續三年位居全球第一，2017年中國銷售的新能源汽車達到77.7萬輛，這一年全球新能源汽車銷量為142萬輛，中國銷售的新能源汽車占全
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- 美國柏恩Bourns 全球知名電子組件領導制造供貨商，在即將到來的2018年CIBF中國國際電池展上，將推出其最新系列高電流的小型斷路器溫度保險絲保護裝置(TCO)產品，旨在為筆記本電腦與平板計算機電池提供卓越的過溫和過流保護，相信將為消費性電池與汽車電池管理保護方案提供重要的保護關鍵組件。 此外，Bourns還將展示表面貼片式的TCO裝置，該產品可協助電池組裝供貨商大幅縮短交貨時間與裝配成本。 這些最新的發展技術加上Bourns早已廣泛應用且成熟的電路保護技術，可以充分協助設計人員因應目前充滿挑戰的
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- 新能源汽車在我國的市場占比仍在增長。但要想取得突破性的爆發增長，長續航的高性能東鋰電池必不可少，而中日韓三國在此領域未來將如何上演一場三國殺呢?
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- 在技術創新的加速迭代中，電動汽車用戶正逐步告別困擾已久的“充電焦慮”。
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- 日媒稱，中國大型車載電池企業寧德時代新能源科技(CATL)將進入日本市場。其將于5月下旬在日本設立銷售辦事處，2018年內派出電池技術人員常駐，為客戶的開發提供支援。寧德時代計劃到2020年把在全球的電池產能翻番至50GWh(吉瓦時，1吉瓦時=100萬千瓦時)。
據《日本經濟新聞》網站5月10日報道，該公司將通過支援開發，接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業，從而獲得訂單。
報道稱，寧德時代將于5月下旬在橫濱市設立辦事處。力爭到2020年成為全球最大規模的車載電池企業。該公司
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- 電池包裝完成后，通常要拆解才能查看電池構造與損害，但近日美國紐約大學科學家團隊打造一種更簡單的檢測方法，研制出電池用磁共振攝影(MRI)機器，不用拆卸電池就能查看電池內部狀況與構造瑕疵。
3C 產品與日俱增跟電動車崛起，人們越來越需要安全與高效電池，但電池檢測方式仍停滯不前，紐約大學化學系教授 Alexej Jerschow 表示，目前只有一些工具能在受限狀況下，才能在不損壞電池情況進行診斷，而團隊研發的新型機器，能以非侵入式技術提供更快速與可拓展檢測方法。
近年來鋰離子電池安全頗受爭議，
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- 隨著中國計劃于2020年完全取消對電動汽車的補貼，韓國電池制造商再次迎來了機會。
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- 從這些事件中，作為中國制造2025的關鍵行業——新能源汽車，為避免“扎心”，動力鋰電池也要謹防危機發生，積極尋找出路。
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- 5月3日，特斯拉發布第一季度財報，隨后的電話會議上，馬斯克在回答分析師提問時稱，將很快宣布中國電池工廠。
特斯拉入華的消息并非偶然，4月中旬，有媒體報道稱，在中國汽車行業組織的高端論壇上，有相關負責人透露，特斯拉將會在2018年在華獨資建廠。
消息人士指出，“汽車合資股比放開的方案已經在研究了，現在的說法是將在下半年之前對外公布。”也有消息稱，“股比放開的方案最晚會在國慶節前出來，包括明確的政策和具體的調整。因為年底之前很多事情要落實到位。”
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- 日前，法國石油巨頭道達爾表示，旗下風險投資公司已經收購了位于美國馬薩諸塞州的私人控股電池開發商Ionic Materials的股份，交易金額未披露。
道達爾收購美國電池開發商 關注電池新興技術
Ionic Materials提供研究和開發服務，并專注于開發針對高能量密度電池的先進材料，據稱比傳統材料更安全、更便宜。
“我們已決定投資Ionic Materials，以便密切關注這項技術。這一技術可能是固態電池發展最有希望的途徑之一。”道達爾拒絕透露收購了多少
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- 日前，市場研究公司Reportlinker在發布的報告中宣布，電池儲能系統市場預計將從2018的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元，其年復合增長率將達到33.9%。
據報道，電池儲能系統市場增長的主要驅動力包括對并網解決方案的需求日益增加、可再生能源工業中鋰離子技術的高需求以及鋰離子電池價格的下降。然而，在偏遠地區部署和安裝電池儲能系統等因素對市場參與者構成了全新的挑戰。
據了解，電池儲能系統中新一代的氧化還原(即還原-氧化)液流電池更適合于中等規模和大規模的應用場合，其中
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- “我們還是很悲傷地宣布，特斯拉已經完全地、徹底地破產了。”
4月1日，特斯拉公司創始人馬斯克在推特上發文，戲稱該公司已經“破產”，引發社會關注。盡管這條破產消息被證實只是愚人節的一個玩笑，但最近，特斯拉的處境并不好。
近半個月前，在美國加州山景城，一輛特斯拉Model X發生交通事故，車前部損壞嚴重并起火，該車車主被送至醫院后，因傷重不治死亡。
特斯拉方面稱，因為安全緩沖圍欄在另一起事故中被撞擊變形卻未被及時更換，導致此次事故發生。
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- 解決產能不足的問題需要大量投資，來建設工廠，這也取決于特斯拉內部股東們的商議決策，在難以把訂單轉化成利潤的同時，又需要高額的投入，這會逐漸陷入一個惡性循環。
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- 市面上的電動汽車種類有純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補貼好、充電樁怎么建、如何上保險、售后服務怎么樣等也都是需要考慮的事情，這些都困擾著消費者。
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- 根據市場研究機構Markets and Markets的報告，全球電池儲能系統市場預計將從2018年的19.8億美元增長到2023年的85.4億美元，期間復合年增長率為33.9%。
推動市場增長的因素包括對電網互聯解決方案的增長需求，可再生能源行業對鋰離子技術的高需求以及鋰離子電池價格的下降。
到2023年鋰離子電池將占市場最大份額
鋰離子電池的使用壽命長達5-15年，效率高達98%，即使用過程中僅損失2%的電量。鋰離子電池的極高能量和功率密度，這導致其重量更輕、待機損耗更低、壽
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電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大小（或電壓）與所 [
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