- 特斯拉的高調,必然引起知名汽車廠商的“圍毆”。如今,傳統車企將依靠電池技術的突破,推出續航里程翻倍的新一代電動汽車,這將與特斯拉并駕齊驅。
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電池技術 特斯拉
- 詹姆斯·戴森(JAMES DYSON)創辦了一家以自己的名字命名的公司Dyson,他已經投入23億美元,雇傭了數以百計的研究人員,在30所大學開展了各類研究工作。如此投入肯定不是為了設計更好用的真空吸塵器,戴森想要研發以意想不到的方式走進千家萬戶的技術。
首先是數字馬達,戴森暗示,這是其全新產品系列的基礎。戴森近日宣布,將向Sakti3投資1500萬美元,后者是一家固態電池公司。此前,該公司已經從Kholsa Ventures、通用汽車及其他投資者處獲得了5000萬美元資金。
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電池技術
- 本文作者是具備30年以上經驗的電子工程師,對許多技術領域都有涉獵,包括數位、類比、電源、通訊、微控制器...
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電池技術 鋰電池
- 一塊典型的筆記本電腦電池可以容納50W以上的能量,它的設計、構造和使用都要非常小心,確保不超過安全限度。幾...
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電池技術 鋰離子 電池技術
- 便攜式消費性電子裝置的制造商面臨許多挑戰。他們必須開發出符合成本效益又兼顧高效能與多功能音訊解決...
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電池 電池技術
- 如今的便攜式電子設備中電池技術包括電量檢測算法、電池充電算法與電池充電技術等幾個方面。眾所周知,充電式...
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便攜式 電子設備 電池技術
- 一塊典型的筆記本電腦電池可以容納50W以上的能量,它的設計、構造和使用都要非常小心,確保不超過安全限度...
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便攜電源 鋰離子 電池技術
- 晶硅太陽能電池轉換效率 1.硅太陽能電池的轉換效率損失機理 太陽能電池轉換效率受到光吸收、載流 ...
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光伏產業 高效太陽能 電池技術
- 光伏產業低迷,腹背受敵。怎樣能挺過寒冬?有技術實力而且能將技術變成生產力的企業,將最終勝出。高效電池就是 ...
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光伏產業 高效太陽能 電池技術
- 世界各國的研究機構都在針對未來市場需求加緊新能源電池的研究工作,如鋰硫電池、金屬(鋰、鋁、鋅)空氣電池等。這類電池的特點是,原材料成本低,能源消耗少,低毒,能量密度高。鋰硫電池的能量密度可達2600 Wh/kg
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電動汽車 電池技術
- Ioxus Inc.日前發布了一種重大的電池結構改良,將有助于縮減半導體和電池技術之間的差距──傳統電池技術由于必須依賴無法改變的化學反應,成長腳步一直落后于半導體。與采用主電池儲能的方式不同,他們僅根據個別設
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超級電容 電池技術
- 硅縮放和電池技術的一個大障礙阻礙了在移動通信系統中的巨大的機遇,一個ARM執行在主題演講中說。
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ARM 電池技術
- 比亞迪股份日前與奔馳母公司戴姆勒簽署諒解備忘錄,3月1日雙方宣布共同成立一家新技術合資公司,使用一個新品牌,以開拓國內電動車市場。在這次合作中,比亞迪首次公開了核心電池領域的部分技術。
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比亞迪 電池技術
- 美國能源部(DOE)的JamesA.Barnes博士在EVS25先進電池技術研討會上表示,2010年,美國能源部在動力電池及材料...
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電池技術 標準
- 由于技術與成本等問題,鋰離子電池一直停留在小型電池的使用領域中,隨著鋰離子電池的關鍵材料技術以及電池技術迅速進展,用于交通工具、電工工具、電工玩具、照明用電池、電動船領域的大型電池、電池組開始向日常生活中普及。 目前,可以用作電動車電池領域的大型電池主要有閥控鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰離子二次電池,鉛酸電池和鎳氫電池應用尤為廣泛。 但從電化學性能來看鋰離子二次電池具有獨特的應用優勢,
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